夜间公路电子路标制造技术

技术编号:6908812 阅读:324 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种夜间公路电子路标,包括电源、光敏三极管、声音信号检测电路、振荡电路、LED灯驱动电路和支架。光敏三极管用来控制电源对电路的供电,声音信号检测电路把检测到的行驶车辆的声音信号传给振荡电路,再由振荡电路控制LED灯驱动电路。本实用新型专利技术夜间公路电子路标安装在公路危险地段,当车辆驶近时,该电子路标会提示该处为危险地段,并给出提示人们小心行驶的信息。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种路标,具体涉及一种夜间公路电子路标
技术介绍
当道路有施工或某种原因导致道路不能正常运行时,我们常常会发现该道路附近放置一些人工书写的提示牌,在夜间,这样的路牌往往不被关注,很容易酿成事故。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种夜间公路电子路标,该装置是仅用在夜间的一种电子路标,该电子路标被安装在有施工或某种原因导致道路不能正常运行的公路旁,通过驻极体传声器自动搜集路面信息并向人们提示该公路路段有危险的信号,具有结构简单、 反应灵敏、可靠性高等优点。本技术采用的技术方案是一种夜间公路电子路标包括电源、光敏三极管、声音信号检测电路、振荡电路、LED灯驱动电路和支架。光敏三极管用来控制电源对电路的供电,电路白天不工作,只在晚上正常工作。到了晚上电路正常工作状态下,当路面上没有车辆时,驻极体传声器检测不到信号,振荡电路无法起振,振荡电路中的CD4013 D触发器芯片的Q非输出端始终为高电平,此高电平经晶体三极管放大后驱动红色LED灯点亮,即晚上路面没有车辆驶过时红色LED灯是一直亮的。当公路上有车辆驶近时,车辆发出的声响信号被驻极体传声器接收,声响信号被信号放大电路中的LM386芯片放大后传给CD4013 D触发器芯片的时钟输入端,使振荡电路起振,CD4013 D触发器芯片的Q非输出端将会交替出现高低电平,高电平经晶体三极管放大后驱动红色LED灯点亮,低电平会使LED灯熄灭,这样红色LED灯就会闪烁,提醒人们前方是危险路段,要小心行驶。本技术的有益效果为本技术具有结构简单、反应灵敏、可靠性高等优点,本技术只在晚上工作,白天不工作,夜间在危险路段放置红色醒目的警示灯将会有效保护行驶车辆的安全,防止交通事故的发生。附图说明图1 本技术夜间公路电子路标的示意图;图2 本技术夜间公路电子路标的电路原理图。具体实施方式如图2所示,本技术的夜间公路电子路标包括电源、光敏三极管、声音信号检测电路、振荡电路、LED灯驱动电路和支架。电源通过光敏三极管给信号放大电路中的 LM386芯片和振荡电路中的⑶4013 D触发器芯片提供电源。白天光敏三极管呈低阻状态, 光敏三极管切断电源对LM386芯片和⑶4013 D触发器芯片的供电,整个电路不工作。到了晚上,光敏三极管呈高阻状态,电源对LM386芯片和⑶4013 D触发器芯片正常供电,整个电路正常工作。在电路正常工作状态下,当路面上没有车辆时,驻极体传声器检测不到信号,振荡电路无法起振,振荡电路中的CD4013 D触发器芯片的Q非输出端始终为高电平,此高电平经晶体三极管放大后驱动红色LED灯点亮,即晚上路面没有车辆驶过时红色LED灯是一直亮的,红色LED安装在支架上(如图1所示)。当公路上有车辆驶近时,车辆发出的声响信号被驻极体传声器接收,声响信号被信号放大电路中的LM386芯片放大后传给CD4013 D触发器芯片的时钟输入端,使振荡电路起振,CD4013 D触发器芯片的Q非输出端将会交替出现高低电平,高电平经晶体三极管放大后驱动红色LED灯点亮,低电平会使LED灯熄灭,这样红色LED灯就会闪烁,提醒人们前方是危险路段,要小心行驶。以上所述的实施例仅用于说明本技术的技术思想及特点,其目的在于是本领域内的技术人员能够了解本技术的内容并予以实施。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夜间公路电子路标,包括电源、光敏三极管、声音信号检测电路、振荡电路、LED灯驱动电路和支架,光敏三极管用来控制电源对电路的供电,声音信号检测电路把检测到的行驶车辆的声音信号传给振荡电路,再由振荡电路控制LED灯驱动电路。

【技术特征摘要】
1.一种夜间公路电子路标,包括电源、光敏三极管、声音信号检测电路、振荡电路、LED 灯驱动电路和支架,光敏三极管用来控制电源对电路的供电,声音信号检测电路把检测到的行驶车辆的声音信号传给振荡电路,再由振荡电路控制LED灯驱动电路。2.根据权利要求1所述的夜间公路电子路标,其特征在于所述的声音信号检测电路包括驻极体传声器和信号放大电路。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈羲梅李曙俏陆斌
申请(专利权)人:中国矿业大学
类型:实用新型
国别省市:32

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