玩具汽车制造技术

一种玩具汽车（１０）设置有前底盘部分和后底盘部分（１００，２００）及一个翻转机构（４００），该翻转机构允许前底盘部分相对后底盘部分围绕纵向轴线（４３４）转动３６０度。该翻转机构包括一个触发机构（４１０），一个旋转驱动机构（４３０）和一个能够防止主弹簧（４４０）受损的机构（４６０），而主弹簧（４４０）驱动前底盘相对后底盘转动。玩具汽车可以遥控，而且包括一个遥控发射器（５００）。一个遥控发射器包括一个左侧部分（５１０）和一个右侧部分（５２０），而且这两个部分可相对转动，从而打开控制开关（５４０）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具汽车，具体而言，本技术涉及一种在弹簧加载的翻转机构被启动时能够翻转的遥控玩具汽车。
技术介绍
已经公知的多种玩具汽车包括有一个用于在常规操作过程中使汽车翻转的机构。玩具制造商们已经发现包括有翻转机构的汽车是一种更具动感、更吸引人的玩具，而且还可提供更高的娱乐性。 公知的玩具汽车一般包括一个翻转部件，该部件从玩具汽车伸出并可转动，以与一个支承表面相接触，从而使车轮翻转。我们相信具有非凡翻转性能的新型玩具汽车设计能够满足市场的需要，而且还可以提供娱乐价值。
技术实现思路
根据本技术的一个方面，提供一种玩具汽车，这种玩具汽车包括一个车体，该车体具有一个前部和一个后部及一个穿过前部和后部延伸的纵轴。至少一个后轮与后部相连接并按照能够至少局部地支承后部的方式安装在汽车上。一个第一电动机与至少一个后轮驱动连接。至少一个前轮与前部相连接并按照至少部分支承前部的方式安装在汽车上。一个电动的转向装置安装在前部上并与至少一个前轮传动连接，以通过转动至少一个车轮使汽车转向。一个弹簧加载的翻转机构与前部和后部可转动地接合在一起，以使车体的前部能够相对车体的后部围绕纵轴有选择地翻转360度。 根据本技术的另一方面提供一种用于玩具汽车上的遥控部件，该遥控部件与一个手持式遥控器组合使用，该手持式遥控器设置有一个由多个部件组成的壳体，其中至少两个壳体可以相对转动，以控制玩具汽车的操作。 附图说明 下面将接合附图对本技术的上述内容及本技术的最佳实施例作详细的说明。为对本技术进行说明，在附图中示出了本技术的一个最佳实施例。但是，应该知道，本技术并非局限于图示的具体结构。 在附图中图1为根据本技术的玩具汽车的一个实施例的前部立体图；图2为图1所示的玩具汽车在车体部分被拆除后的顶部平面图；图3为图1所示的玩具汽车在被部分拆开的状态下的顶部平面图，图中示出了翻转机构的某些部件的相互关系；图4为图1所示的玩具汽车的轴盘(shaft disk)的后部立体图；图5为图1所示的实施例在拆除底部面板后的底部平面图；图6为图1所示的玩具汽车的部件分解图；图7为图1所示的玩具汽车的翻转机构部件的触发机构组件的顶部视图；图8为图1所示的玩具汽车的转向部件的翻转机构的旋转驱动机构组件的侧视图；图9为图1所示的玩具汽车的弹簧保护机构的某些部分的顶视图；图10为图1所示的玩具汽车的弹簧保护机构的其它部分的顶视图；图11为用于本技术的遥控器的一个实施例的前部立体图；图12为图11所示的遥控器的部件分解图。 具体实施方式 为方便起见，在下面的说明中使用了一些术语，但这些术语并非是对本技术的限制。单词“下部”和“上部”在附图中表示相对基准位置的方向。单词“向里”和“向外”分别指朝向和远离车体和所示部件的几何中心的方向。单词“一个”是指“至少一个”。这些术语包括上述的单词及其派生词和类似的外来语。在所有附图中，相同的附图标记用于表示相同的部件。 现参照附图1至10，图中示出了根据本技术的玩具汽车的一个最佳实施例。