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自行车、电动车电控锁车装置制造方法及图纸

技术编号:6927648 阅读:746 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种新型的自行车、电动车电控锁车装置,是对脚踏自行车、电动车这类城市居民的环保交通工具的集中停放提供一种有序、有效、安全保障的设备。该锁车装置主要由停车导向槽(1)、车锁(2)、隔离箱(3)三部分组成,车锁(2)放置于隔离箱(3)内。该装置使用产生的环境效益、社会效益和经济效益对促进和谐社会有着不可估量的积极意义。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及学校、超市、公园、商场等大型停车场所脚踏自行车、电瓶车的安全有序的停放和有效保管的装置。
技术介绍
脚踏自行车、电瓶车是城市居民的环保交通工具,与汽车相比,具有价格低廉,使用时方便、灵活并不消耗燃料,是人们的主要交通工具。当前城市集中停放脚踏自行车、电瓶车时,大多为管理人员看管,没有很好的集中停放锁车装置,普遍存在着停放无序的现象。虽然停放车辆一般都单独上了锁,但这些普通锁的安全仍然不高,车辆遗失现象也时有发生,这严重影响了人们的正常生活和工作。本技术的脚踏自行车、电瓶车电控装置在大型停车场能够实现车辆停放安全、有序。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种脚踏自行车、电瓶车电控锁(以下称锁车装置), 不仅可以发挥脚踏自行车、电瓶车这类环保型市民交通工具无污染的优点;而且也是一种加强城市管理的有效装置,能保障停放车辆的安全。本技术的自行车、电动车电控锁车装置,其特征是锁车装置由停车导向槽 1、车锁2、隔离箱3组成,车锁2放置于隔离箱3内。进一步,停车导向槽1的端部,有锁车定位挡板5。本技术车锁装置是通过以下技术方案实现的车锁(2)安置在隔离箱(3) 内,车辆的车轮(4)通过停车导向槽(1),在其端点有锁车定位挡板(5),线圈(6)由电控按钮控制通电与断电。线圈(6)控制铁芯(7)带磁与去磁,铁芯(7)由弹簧(9)带动钳夹推杆 (8)移动,在钳夹推杆(8)的端部有特殊钳夹(10)。通电时产生磁力克服弹簧(9)张力,将抱住车轮的特殊钳夹(10)松开,脚踏自行车、电瓶车可以自由地推入、取出。断电后, 电磁力消失,弹簧(9)将特殊钳夹(10)前推,将车轮(4)抱死,实现车辆的有序、安全的存放。附图说明图1是本技术锁车装置的立面结构示意图。图2是本技术锁车装置的平面结构示意图。图3是本技术锁车装置的锁车位挡板示意图。图4是本技术锁车装置的车锁示意图。图5是本技术锁车装置的锁定车轮的示意图。图6是本技术锁车装置的放开车轮的示意图。图中1、停车导向槽,2、车锁,3、隔离箱,4、车轮,5、锁车定位挡板,6、线圈,7、铁芯,8、钳夹推杆,9、弹簧,10、特殊钳夹。具体实施方式以下结合附图对本技术的结构和工作过程进行说明。3自行车(电瓶车)电控锁车系统由停车导向槽(1)、车锁装置O)、隔离箱⑶共三部分组成。根据停车场地设置隔离箱长度和车位数,每个车位有相应的定位导向槽和锁车装置。自行车(电瓶车)每个停车位前都设有导向槽(1),其形状如图二,其功能是保证车辆停位有序,同时让前轮胎准确进入锁车位。因导向槽形状简单、高度很小,便于安装和停放车辆。前轮胎(4)进入隔离箱后,箱体内挡板上有锁车定位挡板(5),保证车胎在前后方向上的准确定位,见图四。锁车装置位于隔离箱内,对进入隔离箱的前胎抱紧,盗车贼无法接触锁车装置。锁车装置由线圈(6)、铁芯(7)、钳夹推杆(8)、弹簧(9)、特种钳夹(10)组成。而断电时,电磁力消失,弹簧(9)的张力作用,将钳夹前推,钳夹从两侧将自行车胎(4)抱死, 实现了锁车功能。特殊钳夹(10)的形状为半椭圆形,与轮胎侧边形状相似,钳夹内侧为波浪齿形, 这种独特的齿形,在夹持轮胎时不会损伤轮胎,同时能保证在弹力的作用下,钳夹能多点接触轮胎,且夹紧点作用力强,实现可靠的锁车效能。通电时,线圈(6)使铁芯(7)产生磁力,磁力克服了弹簧(9)的推力,使钳夹推杆 (8)外移,钳夹(10)也随之外移,当钳夹移动到隔离箱凹槽内后,自行车(电瓶车)前轮胎就能自如取出。这样就实现了通电开锁功能。权利要求1.自行车、电动车电控锁车装置,其特征是锁车装置由停车导向槽(1)、车锁O)、隔离箱⑶组成,车锁⑵放置于隔离箱⑶内。2.根据权利要求1所述的自行车、电动车电控锁车装置,其特征是停车导向槽(1)的端部,有锁车定位挡板(5)。专利摘要本技术是一种新型的自行车、电动车电控锁车装置,是对脚踏自行车、电动车这类城市居民的环保交通工具的集中停放提供一种有序、有效、安全保障的设备。该锁车装置主要由停车导向槽(1)、车锁(2)、隔离箱(3)三部分组成,车锁(2)放置于隔离箱(3)内。该装置使用产生的环境效益、社会效益和经济效益对促进和谐社会有着不可估量的积极意义。文档编号E05B73/00GK202047666SQ20112000150公开日2011年11月23日 申请日期2011年1月5日 优先权日2011年1月5日专利技术者刘菡菁, 孙一文, 潘悦, 胡雅春 申请人:刘菡菁, 孙一文, 潘悦, 胡雅春本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自行车、电动车电控锁车装置,其特征是:锁车装置由停车导向槽(1)、车锁(2)、隔离箱(3)组成,车锁(2)放置于隔离箱(3)内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:孙一文潘悦刘菡菁胡雅春
申请(专利权)人:孙一文潘悦刘菡菁胡雅春
类型:实用新型
国别省市:90

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