本发明专利技术涉及一种操作包括燃料储箱的机动车辆的方法，该燃料储箱带有一个可以被盖帽关闭的注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板覆盖，该储箱翻板可在覆盖位置与暴露位置之间移动。为了简化该机动车辆的加燃料过程，如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板、则进行该燃料储箱与环境间的一种压力平衡。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种操作具有燃料储箱的机动车辆的方法，该燃料储箱带有一个可以被盖帽(Verschlussdeckel)关闭的注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板(TanWdappe)覆盖，该储箱翻板可以在一个覆盖位置与一个暴露位置之间移动。此外，本专利技术还涉及这种类型的机动车辆。
技术介绍
德国公开申请DE 10 2009 009 625 Al已披露了一种用于车辆的诊断系统，这种诊断系统包括一个加燃料指示模块以及一个诊断模块，如果储箱关闭装置的位置传感器指示了储箱关闭装置在打开或者关闭位置中保持了一个或短或长的时间段，则这个诊断模块选择性地诊断在储箱关闭装置的位置传感器中的错误。欧洲专利EP 0 340 062 Bl已披露了一种用于燃料储箱的注入限制装置，其中一个膨胀体积经由一个通气回路与大气连通， 所述装置具有一个止回阀。
技术实现思路
本专利技术的目的是简化一种机动车辆的加燃料过程。这个目的是通过以下事实在一种操作机动车辆的方法中实现的，该机动车辆包括一个燃料储箱，该燃料储箱具有可以被一个盖帽关闭的一个注入口，该盖帽可以通过一个储箱翻板被覆盖，该储箱翻板可以在一个覆盖位置与一个暴露位置之间移动，该事实是如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板、则在该燃料储箱与环境之间进行一种压力平衡化。该燃料储箱优选地是一个加压的储箱系统的一部分，特别是混合动力车辆的加压的储箱系统的一部分。混合动力车辆(尤其是那些所谓的插入式混合动力车辆)通常安装有加压的储箱，在该储箱中该燃料储箱在工作过程中经受超压例如以便减少燃料的蒸发。在给燃料储箱添加燃料之前或在其过程中必须释放这种过度的压力以便使其能够在常规的加油站添加燃料。可以通过致动一个特殊操作元件(例如一个按钮或开关)来引发这种压力平衡化。根据本专利技术的一个重要方面，如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板，则自动地进行这种压力平衡化。该方法的一个优选的示意性实施方案的特征在于在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化是通过该储箱翻板的致动来引发的。该储箱翻板的致动优选地涉及推-推式 (Push-Push)致动，在这种致动中在该储箱翻板上的轻微的压力引发该储箱翻板的打开。该方法的另一个优选的示意性实施方案的特征在于防止该盖帽的打开，直到完成了在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化。为了保证盖帽免于过早地打开，在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化完成之前所述盖帽无法打开。在此之前，该盖帽或是锁定的或是能够被随意转动而不暴露该注入口。该方法的另一个优选的示意性实施方案的特征在于对该储箱翻板打开或者致动进行检测，并且将所检测的信号用于引发在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化。例如，该信号可以被无线地传送到该盖帽上。然而，还有可能将该信号通过一种适当的机构机械地传送。该方法的另一个优选的示意性实施方案的特征在于如果将储箱翻板向该盖帽移动则引发这种压力平衡化。作为这种推-推式功能的一部分，在该储箱翻板上的轻微的压力引发该储箱翻板的打开。如果该储箱翻板被向内压下几个毫米(例如三毫米)，它在释放时自动地弹开并且将位于下方的盖帽暴露出来。上述目的是通过一个储箱翻板移动检测装置或者储箱翻板致动检测装置在一种操作机动车辆中实现的，该机动车辆具有一个燃料储箱，该燃料储箱包括可以通过一个盖帽来关闭的一个注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板覆盖，该储箱翻板可以在一个覆盖位置与一个暴露位置之间移动，这种机动车辆具体是根据上述方法之一来操作的，所述储箱翻板移动检测装置或者所述储箱翻板致动检测装置与一个控制系统相互作用的方式为使得如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板、则在该燃料储箱与环境之间进行一种压力平衡化。