船用大功率电力变换装置的冷却系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术的目的在于提供船用大功率电力变换装置的冷却系统，包括并联的整流功率模块、直流变换功率模块、逆变功率模块、主循环水泵、热交换器、主进水管和主回水管，整流功率模块、直流变换功率模块、逆变功率模块均安装水冷散热器，三个水冷散热器通过主进水管和主回水管与热交换器相连形成冷却回路，主循环水泵安装在主进水管中。本实用新型专利技术能够有效地节省船舶上的空间，并可实现电力变换装置的高功率密度。不会出现一般水冷系统中出现的因结垢、长菌造成的堵塞，不会造成对热交换器及管道的腐蚀。本实用新型专利技术还可以防止在船舶环境下电力变换装置冷却系统出现的结露现象，提高了电力变换装置的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种船舶领域的冷却系统。
技术介绍
大功率电力变换装置由大功率元器件组成，为了保证大功率器件可靠运行，应该采用水冷散热器进行散热，这就需要由大量水冷设备组成的水冷系统。对于申请号为 200920246733. 8、名称为“一种密闭式循环水冷系统”的专利申请提供了一种可以将溶解性气体和游离状态的气体彻底排出的密闭式循环水冷系统，可以在高压大功率电力电子装置的冷却系统中得到广泛的应用。但是，此申请并不能实现船舶上电力变换装置的高功率密度和高可靠性，因此，需要根据船舶环境特点，对水冷系统进行专门的设计。例如，如果在按此专利所述的说明书附图中使用的冷却器是水风换热器，那么对于大功率电力变换装置的冷却，水-风换热器的体积很大，噪声大，不满足现代船舶的需求。如果采用水-水换热器， 那么还需要建造一个水冷塔，水冷塔的体积也很大，还需要大量的淡水。如果按此专利所述，只采用一个主循环泵，一旦该主循环泵发生故障，将使整个密闭循环系统停止工作，进而影响电力变换装置的正常工作，减少船舶电力系统的生命力和可靠性。诸如此类问题，在船舶上的大功率电力变换装置的冷却系统中都需要得到解决。专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．船用大功率电力变换装置的冷却系统，包括并联的整流功率模块、直流变换功率模块、逆变功率模块，其特征是：还包括主循环水泵、热交换器、主进水管和主回水管，整流功率模块、直流变换功率模块、逆变功率模块均安装水冷散热器，三个水冷散热器通过主进水管和主回水管与热交换器相连形成冷却回路，主循环水泵安装在主进水管中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程鹏，兰海，刘宏达，赵凯岐，田凯，李军，卢芳，黄曼磊，于大泳，徐滨海，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：实用新型
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