【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种FFC压合机牵引张力恒速控制装置。
技术介绍
目前市场上使用的FFC压合机，因要对产品进行多次热压，所以一般采用三个牵引轮进行牵引，其中第一牵引轮被称主牵引轮，第二牵引轮和第三牵引轮均位于第一牵引轮之后，称为辅牵引轮，在产品经过第一牵引轮之后，直到出第三牵引轮时，最好是产品要保持恒定张力，以保证产品的热压品质。现有的FFC压合机为了保证三个牵引轮同步，采用方案是将第一牵引轮与第二牵引轮使用同步皮带连接，以保证其与第一牵引轮的速度同步。可以这种方法，由于同步皮带本身的缺陷，不可能保证两者100%的同步，在压合机使用一段时间后，第一牵引轮与第二牵引轮就会出现不同步现象，这就是所谓的累积误差效应， 如果累积误差效应的结果是第二牵引轮的速度慢于第一牵引轮的速度，则会出现在产品在第一牵引轮与第二牵引轮之间变松，而影响产品的压合质量；如果累积误差效应的结果是第二牵引轮的速度快于第一牵引轮的速度，则会出现在产品在第一牵引轮与第二牵引轮之间变得越来越紧，不仅会影响产品的压合质量，还容易出现拉断产品的现象。为了解决这个问题，人们为保持第二牵引轮的张力恒定，在第二牵...
【技术保护点】
１．一种ＦＦＣ压合机牵引张力恒速控制装置，包括第一牵引轮、第二牵引轮和第三牵引轮，所述第一牵引轮由第一变频马达控制，所述第三牵引轮由第三变频马达控制，其特征在于：所述第二牵引轮由第二变频马达控制，且第一变频马达、第二变频马达和第三变频马达之间通过变频器通信线连接。
【技术特征摘要】
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