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带有防扎胎装置的自行车制造方法及图纸

技术编号:6869713 阅读:588 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种带有防扎胎装置的自行车,包括自行车的车架(1),通过轮轴(4)安装于车架(1)上的车轮(3)和固定于车架(1)上的车瓦(2),其中车瓦(2)位于车轮(3)的上方,还包括两根互相平行设置的连杆(5),它们尺寸相同,分列于所述的车轮两侧;所述的连杆(5)的后端固定于所述的车瓦(2)上,中部分别连接在所述的轮轴(4)两端;两根连杆(5)的前端连接有磁铁块(6),所述的磁铁块(6)位于车轮(3)的前下方。自行车行驶过程中,安装于车轮前下方的磁铁块能够吸附轮胎前方一定范围内的铁屑、铁钉和其它铁质细小利器,因此能够有效防止这些铁质利器扎伤、扎破轮胎。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带有防扎胎装置的自行车
技术介绍
自行车在行驶过程中容易被铁钉等金属利器扎破,导致轮胎泄气。而现有的自行车上没有一种可以有效防止车胎被扎的装置。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,提供一种带有防扎胎装置的自行车,避免自行车在行驶过程中被小型铁器扎破。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案如下一种带有防扎胎装置的自行车,包括自行车的车架,通过轮轴安装于车架上的车轮和固定于车架上的车瓦,其中车瓦位于车轮的上方,其特征在于还包括两根互相平行设置的连杆,它们尺寸相同,分列于所述的车轮两侧;所述的连杆的后端固定于所述的车瓦上,中部分别连接在所述的轮轴两端;两根连杆的前端连接有磁铁块,所述的磁铁块位于车轮的前下方。在所述的磁铁块上包覆有除铁布。本技术的积极效果在于自行车行驶过程中,安装于车轮前下方的磁铁块能够吸附轮胎前方一定范围内的铁屑、铁钉和其它铁质细小利器,因此能够有效防止这些铁质利器扎伤、扎破轮胎。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术防扎胎装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和实施例进一步说明本技术。如图1、2所示,本技术包括自行车车架1,通过轮轴4安装于车架1上的车轮3 和固定于车架1上的车瓦2,其中车瓦2位于车轮3的上方。还包括两根互相平行设置的连杆5,它们尺寸相同,分列于所述的车轮两侧,所述的连杆5的后端固定于所述的车瓦2上, 中部分别连接在所述的轮轴4两端。两根连杆5的前端连接有磁铁块6。所述的磁铁块6 位于车轮3的前下方。为了便于取下铁屑、铁定等细小铁器,在所述的磁铁块6上包覆有除铁布7。权利要求1.一种带有防扎胎装置的自行车,包括自行车的车架(1),通过轮轴(4)安装于车架 (1)上的车轮(3)和固定于车架(1)上的车瓦O),其中车瓦(2)位于车轮(3)的上方,其特征在于还包括两根互相平行设置的连杆(5),它们尺寸相同,分列于所述的车轮两侧; 所述的连杆( 的后端固定于所述的车瓦( 上,中部分别连接在所述的轮轴(4)两端;两根连杆(5)的前端连接有磁铁块(6),所述的磁铁块(6)位于车轮(3)的前下方。2.如权利要求1所述的带有带有防扎胎装置的自行车,其特征在于在所述的磁铁块 (6)上包覆有除铁布(7)。专利摘要本技术是一种带有防扎胎装置的自行车,包括自行车的车架(1),通过轮轴(4)安装于车架(1)上的车轮(3)和固定于车架(1)上的车瓦(2),其中车瓦(2)位于车轮(3)的上方,还包括两根互相平行设置的连杆(5),它们尺寸相同,分列于所述的车轮两侧;所述的连杆(5)的后端固定于所述的车瓦(2)上,中部分别连接在所述的轮轴(4)两端;两根连杆(5)的前端连接有磁铁块(6),所述的磁铁块(6)位于车轮(3)的前下方。自行车行驶过程中,安装于车轮前下方的磁铁块能够吸附轮胎前方一定范围内的铁屑、铁钉和其它铁质细小利器,因此能够有效防止这些铁质利器扎伤、扎破轮胎。文档编号B62J23/00GK202046402SQ20112015126公开日2011年11月23日 申请日期2011年5月3日 优先权日2011年5月3日专利技术者刘晓英, 张欣 申请人:张欣本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有防扎胎装置的自行车,包括自行车的车架(1),通过轮轴(4)安装于车架(1)上的车轮(3)和固定于车架(1)上的车瓦(2),其中车瓦(2)位于车轮(3)的上方,其特征在于:还包括两根互相平行设置的连杆(5),它们尺寸相同,分列于所述的车轮两侧;所述的连杆(5)的后端固定于所述的车瓦(2)上,中部分别连接在所述的轮轴(4)两端;两根连杆(5)的前端连接有磁铁块(6),所述的磁铁块(6)位于车轮(3)的前下方。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张欣刘晓英
申请(专利权)人:张欣
类型:实用新型
国别省市:37

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