该机动车辆优选地是一种具有加压的储箱系统的混合动力车辆。该盖帽优选被安排在一个储箱凹陷中，通过该储箱翻板可以将该储箱凹陷关闭。该机动车辆的一个优选的示意性实施方案的特征在于该储箱翻板被实施为一种推-推式储箱翻板。这是在加燃料时能够使车辆操作方便的一种简单的方式。该机动车辆的另一个优选的示意性实施方案的特征在于该储箱翻板移动检测装置或者储箱翻板致动检测装置包括在该储箱翻板被打开或被按下时致动或者启动的一个微动开关或者一个簧片触点。该储箱翻板的打开例如是由一个控制单元来记录，该控制单元触发该压力平衡化。例如，该微动开关可以被机械地致动。术语“簧片触点”表示一种切换触点，它包括多个接触片，这些接触片在真空或者惰性气体中被熔合到一个玻璃管中并且同时形成一个接触弹簧以及一个磁体电枢。这个名字起源于木管乐器中的的簧片，它类似于这种振动接触片。这些接触片是由铁磁材料制成的，例如用一种贵金属电镀的软铁。接触式致动是通过一个外部作用的磁场来完成的，该磁场是由移动到附近区域的一个永磁体产生或者是在一个相关联的磁体线圈中通电产生。可替代地或额外地，上述目标是通过一个用于该盖帽的开放防止装置在一种机动车辆中(尤其是在如上所说明的一种机动车辆中)实现的，所述开放防止装置防止了开放该盖帽，直到完成了在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化。在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化完成之前无法打开这个盖帽。该机动车辆的另一个优选的示意性实施方案的特征在于用于盖帽的开放防止装置从外面或者从里面与该盖帽相互作用。这提供了一种保护，防止该盖帽过早打开。可以通过将该盖帽从外面锁定来实现这种保护，例如通过一个机电锁，该机电锁包括一个可以在平移和/或转动中移动的轴销或者包括一个对应的棘爪。可替代地或额外地，可以提供从里面锁定该盖帽，其中，可以使对应的信号无线地传送到该盖帽上。取决于所传送的信号，在这种压力平衡化完成之前可以防止在盖帽的一个顶部与盖帽的一个对应的底部之间的力矩的传递。综而言之，本专利技术是通过下述1和6的方案实现的，其中2-5和7-10是本专利技术的优选方案1. 一种操作具有燃料储箱的机动车辆的方法，该燃料储箱带有可以被一个盖帽关闭的一个注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板覆盖，该储箱翻板可以在一个覆盖位置与一个暴露位置之间移动，该方法的特征在于，如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板， 则在该燃料储箱与环境之间进行一种压力平衡化。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化是通过该储箱翻板的致动来弓I发的。3.如1或2所述的方法，其特征在于，防止该盖帽的打开，直到完成了在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化。4.如以上之一所述的方法，其特征在于，检测该储箱翻板的打开或者致动，并且将所检测的信号用于引发在该燃料储箱与环境之间的这种压力平衡化。5.如以上之一所述的方法，其特征在于，如果将该储箱翻板移向该盖帽则引发这种压力平衡化。6. 一种机动车辆，该机动车辆具有一个燃料储箱，该燃料储箱包括可以通过一个盖帽关闭的一个注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板覆盖，该储箱翻板可以在一个覆盖位置与一个暴露位置之间移动，其中该机动车辆具体是根据以上权利要求之一所述的方法来运行的，其特征为，一个储箱翻板移动检测装置或者储箱翻板致动检测装置，该储箱翻板移动检测装置或者储箱翻板致动检测装置与一个控制系统相互作用的方式为使得如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板、则在该燃料储箱与环境之间进行一种压力平衡化。7.如6所述的机动车辆，本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种操作具有燃料储箱的机动车辆的方法，该燃料储箱带有可以被一个盖帽关闭的一个注入口，该盖帽可以被一个储箱翻板覆盖，该储箱翻板可以在一个覆盖位置与一个暴露位置之间移动，该方法的特征在于，如果检测到正在打开或者即将打开该储箱翻板，则在该燃料储箱与环境之间进行一种压力平衡化。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：A·门克，
申请(专利权)人：F波尔希名誉工学博士公司，
类型：发明
国别省市：DE
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