这种玩具汽车10包括一个前底盘部分100(在本文中也被叫做“前底盘100”)和一个后底盘部分200(也被称为“后底盘200”)。 参照图6，前底盘100包括一个第一顶部罩板110和一个第一底部罩板120。前车体140包括一个引擎罩142和挡泥板孔(fender wells)144并被安装到第一顶部罩板110上。第一底部罩板120内安装有一个转向部件170并支承着一个前保险杠130和至少一个、最好两个前轮组件150。第一底部罩板120还包括一个第一电池箱122、一个第二电池箱124(见图2)。可分别通过第一和第二电池箱的箱门126、128从第一底部罩板120的底部接触到第一和第二电池箱122、124。 每个前轮组件150都包括一个轮毂154和一个轮胎152(见图6)。参照图2，轮毂被连接到一个支承臂156上。该支承臂156包括一个顶部支承销158(见图2)和一个底部支承销160(见图5)。支承臂156还包括一个转向枢销162(见图2)。 转向部件170与车轮组件150相连接，以提供机动的转向控制。转向部件170最好具有传统的结构，即包括一个电机、一个滑动离合器和一个转向齿轮箱，所有这些零部件均安装在电机和齿轮箱壳体172内。参照图2，一个转向操纵杆174从电机和齿轮箱的壳体172向上延伸，并从左到右移动。转向操纵杆174安装在转向横拉杆176上的一个支座175内。转向横拉杆176在其相对的两端设置有孔178。转向枢销162装配在孔178内。当转向横拉杆176在转向操纵杆174的作用下左右移动的过程中，当支承臂156通过转向枢销162而产生回转时，车轮组件150就会转向。转向横拉杆176的位置可通过一个转向微调机构180来调节。该转向微调机构可由一个转向调整螺钉182来实现调节，转向调整螺钉设置在汽车10的底部，如图3所示。该微调螺钉182与转向横拉杆176可操作地连接，以使螺钉182的转动能够将转向横拉杆从零位侧调整到侧向位置上。本领域的技术人员应该知道所有公知的转向装置均可应用到本技术中，从而对玩具汽车10进行转向控制，包括独立驱动左侧轮和右侧轮250和/或150。 如图6所示，后底盘200包括一个第二顶部罩板210和一个第二底部罩板220。装饰用的发电机212和后保险杠214被连接到第二顶部罩板210上。一第二顶盖部件240最好也与第二顶部罩板210相连接。第二顶盖部件240包括一个安装板242，在该安装板上安装有一个装饰性的火箭和散热片246。 第二底部罩板220内容纳着线性的驱动部件300(图3)和翻转机构400的多个部件(图6)。滑动机构400的组件包括一个触发机构410(图7)，一个旋转驱动机构430(图8)和一个弹簧保护机构460(图9和10)。分别包括一个轮毂252和一个轮胎254的一个或多个后轮部件250被安装到轴256上并用于在第二底部罩板220(图6)上转动。 第二底部罩板220包括一个驱动轴的后部支承部件222(图2)，一个驱动轴的前部支承部件224(图6)，一个弹簧支承部件226(图2)，一个翻车保护杆228(图1)和一对翼片230(图6)，这对翼片被固定到邻近后轮组件250的第二底部罩板220的下侧。一个包含有电子设备的电路板232(图2)以其后端支承在一个设置于第二底部罩板220内的插口234(图2)内，该电路板的前端支承在插口236(图2)内，该插口设置于弹簧支承件226(图6)上。可从第二底部罩板220的底例接触到开/关式开关238。 翻车保护杆228最好用于防止玩具汽车10在翻转过程中与地面接触。当翻转使，翻车保护杆228还用于帮助玩具汽车保持不变形(right)。