【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞机铆接装配技术,涉及一种凸头实心铆钉分解钻模。
技术介绍
在飞机结构铆接应用了大量的凸头实心铆钉,在生产过程中,由于铆接故障、结构修理等原因,有时需要分解大量的凸头实心铆钉,目前,没有相应的分解工具,在分解过程中,一般做法是在实心铆钉头上打冲点,然后使用钻头分解。有时工人为了省事不打冲点而直接使用钻头分解,不仅分解效率低,而且很容易损坏铆钉孔,造成质量事故。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种分解效率高、不会损坏铆钉孔的凸头实心铆钉分解钻模。本技术的技术方案是凸头实心铆钉分解钻模,其特征在于,它由钻模体、3 个带肩钻套和3个定位衬套组成;钻模体是一个正方体,在钻模体的上下、左右和前后3对对称表面上各有一个贯通中心孔,3个贯通中心孔相互正交,在每个贯通中心孔的一个端口压配合一个带肩钻套,带肩钻套的内径与分解钻头的直径间隙配合,分解钻头的直径等于一种规格凸头实心铆钉的钉杆直径,在该贯通中心孔的另一个端口压配合一个定位衬套, 定位衬套的外端面与其所在钻模体的表面齐平,定位衬套的内径大于该种规格凸头实心铆钉的凸头直径0. 1 0. 2mm。本技术的优点是分解效率高,在分解过程中不会损坏铆钉孔,避免了质量事故的发生。试验证明,本技术的分解效率提高了 10倍以上。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的A-A示意图。图3是使用本技术分解铆钉的示意图。具体实施方式下面对本技术做进一步详细说明。参见图1、2,凸头实心铆钉分解钻模,其特征在于,它由钻模体1、3个带肩钻套2和3个定位衬套3组成;钻模体1是一个正方体,在钻模体1的上下、左右和前后3对对称表面 ...
【技术保护点】
1.凸头实心铆钉分解钻模,其特征在于,它由钻模体(1)、3个带肩钻套(2)和3个定位衬套(3)组成;钻模体(1)是一个正方体,在钻模体(1)的上下、左右和前后3对对称表面上各有一个贯通中心孔,3个贯通中心孔相互正交,在每个贯通中心孔的一个端口压配合一个带肩钻套(2),带肩钻套(2)的内径与分解钻头(4)的直径间隙配合,分解钻头的直径等于一种规格凸头实心铆钉的钉杆直径,在该贯通中心孔的另一个端口压配合一个定位衬套(3),定位衬套(3)的外端面与其所在钻模体(1)的表面齐平,定位衬套(3)的内径大于该种规格凸头实心铆钉的凸头直径0.1~0.2mm。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘军,
申请(专利权)人:哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:93
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