风力发电机齿轮箱中的接油槽制造技术

本实用新型专利技术涉及一种风力发电机齿轮箱中的接油槽，包括接油槽和支架，其特征在于：所述的接油槽包括接油区和储油区，所述的接油区和储油区的沿口位于同一平面，它们之间设有隔板，隔板上设有缺口，储油区的底部面积大于接油区；接油槽的前端设有两个前支架，后端设有两个后支架，每个前支架和后支架上至少设有一个安装螺孔，防松螺栓穿过安装螺孔将支架固定于箱体，所述的接油槽通过支架定位于齿轮箱的齿轮下方，接油槽中接油区和储油区的底部与对应齿轮的圆周弧度相同。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种风力发电机齿轮箱中的接油槽。
技术介绍
风力发电与传统的火力发电相比，具有发电无污染的优势，与水力发电相比，具有基建成本低、占地面积小，维护保养方便的优势，尤其是大型水力发电站，蓄水库还容易对下游造成一定的安全隐患。在风力发电机中，齿轮箱是风力发电机的关键部件，目前我国使用的风力发电机用增速齿轮箱一般为整体结构，拆卸困难，一旦出现故障，只能更换总成， 造成浪费。在风力发电齿轮箱中，因为齿轮润滑不足导致的齿轮副失效占了齿轮箱失效中的很大比例，尤其是在高速旋转的齿轮副中，润滑不足更易导致齿轮箱失效。在风力发电机齿轮箱中，齿轮副润滑通常采用定点喷嘴强制润滑的方式，但由于固定方式，喷点位置等原因，往往造成风电齿轮箱运行一段时间后出现润滑不足导致失效的现象，由于风电齿轮箱的特殊性，对齿轮箱的维修和更换需要付出巨大代价。
技术实现思路
本技术的目的在于针对传统的风力发电齿轮箱中齿轮未浸入油池中，存在的齿轮润滑不足问题，提供一种新型的风力发电机齿轮箱中的接油槽。本技术的目的是这样实现的一种风力发电机齿轮箱中的接油槽，包括接油槽和支架，其特征在于所述的接油槽包括接油区和储油区，所述的接油区和储油区的沿口位于同一平面，它们之间设有隔板，隔板上设有缺口，储油区的底部面积大于接油区；接油槽的前端设有两个前支架，后端设有两个后支架，每个前支架和后支架上至少设有一个安装螺孔，防松螺栓穿过安装螺孔将支架固定于箱体，所述的接油槽通过支架定位于齿轮箱的齿轮下方，接油槽中接油区和储油区的底部与对应齿轮的圆周弧度相同。在本技术中所述的安装螺孔为腰形孔调节。在本技术中所述的防松螺栓是指头部带小孔的螺栓。在本技术中所述的前支架和后支架均为悬式架。在本技术中位于接油区的后支架通过防松螺栓与接油槽连接。本技术的优点在于在不增加齿轮箱的体积的前提下，充成分利用齿轮下方的有限空间设置接油槽，建立润滑油池，使齿轮底部可以浸入油池中，从而得到充分润滑， 减小了齿轮在高速啮合过程中烧伤的可能，大大降低齿轮箱的维修成本本技术结构紧凑，由于前支架和后支架上的安装螺孔为腰形孔，安装和调节都很方便。附图说明图1是本技术一个实施例的结构示意图；图中，1、前支架，2、后支架，3、储油区，4、接油区，5、隔板，6、缺口，7、安装螺孔，8、防松螺栓。具体实施方式附图非限制性地公开了本技术实施例的具体结构，以下结合附图对本技术作进一步地描述。如图1所示，本技术所述的风力发电机齿轮箱中的接油槽包括接油槽和支架，所述的接油槽包括接油区4和储油区3，所述的接油区4和储油区3的沿口位于同一平面，它们之间设有隔板5，隔板5上设有缺口 6，储油区3的底部面积大于接油区4 ；接油槽的前端设有两个前支架1，后端设有两个后支架2，所述的每个前支架1和后支架2上至少设有一个安装螺孔7，防松螺栓8穿过安装螺孔7将对应的支架固定于箱体，接油槽通过前后支架定位于齿轮箱的齿轮下方，接油槽中接油区4和储油区3的底部与对应齿轮圆周的弧度相同。在本实施例中，前支架1与接油槽固为一体，后支架2通过防松螺栓8与接油槽固定连接，前后支架上的安装螺孔7均为腰形孔。在本实施例中，所述的防松螺栓8是指头部带小孔的螺栓。使用时，可以通过铁丝穿过小孔对相邻螺栓锁定。在本实施例中，前支架和后支架均为悬式架。权利要求1.一种风力发电机齿轮箱中的接油槽，包括接油槽和支架，其特征在于所述的接油槽包括接油区和储油区，所述的接油区和储油区的沿口位于同一平面，它们之间设有隔板， 隔板上设有缺口，储油区的底部面积大于接油区；接油槽的前端设有两个前支架，后端设有两个后支架，每个前支架和后支架上至少设有一个安装螺孔，防松螺栓穿过安装螺孔将支架固定于箱体，所述的接油槽通过支架定位于齿轮箱的齿轮下方，接油槽中接油区和储油区的底部与对应齿轮的圆周弧度相同。2.根据权利要求1所述的风力发电机齿轮箱中的接油槽，其特征在于所述的安装螺孔为腰形孔。3.根据权利要求1所述的风力发电机齿轮箱中的接油槽，其特征在于所述的防松螺栓是指头部带小孔的螺栓。4.根据权利要求1或2或3所述的风力发电机齿轮箱中的接油槽，其特征在于所述的前支架和后支架均为悬式架。5.根据权利要求4所述的风力发电机齿轮箱中的接油槽，其特征在于位于接油区的后支架通过防松螺栓与接油槽连接。专利摘要本技术涉及一种风力发电机齿轮箱中的接油槽，包括接油槽和支架，其特征在于所述的接油槽包括接油区和储油区，所述的接油区和储油区的沿口位于同一平面，它们之间设有隔板，隔板上设有缺口，储油区的底部面积大于接油区；接油槽的前端设有两个前支架，后端设有两个后支架，每个前支架和后支架上至少设有一个安装螺孔，防松螺栓穿过安装螺孔将支架固定于箱体，所述的接油槽通过支架定位于齿轮箱的齿轮下方，接油槽中接油区和储油区的底部与对应齿轮的圆周弧度相同。文档编号F16H57/04GK202040312SQ20112006812公开日2011年11月16日 申请日期2011年3月15日 优先权日2011年3月15日专利技术者刘建国, 王朝阳, 程健平, 阮春 申请人:南京高速齿轮制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种风力发电机齿轮箱中的接油槽，包括接油槽和支架，其特征在于：所述的接油槽包括接油区和储油区，所述的接油区和储油区的沿口位于同一平面，它们之间设有隔板，隔板上设有缺口，储油区的底部面积大于接油区；接油槽的前端设有两个前支架，后端设有两个后支架，每个前支架和后支架上至少设有一个安装螺孔，防松螺栓穿过安装螺孔将支架固定于箱体，所述的接油槽通过支架定位于齿轮箱的齿轮下方，接油槽中接油区和储油区的底部与对应齿轮的圆周弧度相同。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建国，王朝阳，阮春，程健平，
申请(专利权)人：南京高速齿轮制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84