可任意变换路径的玩具车轨道制造技术

一种可任意变换路径的玩具车轨道，其为可自由挠曲的长条状，且可任意剪裁，而任意拼组成所需的路线形态，其底面设有一背胶层，使该轨道任意黏贴，并具有适当厚度，使相邻背胶层的轨道二侧具有一定高度而形成阻挡面，而避免玩具车的车轮跨越，供一自走式的玩具车跨于轨道并循轨道自由移动并适用于轮距及轮径在许可范围内的自走式玩具车。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具，尤其涉及一种可任意挠曲、剪裁及黏贴的，而适用于多数的市售自走式玩具车的可任意变换路径的玩具车轨道。
技术介绍
如图4及图5所示，为现有玩具车的轨道，该轨道7凹设于一轨道基板8；该轨道车9的车底91凸设有一对应轨道7的宽度A的导引部911，且该导引部911略小于轨道7的宽度H，以容置于轨道基板8的轨道7中。使用时，借由轨道车9的导引部911容置于轨道7中，而依轨道基板8上的轨道7的形态移动。如图5所示，但是此种形态的轨道基板8的轨道7，为一固定形态的模式，毫无变化性，因此，一段时间后便容易使儿童失去乐趣。再者，该轨道基板8的轨道7，配合一专用的轨道车9，且不同厂商所制造的轨道7与轨道车9的尺寸也不尽相同，所以如两者之一遗失或发生故障，往往失去其游乐的趣味性。故，上述的轨道玩具车，实有进一步改善的必要。
技术实现思路
为了克服现有玩具车轨道存在的上述缺点，本技术提供一种可任意变换路径的玩具车轨道，该轨道为可自由挠曲的长条状，而该轨道的一面设有一背胶层，使该轨道可任意的自黏，供大多数市售自走式玩具车跨于轨道上自由移动。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种可任意变换路径的玩具车轨道，其特征在于，其为可自由挠曲的长条状，且可任意剪裁，而任意拼组成所需的路线形态，其底面设有一背胶层，使该轨道任意黏贴，并具有适当厚度，使相邻背胶层的轨道二侧具有一定高度而形成阻挡面，而避免玩具车的车轮跨越，供一自走式的玩具车跨于轨道并循轨道自由移动并适用于轮距及轮径在许可范围内的自走式玩具车。前述的可任意变换路径的玩具车轨道，其中可挠曲的轨道为软性发泡材质制成。本技术解决其技术问题还可采用如下技术方案一种可任意变换路径的玩具车轨道，其特征在于，其为可自由挠曲的长条状，且可任意剪裁，而任意拼组成所需的路线形态，其底面设有一背胶层，使该轨道任意黏贴于一轨道基板上，该轨道具有适当厚度，使相邻背胶层的轨道二侧具有一定高度而形成阻挡面，而避免玩具车的车轮跨越，供一自走式的玩具车跨于轨道并循轨道自由移动，并可适用于轮距及轮径在许可范围内的自走式玩具车。前述的可任意变换路径的玩具车轨道，其中可挠曲的轨道为软性发泡材质制成。前述的可任意变换路径的玩具车轨道，其中轨道基板表面具有图形，供该轨道黏贴于图形上。前述的可任意变换路径的玩具车轨道，其中轨道路线形成交错位置，轨道形成截断以间隔出适当间距供玩具车通行。本技术的有益效果是，该轨道为可自由挠曲的长条状，而该轨道的一面设有一背胶层，使该轨道可任意的自黏，供大多数市售自走式玩具车跨于轨道上自由移动。因此，可适用于轮距及轮径在许可范围内的玩具车轨道。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的玩具车外观示意图图2是本技术的轨道基板示意图图3是本技术的玩具车移动示意图图4是现有的玩具车外观示意图图5是现有的轨道外观示意图具体实施方式请参阅图1至图3所示，图中所示为本技术所选用的实施例结构。本实施例的可任意变换路径的玩具车轨道1为可自由挠曲的长条状，该可挠曲的轨道1是以一软性发泡材质制成，其截断面为矩形，使该轨道1可供任意剪裁，而可任意拼组成所需的路线形态。且该轨道1的一面设有背胶层11，供该轨道1可任意的黏贴在地面或任何可供黏贴的场地，供一自走式的玩具车2跨于轨道1上移动。该轨道1具有适当厚度，使相邻背胶层的轨道1二侧具有一定高度而形成阻挡面12，而避免玩具车的车轮21跨越，因此，可适用于轮距及轮径在许可范围内的市售自走式的玩具车。使用者借由本技术的轨道1可任意挠曲及截断的特性，在任何可供黏贴的地点铺设出各种形状的路线，当自走式的玩具车2跨于轨道1上，借由玩具车2左侧或右侧车轮21内缘依靠轨道1边缘阻挡面12而能沿着轨道1路线行进。如图2所示，为增加游戏乐趣，该轨道1可黏贴于一轨道基板3上，该轨道基板3表面标记有街道图形、风景图形或火车轨道图形，供该轨道1黏贴于图形上或依街道及火车轨道路径黏贴，甚至可将基板设计出隆起的坡地或桥梁等供轨道1黏贴。由于该轨道1具有一定厚度，所以并无法在交错位置叠置，因此，若轨道1路线形成交错位置时，如图3所示，将该轨道1形成交错的部位截断，以间隔出适当间距供玩具车2通行。综上所述，本技术可任意变换路径的玩具车轨道1为自由挠曲的长条状，而该轨道1的一面设有一背胶层11，使该轨道1可任意的自黏，因此，可供一自走式玩具车2跨于轨道1上移动，且该轨道1具有适当厚度使得玩具车2的车轮21不至于跨越，而依靠轨道1二侧具阻挡面12的牵制，玩具车2即能依循使用者所设计的轨道1路径自行移动，因而本技术可适用于轮距及轮径在许可范围内的任何市售自走式玩具车，不但解决需购置特定玩具车的问题，更可使现有的玩具车产生更多游戏变化，也不用担心轨道1或玩具车损坏而无法使用的困扰，且该轨道1亦可任意黏贴于一轨道基板3上或任何可供黏贴的场地，而增加其游戏乐趣。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可任意变换路径的玩具车轨道，其特征在于，其为可自由挠曲的长条状，且可任意剪裁，而任意拼组成所需的路线形态，其底面设有一背胶层，使该轨道任意黏贴，并具有适当厚度，使相邻背胶层的轨道二侧具有一定高度而形成阻挡面。

【技术特征摘要】
1.一种可任意变换路径的玩具车轨道，其特征在于，其为可自由挠曲的长条状，且可任意剪裁，而任意拼组成所需的路线形态，其底面设有一背胶层，使该轨道任意黏贴，并具有适当厚度，使相邻背胶层的轨道二侧具有一定高度而形成阻挡面。2.根据权利要求1所述的可任意变换路径的玩具车轨道，其特征在于所述可挠曲的轨道为软性发泡材质制成。3.一种可任意变换路径的玩具车轨道，其特征在于，其为可自由挠曲的长条状，且可任意剪裁，而任意拼组成所需的路线形态，其底面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：林庆堂，
申请(专利权)人：林庆堂，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]