本实用新型专利技术公开一种桥坡沉降调节系统，属于桥梁构件技术领域，包括配合连接在桥梁板两侧的盖梁，盖梁另一侧与道路上坡面连接，所述盖梁的上端面为倾斜面，且该倾斜面向道路上坡面方向倾斜，同时该倾斜面上配合设置有将倾斜面补偿为可与道路上坡面、桥梁板平缓过渡连接的调节装置，调节装置包括多块由下而上依次叠加的调节板，各调节板通过螺栓与盖梁固定连接。本实用新型专利技术可延长桥坡使用寿命，并减少因沉降产生维修养护的次数。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术公开一种桥坡沉降调节系统，属于桥梁构件
技术介绍
桥梁由于有坚实的桩基基础，而道路一般建在软基上，因此桥梁的沉降往往相比道路的沉降要小，致使道路与桥梁台面的衔接区域出现相对的沉降现象。沉降现象，使车辆行驶经过该区域时容易发生跳跃、颠簸，严重影响了行车的舒适性，降低车辆的行驶速度和道路的通行能力。当沉降达到一定程度时，如不及时的进行维修养护，将会给交通带来一定的安全隐患。因此，因沉降而进行的维修养护费用，一直是公路经济支出的重要项目。
技术实现思路
本技术提供一种可延长桥坡使用寿命，并减少因沉降产生维修养护次数的桥坡沉降调节系统。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案为一种桥坡沉降调节系统，包括配合连接在桥梁板两侧的盖梁，盖梁另一侧与道路上坡面连接，所述盖梁的上端面为倾斜面，且该倾斜面向道路上坡面方向倾斜，同时该倾斜面上配合设置有将倾斜面补偿为可与道路上坡面、桥梁板平缓过渡连接的调节装置，调节装置包括多块由下而上依次叠加的调节板，各调节板通过螺栓与盖梁固定连接。作为上述方案的进一步设置，所述调节板的上端面为平面或曲面。所述调节板的总和最高厚度为3 10cm。所述调节板设置有2、块。本技术桥坡沉降调节系统，当道路上坡面相对盖梁产生沉降并达到一定的程度时，可通过拆除最上面的一块调节板，以消除道路上坡面与盖梁之间的沉降落差。当道路上坡面再次相对盖梁产生沉降并达到一定的程度时，继续拆除相应的调节板，以消除道路上坡面与盖梁之间的沉降落差。如此的结构设计，可延长桥坡使用寿命，并减少因沉降产生维修养护的次数。在实际的桥梁施工过程中，为更好的配合本技术桥的坡沉降调节系统，道路上坡面的施工可以采用平面浇筑用的找平装置(专利号为200720184727. 5)。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中调节板、盖梁、桥梁板之间的局部放大结构示意图。具体实施方式如图1、图2所示，本技术桥坡沉降调节系统，包括配合连接在桥梁板1两侧的3盖梁2，盖梁2另一侧与道路上坡面3连接。盖梁2的上端面为倾斜面4，且该倾斜面4向道路上坡面3方向倾斜，同时该倾斜面4上配合设置有将倾斜面补偿为可与道路上坡面3、 桥梁板1平缓过渡连接的调节装置。调节装置包括多块由下而上依次叠加的调节板5，各调节板5通过螺栓6与盖梁2固定连接。盖梁2上安装有与螺栓6相配合的螺母7。其中，调节板5的上端面为平面或曲面。调节板5的总和最高厚度为3 10cm。调节板5优选设置有2、块。上述实施例仅用于解释说明本技术的专利技术构思，而非对本技术权利保护的限定，凡利用此构思对本技术进行非实质性的改动，均应落入本技术的保护范围。权利要求1.一种桥坡沉降调节系统，包括配合连接在桥梁板两侧的盖梁，盖梁另一侧与道路上坡面连接，其特征在于所述盖梁的上端面为倾斜面，且该倾斜面向道路上坡面方向倾斜， 同时该倾斜面上配合设置有将倾斜面补偿为可与道路上坡面、桥梁板平缓过渡连接的调节装置，调节装置包括多块由下而上依次叠加的调节板，各调节板通过螺栓与盖梁固定连接。2.如权利要求1所述的桥坡沉降调节系统，其特征在于所述调节板的上端面为平面或曲面。3.如权利要求2所述的桥坡沉降调节系统，其特征在于所述调节板的总和最高厚度为3 IOcm04.如权利要求3所述的桥坡沉降调节系统，其特征在于所述调节板设置有2、块。专利摘要本技术公开一种桥坡沉降调节系统，属于桥梁构件
，包括配合连接在桥梁板两侧的盖梁，盖梁另一侧与道路上坡面连接，所述盖梁的上端面为倾斜面，且该倾斜面向道路上坡面方向倾斜，同时该倾斜面上配合设置有将倾斜面补偿为可与道路上坡面、桥梁板平缓过渡连接的调节装置，调节装置包括多块由下而上依次叠加的调节板，各调节板通过螺栓与盖梁固定连接。本技术可延长桥坡使用寿命，并减少因沉降产生维修养护的次数。文档编号E01D19/02GK202073030SQ201120120519公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月22日 优先权日2011年4月22日专利技术者林光明 申请人:林光明本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种桥坡沉降调节系统，包括配合连接在桥梁板两侧的盖梁，盖梁另一侧与道路上坡面连接，其特征在于：所述盖梁的上端面为倾斜面，且该倾斜面向道路上坡面方向倾斜，同时该倾斜面上配合设置有将倾斜面补偿为可与道路上坡面、桥梁板平缓过渡连接的调节装置，调节装置包括多块由下而上依次叠加的调节板，各调节板通过螺栓与盖梁固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林光明，
申请(专利权)人：林光明，
类型：实用新型
国别省市：33
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