【技术实现步骤摘要】
本技术属于模具制造
,特别涉及到一种用于改善冲头组立的模具辅助机构。
技术介绍
汽车车身覆盖件模具是汽车车身制造中要求最高、加工难度最大的模具,这些模具基本上都有冲孔及斜楔冲孔机构,传统的冲孔机构和斜楔机构的冲头组立工作都是由钳工直接在冲孔模上模本体上完成的,由于其模具结构紧凑,加工空间不足,钳工操作困难、 劳动强度大、加工周期加长且不能保证点孔精度。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种模具辅助机构,以改善冲头组立的工作难度,减轻钳工劳动强度,提高工作效率,保证点孔精度。本技术的模具辅助机构为一个工艺板,所述工艺板上设置有与待固定冲头座固定孔位置和/或斜楔的固定孔的位置相对应的固定孔,所述工艺板的顶面形状与上模具底面的形状相适配。在使用时,首先将冲头座和/或斜楔按照设置好的固定孔固定在工艺板底面,冲头及斜楔的方向朝下,然后再将工艺板固定于上模具底面,这样就解决了模具空间狭小,不便于冲头组立的问题。所述工艺板上的固定孔是由钳工在组立前将冲头冲头及斜楔与凹模研配好,然后在工艺板对应的位置上冲孔实现的。该模具辅助机构适用于部分制件冲孔数量多、冲孔模结构紧凑、钳工目视不到及操作空间不足的场合。所述工艺板上设置有用于将工艺板定位及固定在上模具底面的定位销及固定螺栓孔,以将工艺板定位及固定在上模具底面,防止在冲压过程中出现位置偏移。所述工艺板上设置有待固定冲头的冲头座和/或斜楔的位置标记,以方便快速将冲头座和/或斜楔与工艺板定位。所述工艺板为硬度大于或等于模具硬度的金属板,以防止在冲压过程中工艺板被损坏而导致冲压不合格。本技术的模具辅助机构结构简单,操作方便,组 ...
【技术保护点】
1.一种模具辅助机构,其特征在于该模具辅助机构为一个工艺板,所述工艺板上设置有与待固定冲头座固定孔位置和/或斜楔的固定孔的位置相对应的固定孔,所述工艺板的顶面形状与上模具底面的形状相适配。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:田中强,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34
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