医院多用转移车制造技术

本实用新型专利技术提供一种医院多用转移车，属于医疗器械领域。该车包括车架、上支架、下支架和支撑板；上支架与车架滑动连接，下支架设置在上支架下方，上支架与下支架之间设置有支撑板；和现有技术相比，该车设计合理、结构简单、使用方便，不仅可以帮助病人行走，而且可以能够作为货物推车使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种医疗器械，具体地说是一种医院多用转移车。
技术介绍
住院病人由于卧床时间较长，会对腿部的肌肉产生影响，严重时病人不能正常行走；此时通常是或者由家属或医护人员协助病人行走；或者病人需要手扶轮椅或拐杖去行走活动，轮椅和拐杖无法保证病人的安全，病人使用时会发生碰伤、摔倒等情况，这不仅增加了家属或医护人员的劳动强度，也给病人带来了安全隐患。使用拐杖的病人行走过程中感到劳累的时候，需要另找地方休息，假如附近没有休息场所，便给病人带来了极大的麻烦。在轮椅或拐杖闲置的时候，便没有其他用途，如果数量过多，大量闲置的轮椅或拐杖不但占用了地方，而且加重了经济负担，这对于拥有者来说是一种资源浪费。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、结构简单的医院多用转移车。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括车架、上支架、下支架和支撑板；其特征在于车架上部穿有支承海绵套筒，车架左右两侧上部穿有抓握海绵套筒；左端设置有护垫海绵套筒的上支架与车架活动连接，连接处设置有锁紧旋钮；下支架设置在上支架下方，下支架与上支架支架之间设置有支撑板。上支架与下支架呈U形。支撑板下面上设置有挂钩。车架底部设置有万向轮。病人进入车架后，将支承海绵套筒撑在腋下，抓住抓握海绵套筒，然后可以行走； 支撑板下面设置的挂钩的一端挂在上支架上，另一端挂在下支架上；转动锁紧旋钮，调整上支架的高度，使支撑板固定在上支架与下支架之间；当病人行走劳累时，可以根据自身情况调整上支架的高度，然后取下支撑板，将其搭在上支架上，挂钩可保证支撑板在上支架上不会滑落；病人可以坐在支撑板上，双腿越过护垫海绵套筒，使双脚踩在下支架上，然后家属或医护人员可将病人推走。当该车闲置时，可将支撑板搭在下支架上，以作为普通货物推车使用。本技术的医院多用转移车与现有技术相比，所产生的有益效果是设计合理、结构简单、使用方便，不但解决了病人行走困难及行走过程中遇到的问题，降低了陪护家属或医护人员的劳动强度；而且可以作为推车使用；成本低、适用人群范围广。附图说明附图1是医院多用转移车的结构示意图；附图2是支撑板的结构示意图。附图标记1、支承海绵套筒，2、抓握海绵套筒，3、车架，4、上支架，5、锁紧旋钮，6、万向轮，7、 支撑板，8、下支架，9、护垫海绵套筒，10、挂钩。具体实施方式以下结合附图对本技术的医院多用转移车作以下详细说明。如图所示，该车的结构由车架3、上支架4、下支架8和支撑板7组成；车架3上部穿有支承海绵套筒1，车架3左右两侧上部穿有抓握海绵套筒2 ；左端设置有护垫海绵套筒 9的上支架4与车架3活动连接，连接处设置有锁紧旋钮5 ；下支架8设置在上支架4下方， 下支架8与上支架4支架之间设置有支撑板7。上支架4与下支架8呈U形。支撑板7下面设置有挂钩10。车架3底部设置有万向轮6。除说明书所述的技术特征外，均为本专业人员的已知技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．医院多用转移车，包括车架、上支架、下支架和支撑板；其特征在于车架上部穿有支承海绵套筒，车架左右两侧上部穿有抓握海绵套筒；左端设置有护垫海绵套筒的上支架与车架活动连接，连接处设置有锁紧旋钮；下支架设置在上支架下方，下支架与上支架支架之间设置有支撑板。

【技术特征摘要】
1.医院多用转移车，包括车架、上支架、下支架和支撑板；其特征在于车架上部穿有支承海绵套筒，车架左右两侧上部穿有抓握海绵套筒；左端设置有护垫海绵套筒的上支架与车架活动连接，连接处设置有锁紧旋钮；下支架设置在上支架下方，下支架与上支架支架...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯自育，
申请(专利权)人：冯自育，
类型：实用新型
国别省市：37