一种气气中冷器压力交变试验用测控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种气气中冷器压力交变试验用测控系统，包括工控机、数据采集模块、温度传感器、压力传感器、触摸屏、可编程控制器，所述的工控机连接显示屏和可编程控制器，可编程控制器分别连接数据采集模块和触摸屏，所述的数据采集模块分别连接温度传感器和压力传感器，计算机测控系统在设定的时间间隔内采集气循环系统1至3个循环的数据，在显示屏上显示气循环系统实时运行时温度、压力、设定值、实时运行曲线、波形和报警信号，并在触摸屏上对其进行调整值，以测定试件的耐疲劳强度。与现有技术相比，本实用新型专利技术具结构设计新颖实用，便于操作和维护，安全性能较高等优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气气中冷器压力交变试验用测控系统，尤其是涉及一种可以模拟换热设备在实际工况条件下进行的抗疲劳强度的气气中冷器压力交变试验用测控系统。
技术介绍
内燃机气气中冷器是高档轿车或大型机车内必不可少的部件，其性能好坏，直接影响到内燃机是否运行正常、耗能大小、尾气排放等多种指标，而气气中冷器的压力交变试验，则是保证气气中冷器质量的必要设备，国内目前还未有单位能够满足当其项目指标中提出的技术性能曲线图形，以锯齿形居多，无法达到产品要求的试验性能指标。因此，需要一种能够满足实际工况条件下进行的抗疲劳强度的一种气气中冷器压力交变试验用测控系统。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构设计新颖实用，便于操作和维护，安全性能较高，试验台的人机交互界面友好，操作简单；压力控制和控温精度高；外观美观、简洁、大方的气气中冷器压力交变试验用测控系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种气气中冷器压力交变试验用测控系统，其特征在于，包括工控机、数据采集模块、温度传感器、压力传感器、触摸屏、可编程控制器，所述的工控机连接显示屏和可编程控制器，可编程控制器分别连接数据采集模块和触摸屏，所述的数据采集模块分别连接温度传感器和压力传感器，计算机测控系统在设定的时间间隔内采集气循环系统1至3个循环的数据，在显示屏上显示气循环系统实时运行时温度、压力、设定值、实时运行曲线、波形和报警信号，并在触摸屏上对其进行调整值，以测定试件的耐疲劳强度。所述的温度传感器包括探测箱体温度的测温钼电阻a和测温钼电阻b，探测加热器b后温度的测温钼电阻C、测温钼电阻d和测温钼电阻e，探测的排气温度的测温钼电阻 f，探测的加热器a后温度的测温钼电阻g。所述的压力传感器包括压力传感器a、压力传感器b、压力传感器C、压力传感器d、 压力传感器e、压力传感器f。所述的压力传感器还包括压差传感器。上述计算机测控系统用于检测控制气气中冷器压力交变试验的气循环系统，以便测定试件的耐疲劳强度，所述的气循环系统由气源1经进口手动调压阀2和三联件3进入气动角座阀a4后分两路，经电动调压阀5和气动角座阀b7或者手动调压阀11和气动角座阀cl3进入气动角座阀dl5，再通过加热器a21和加热器b23加热进入气动角座阀e24，流入到试件27，最后通过气动角座阀 8排出大气；所述的气循环系统包括试运行模式和正常运行模式，试运行模式时，电动调压阀5和气动调压阀b7均处于关闭状态，手动调压阀11和气动角座阀cl3处于开启状态；正常运行模式时，电动调压阀5和气动调压阀b7均处于开启状态，手动调压阀11和气动角座阀 cl3处于关闭状态，正常运行时，由试件27两侧的气动角座阀U4和气动角座阀 8的交替动作实现多种波形的压力交变循环，以测定试件27的耐疲劳强度。所述的三联件3滤去气源1中的水汽和油雾，三联件3两端连接差压传感器10。所述的电动调压阀5后设有压力传感器a6，所述的手动调压阀11后设有压力传感器bl2，所述的气动角座阀dl5前设有压力传感器cl4，所述的气动角座阀U4和试件27之间依次设有压力传感器e25、压力传感器 6和压力传感器dl9。所述的加热器a21后设有测温钼电阻g22，所述的加热器b23后设有测温钼电阻 cl6，所述的气动角座阀和试件27之间依次测温钼电阻dl7和测温钼电阻el8，所述的气动角座阀 8前设有测温钼电阻f20，所述的试件27的箱体上设有测温钼电阻a和测温钼电阻b。