减震油管小滑车制造技术

技术编号:6919891 阅读:319 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
减震油管小滑车,应用于油气田修井起下管柱过程中。在悬挂座的两侧立板的外侧有对称的斜面,在悬挂座两侧对称斜面上分别焊接有一个轴,在每个轴上有一个滚轮,在轴与滚轮之间有轴承,在轴的端部固定有螺母和垫片,垫片压在轴承的外侧;滚轮的外壁为弧面形;在悬挂座底板的中心有孔,在悬挂座底板的中心孔内有一根伸缩销钉,伸缩销钉的下端固定有螺母,在伸缩销钉的上端焊接有车架体,车架体的上部有半圆形凹槽;在车架体的下平面与悬挂座底板的上平面之间有减震弹簧。效果是:缓冲弹簧可以减轻下行油管规本体所产生的重力和冲击力,能满足修井起下管柱过程中的要求,使整个车体重心向下,起到稳定平衡车体的作用。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及油气田井下修井作业
,特别涉及修井起下管柱过程中的辅助装置,是一种减震油管小滑车
技术介绍
井下修井作业主要以从事油田油井的大修、试油、维护、措施作业。工作中每天都要从井筒内起下数百根油管,在起下油管过程中,油管沿滑道来回拉动,使用油管小滑车, 可避免磨损油管丝扣,特别是下泵作业,不使用油管小滑车,会使油管丝扣携带泥沙落入泵内,会导致施工质量等问题的发生。目前使用的油管小滑车没有减震弹簧,油管小滑车的车体焊接在轴上,油管小滑车车体在滚动轮轴心上面,重心在支撑点以上,属于不稳平衡。油管、管规轻砸车体时,在反作用力的作用下,很容易侧翻到地面,使油管丝扣粘上污物和泥沙,检泵作业时这样的管柱入井后,污物和泥沙沉积到固定阀尔底部,固定阀尔关不上,导致泵抽不出油,发生返工等质量事故,同时小滑车的滚轮轴承粘上油污和泥沙,形成粘卡,卡死滑轮,从而影响小滑车的运行。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种减震油管小滑车,在修井起下油管过程中,能满足修井起下管柱过程中的要求,滑车的稳定性好,不会脱轨,油管不会落地,不损坏油管,有效降低作业工人劳动强度。本技术采用的技术方案是减震油管小滑车,主要由悬挂座、轴、轴承、滚轮、 车架体、伸缩销钉、减震弹簧和螺母组成,其特征在于悬挂座为槽型钢,槽型钢有底板和两侧的立板,在悬挂座的两侧立板上有对称的斜面,在悬挂座两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴,在每个轴上有一个滚轮,在轴与滚轮之间有轴承,在轴的端部固定有螺母和垫片,垫片压在轴承的外侧;滚轮的外壁为弧面形;在悬挂座底板的中心有孔,在悬挂座底板的中心孔内有一根伸缩销钉,伸缩销钉的下端固定有螺母,在伸缩销钉的上端焊接有车架体,车架体的上部有半圆形凹槽;在车架体的下平面与悬挂座底板的上平面之间有减震弹ο两个轴之间的夹角为90度。简述减震油管小滑车的工作过程。参阅图1。在起下管柱过程时,将减震油管小滑车的两个滚轮放在油管滑道上,两个减震油管小滑车为一组。油管的下端放在一个减震油管小滑车的车体1半圆形凹槽内,同时在油管里投入油管规,油管随提升机构的拉动上升, 减震油管小滑车随油管滑动向井口,所以油管端部的螺纹不会损坏,当油管规滑行至油管底部的时候,对减震油管小滑车会有很大的冲击力,车体1压缩减震弹簧3在油管及油管规的砸击下减震弹簧3起到减轻冲击力的作用,由于两组减震油管小滑车的四个滚轮4处于滑道中相邻两根油管形成的凹处,滚轮4外形呈梯形,运行时在轨道内侧,不与轨道平行,3从而保证整个车体1重心在轨道以内,不会脱轨,起到稳定平衡车体1的作用。本技术的有益效果本技术减震油管小滑车,在修井起下油管过程中,缓冲弹簧可以减轻下行油管规本体所产生的重力和冲击力,能满足修井起下管柱过程中的要求,使整个车体重心向下,起到稳定平衡车体的作用。滑车的稳定性好,不会脱轨,油管不会落地,不损坏油管,有效降低作业工人劳动强度。附图说明图1是本技术减震油管小滑车结构剖面示意图。图中,1-悬挂座,2-轴,3-轴承,4-滚轮,5-车架体,6-伸缩销钉,7-减震弹簧, 8-螺母。具体实施方式实施例1 以一个减震油管小滑车为例,对本技术作进一步详细说明。参阅图1。本技术减震油管小滑车,主要由悬挂座1、轴2、轴承3、滚轮4、车架体5、伸缩销钉6、减震弹簧7和螺母8组成。悬挂座1为槽型钢,槽型钢有底板和两侧的立板,底板的宽度为100mm。在悬挂座 1的两侧立板的外侧有对称的斜面,在悬挂座1两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴2, 两个轴2之间的夹角为90度。在每个轴2上有一个滚轮4,在轴2与滚轮4之间有轴承3, 在轴2的端部固定有螺母和垫片,垫片压在轴承3的外侧。滚轮4的外壁为弧面形;在悬挂座1底板的中心有孔,在悬挂座1底板的中心孔内有一根伸缩销钉6,伸缩销钉6的下端固定有螺母,在伸缩销钉6的上端焊接有车架体5,车架体5的上部有半圆形凹槽。在车架体 5的下平面与悬挂座1底板的上平面之间有减震弹簧7。减震弹簧7是两个压缩弹簧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震油管小滑车,主要由悬挂座(1)、轴(2)、轴承(3)、滚轮(4)、车架体(5)、伸缩销钉(6)、减震弹簧(7)和螺母(8)组成,其特征在于:悬挂座(1)为槽型钢,槽型钢有底板和两侧的立板,在悬挂座(1)的两侧立板的外侧有对称的斜面,在悬挂座(1)两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴(2),在每个轴(2)上有一个滚轮(4),在轴(2)与滚轮(4)之间有轴承(3),在轴(2)的端部固定有螺母和垫片,垫片压在轴承(3)的外侧;滚轮(4)的外壁为弧面形;在悬挂座(1)底板的中心有孔,在悬挂座(1)底板的中心孔内有一根伸缩销钉(6),伸缩销钉(6)的下端固定有螺母,在伸缩销钉(6)的上端焊接有车架体(5),车架体(5)的上部有半圆形凹槽;在车架体(5)的下平面与悬挂座(1)底板的上平面之间有减震弹簧(7)。

【技术特征摘要】
1.一种减震油管小滑车,主要由悬挂座(1)、轴(2)、轴承(3)、滚轮(4)、车架体(5)、伸缩销钉(6)、减震弹簧(7)和螺母⑶组成,其特征在于悬挂座⑴为槽型钢,槽型钢有底板和两侧的立板,在悬挂座(1)的两侧立板的外侧有对称的斜面,在悬挂座(1)两侧对称斜面上分别垂直焊接有一个轴(2),在每个轴(2)上有一个滚轮(4),在轴(2)与滚轮(4)之间有轴承(3),在轴(2)的端部固定有螺母和垫...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁得芳赵江源陈微熙张明康鲁海渊张红运李永贵杨应奎
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:11

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