【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种路桩,尤其是一种旋转路桩。
技术介绍
路桩在现代城市交通中使用越来越普遍。现有技术中的路桩通常是一个实心的或空心的桩体,通过其下端固定在地面上。其广泛出现在道路、小区、广场、机场、车站、超市、 仓库等场所,用以阻挡和引导车辆或行人,从而规范行车或行人秩序;还可以放在一些要保护的物体前面作为屏障等等。现有路桩通常只是一段顶端封闭的铁管,固定在地面上(以下简称铁管路桩),存在如下缺陷(1)伤害人、车、货物等撞击物。不小心撞击到铁管路桩,其产生的得不到缓解的反作用力会完全作用到撞击物上,容易造成伤害。(2)桩体自身保护性弱。在遇到撞击时,由于其是一段固定的铁管,要承受所有的冲击力,容易损坏。(3)产品过于简单、死板。只是一段铁管。因此,现有技术中的路桩有需要改进之处。
技术实现思路
本技术的目的在于改进现有技术的不足,提供一种不易伤害撞击物、自身保护性强、人性化设计、趣味性创意的旋转路桩。本技术的目的是这样实现的一种旋转路桩,其包括一桩轴和一桩体,所述桩轴为一立柱,在该立柱的下端设有一个底座;所述桩体为一个筒体,其能够相对于所述桩轴,转动地套设,并被支撑在所述 ...
【技术保护点】
1.一种旋转路桩,其特征在于:包括一桩轴和一桩体,所述桩轴为一立柱,在该立柱的下端设有一个底座;所述桩体为一个筒体,其能够相对于所述桩轴,转动地套设,并被支撑在所述桩轴上。
【技术特征摘要】
1.一种旋转路桩,其特征在于包括一桩轴和一桩体,所述桩轴为一立柱,在该立柱的下端设有一个底座;所述桩体为一个筒体,其能够相对于所述桩轴,转动地套设,并被支撑在所述桩轴上。2.根据权利要求1所述的旋转路桩,其特征在于在所述桩体的筒体内壁上设置导向板,该导向板具有一中心圆孔,所述桩轴穿过该导向板;或者,在所述桩体的筒体内壁上设导向板,该导向板具有一中心圆孔,所述桩轴穿过该导向板,所述导向板为两个或多个;或者在所述桩体的筒体内壁上设导向板,该导向板具有一中心圆孔,所述桩轴穿过该导向板,上述的导向板可以设置一个,置于桩体筒体的下部靠近其敞口端;或者,在所述桩体的筒体内壁上设导向板,该导向板具有一中心圆孔,所述桩轴穿过该导向板,所述导向板为两个;其分别设置在筒体的下部靠近敞口端以及筒体的上部靠近封闭端。3.根据权利要求2所述的旋转路桩,其特征在于所述桩轴上至少与所述导向板对应的外廓为圆柱面;或者,所述桩轴为非圆截面管体或柱体,在其与所述桩体上导向板对应部位上固设外廓为圆柱面的套管。4.根据权利要求2或3所述的旋转路桩,其特征在于所述导向板上的中心圆孔的内径和与该导向板对应处桩轴的圆柱面的外径之差为0. 5mm-4mm,和/或,所述导向板厚度1. 5mm-30mm。5.根据权利要求1至3之一所述的旋转路桩,其特征在于所述桩轴的上端为支撑所述桩体的支撑端,所述桩体的筒体上端为封闭端,该封闭端的下底面提供支撑面,并被支撑在所述桩轴的支撑端上;或者,所述桩体为一圆管,其一端为封闭端,所述桩轴的上端为支撑所述桩体的支撑端,所述桩体上封闭端的下底面提供支撑面,并被支撑在所述桩轴的支撑端上;或者,所述桩轴的上端为支撑所述桩体的支撑端,所述桩体的筒体上端为封闭端,在该封闭端的下方筒体内设有隔板,该隔板的下底面提供支撑面,并被支撑在所述桩轴的支撑端上, 所述隔板和所述封闭端之间具有一空间。6.根据权利要求5所述的旋转路桩,...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙丰华,
申请(专利权)人:北京欣恒宇交通设施技术开发有限公司,
类型:实用新型
国别省市:11
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