翻车保护杆228最好由金属或其它合适的材料制成，而且可被用作天线。翻车保护杆/天线228最好与电路板232相连接并能够在遥控器(如下所述)和电路板232之间接收和/或发射信号，从而控制玩具汽车10的操作。 线性驱动部件300包括一个驱动电机310。具体参照图2和5，该驱动电机310的两端最好安装在第一电机安装板312和第二安装板314之间(见本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具汽车（１０），其包括：一个车体，该车体具有一个前部（１００）和一个后部（２００）及一条在前部和后部之间延伸的纵向轴线（４３４）；至少一个后轮（２５０），所述后轮与后部相连接并以能够至少局部支承后部的方式安装在汽车上； 一个第一电动马达（３１０），该马达与至少一个后轮驱动连接；至少一个前轮（１５０），所述前轮与前部相连接并以能够至少部分支承前部的方式安装在汽车上；一个电动的转向致动器（１７２），该致动器安装在前部上并与至少一个前轮传 动连接，以旋转至少一个车轮，从而使玩具汽车转向；一个弹簧加载的翻转机构（４００），该翻转机构与前部和后部以下述方式可转动地连接：相对车体后部围绕纵向轴线使车体前部有选择地翻转至少３６０度。

【技术特征摘要】
US 2002-5-31 60/384,4771.一种玩具汽车(10)，其包括一个车体，该车体具有一个前部(100)和一个后部(200)及一条在前部和后部之间延伸的纵向轴线(434)；至少一个后轮(250)，所述后轮与后部相连接并以能够至少局部支承后部的方式安装在汽车上；一个第一电动马达(310)，该马达与至少一个后轮驱动连接；至少一个前轮(150)，所述前轮与前部相连接并以能够至少部分支承前部的方式安装在汽车上；一个电动的转向致动器(172)，该致动器安装在前部上并与至少一个前轮传动连接，以旋转至少一个车轮，从而使玩具汽车转向；一个弹簧加载的翻转机构(400)，该翻转机构与前部和后部以下述方式可转动地连接相对车体后部围绕纵向轴线使车体前部有选择地翻转至少360度。2.根据权利要求1的玩具汽车，其特征在于所述弹簧加载的翻转机构还包括一个触发机构(410)，一个旋转驱动机构(430)和一个弹簧保护机构(460)。3.根据权利要求2的玩具汽车，其特征在于所述旋转驱动机构包括一个沿纵向轴线穿过玩具汽车的前部和后部的主轴(432)；一个可操作地连接在主轴和前部或后部之间的主弹簧(440)；一个与主轴固定连接的卷绕齿轮(448)；一个轴盘(450)，该轴盘与主轴固定连接并与触发机构可释放地接合；其中当触发机构与轴盘脱开时，轴盘和主轴被松开，从而在主弹簧的作用下使玩具汽车的前部围绕主轴相对后部旋转。4.根据权利要求3的玩具汽车，其特征在于所述触发机构还包括一个止动件(424)，该止动件与旋转驱动机构的轴盘可松开地接合，一个与止动件接合的第一回转门(422)；一个触发器(418)，该触发器在每次充分旋转时都会与滑板相接合；其中，触发器与滑板的接合将使滑板产生线性移动，滑板的线性移动又会使第一回转门产生转动，第一回转门的转动又会使第一回转门移离与止动件的接合状态，从而使止动件能够移离与轴盘的接合状态，以使旋转驱动机构能够相对汽车的后部旋转车体的前部。5.根据权利要求4的玩具汽车，其特征在于在前部相对后部转动360度后，回转门与...

【专利技术属性】
技术研发人员：安德罗克L基斯莱维奇，亚当L基斯莱维奇，戴维V黑尔姆林格，贾斯廷M迪斯科，诺厄L基斯莱维奇，戴维J里贝，
申请(专利权)人：奥博有限公司，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]