所述的计算机测控系统的数据采集模块分别采集测温钼电阻a、测温钼电阻b探测的箱体温度，测温钼电阻g22探测的加热器a21后的温度，探测的加热器b23后设置的测温钼电阻cl6、测温钼电阻dl7和测温钼电阻el8的探测温度以及测温钼电阻f20探测的排气温度；并采集压力传感器a6探测的气动角座阀b7前压力、压力传感器bl2探测的气动角座阀cl3前压力、压力传感器cl4探测的气动角座阀dl5前压力，压力传感器e25、压力传感器 6和压力传感器dl9探测的试件27前压力；将数据采集模块采集的数据输入工控机，由可编程控制器进行实时控制和调节， 并通过带有可编程控制器的计算机检测系统，实时取得各被测参量的试验数据和最终计算结果，由计算机进行处理并输出结果。所述的计算机测控系统自动关闭气动角座阀M和气动角座阀观，进行试件泄露检验，此时试件27内的压力会下降，如无泄露，则自动进入正常运行模式，如此完成一个压力循环周期，周而复始，当设定的循环次数完成后，试验结束。所述的试件27前设置高压报警四，加热器a21前设置低压报警30，使试验顺利进行，并设有安全阀，防止压力或者温度过高。与现有技术相比，本技术具有以下优点本技术结构设计新颖实用，便于操作和维护，实施过程中在硬件和软件两个方面设置报警和保护，安全性能较高；试验台的人机交互界面友好，操作简单；压力控制和控温精度高；外观美观、简洁、大方，是一种安全可靠的检测设备。本技术采用手自动可切换的控制方式，即在电脑或PLC损坏的情况下，利用系统配置的仪表也可对产品进行试验；在自动状态，采用控制与采集分离的理念，PLC负责系统工况点的设定和控制，而计算机则负责数据的采集；在手动状态，则完全由仪表来进行控制和技术，其中，在控制交变部分，则专门设计了无触点的电子转换方式，增加使用寿命; 在自动状态，完全不需人为干预，可实现无人操作，一旦试验完成，设备将根据程序自动关闭系统和切断电源；同时可获得压力范围在0 350kPa内不同类型波，如正弦波、上梯形波、双梯形波和锯齿波。附图说明图1为本技术的计算机测控系统结构示意图；图2为本技术的气循环系统结构示意图。其中1-气源、2-进口手动调压阀、3-三联件、4-气动角座阀a、5_电动调压阀、 6-压力传感器a、7_气动角座阀b、测温钼电阻a(图未示)、测温钼电阻b(图未示)、10_加热器a、11-手动调压阀、12-压力传感器b、13-气动角座阀C、14-压力传感器C、15-气动角座阀d、16-测温钼电阻C、17-测温钼电阻d、18-测温钼电阻e、19-压力传感器d、20_测温钼电阻f、21-加热器a、22-测温钼电阻g、23-加热器b、24_气动角座阀e、25_压力传感器 e、26-压力传感器f、27_试件、28-气动角座阀f、29_高压报警、30-低压报警。具体实施方式以下结合附图说明对本技术的结构和工作原理做进一步的详细描述，但本实施例并不用于限制本技术，凡是采用本技术的相似结构及其相似变化，均应列入本技术的保护范围。实施例本技术是要提供一种能够满足实际工况条件下进行的抗疲劳强度的一种气气中冷器压力交变试验用测控系统。试验台设有手动和自动运行两种模式，试验台可以提供如下试验工况试验介质空气(除去油、水、杂质)；试验介质温度常温 300°C ；试验介质压力0· 5 3. 5bar ；最大试验次数100万次；试验波形正弦波、上梯形波、双梯形波和锯齿波；试件容积小于20L。本技术的技术方案是一种气气中冷器压力交变试验用测控系统由气循环系统和计算机测控系统构成，同时设有手动和自动运行两种模式。如图1-2所示(1)、气循环系统所述的气循环系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种气气中冷器压力交变试验用测控系统，其特征在于，包括工控机、数据采集模块、温度传感器、压力传感器、触摸屏、可编程控制器，所述的工控机连接显示屏和可编程控制器，可编程控制器分别连接数据采集模块和触摸屏，所述的数据采集模块分别连接温度传感器和压力传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周玉珍，方黔秋，周伟，
申请(专利权)人：上海德朗汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31