汽车空调系统技术方案

技术编号:6893328 阅读:258 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种汽车空调系统,包括由LNG储液罐、低温阀和低温泵等构成的液化天然气系统;由第三电动三通调节阀、乙二醇储液器、空气换热器和乙二醇溶液泵等构成的乙二醇溶液系统;由乙二醇喷淋罐、第一气液分离器、第二气液分离器和天然气储气罐等构成的直接接触沸腾换热系统和由电动阀、汽车发动机、冷却水箱、冷却水泵、风冷水冷却器等构成的汽车发动机冷却水系统及其连接部件。本实用新型专利技术采用乙二醇溶液作为载冷剂,在乙二醇喷淋罐内采用液化天然气由底部向上喷入和乙二醇溶液从顶部向下喷射的直接接触沸腾换热形式,实现夏季乙二醇溶液的冷量为汽车空调间内空间供冷,冬季为汽车空调间内空间供暖的效果。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及绿色环保汽车和能量高效回收利用的
,特别涉及一种利用液化天然气冷量的汽车空调系统
技术介绍
汽车空调在给车厢创造了舒适的环境的同时也带来了很多负面影响。目前,汽车空调多采用蒸汽压缩式制冷系统,压缩机由汽车发动机通过连轴系统驱动,蒸汽压缩式制冷系统不仅消耗汽车发动机的动力,而且容易造成制冷剂的泄漏。液化天然气 (Liquified Natural fes,简称LNG),主要成分是甲烷,作为一种清洁低污染的汽车代用燃料具有能量存储密度大,一次充灌连续行驶里程长,而且车载容系统压力低,重量轻,安全方便等特点。低压LNG存储在IlOK的低温下,其在汽化至常温过程中将释放出大量的冷能,如果将LNG的冷能回收利用并用于汽车空调,则无需配备单独的压缩式汽车空调制冷系统,节约了汽车空调的耗能,还避免了因制冷剂泄漏造成的环境污染。中国专利CN1431107公开了一种利用液化天然气冷量的汽车空调器,其特点是 液化天然气的冷量通过一系列的换热系统包括盘管换热强、套管换热系统、板翅换热系统, 传给载冷剂乙二醇,载冷剂通过风冷换热系统和空气进行冷量交换,对驾驶室供冷。其缺点是收集LNG冷量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调系统,其特征在于,该汽车空调系统包括:液化天然气系统包括LNG储液罐(1)、第一安全阀(2)、低温阀(3)、低温泵(4)和止回阀(6);乙二醇溶液系统包括第三电动三通调节阀(20)、乙二醇储液器(21)、空气换热器(22)、乙二醇溶液泵(23)和第二套管式换热器(18);直接接触沸腾换热系统包括乙二醇喷淋罐(5)、第二安全阀(7)、第一气液分离器(8)、第二气液分离器(19)和天然气储气罐(9);汽车发动机冷却水系统包括电动阀(10)、第一套管式换热器(11)、汽车发动机(12)、冷却水箱(13)、冷却水泵(14)、第一电动三通调节阀(15)、风冷水冷却器(16)和第二电动三通...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈曦任天宇张华祁影霞武卫东李静
申请(专利权)人:上海理工大学
类型:实用新型
国别省市:31

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