复合材轮圈制法制造技术

本发明专利技术所提供的制法是用来制造一种具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤：(一)取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面概与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层，形成预成型外框；(二)将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；(三)以切削方法在该外框初胚上开设该胎槽的开口。借此，得到一种具有较佳结构强度的复合材轮圈。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种复合材轮圈的制造方法，特别是关于一种自行车用复合材轮圈的制造方法。
技术介绍
常用复合材轮圈具有轻量化、负载佳等优点，而为许多高价自行车所常用。为制造上述复合材轮圈，现有技术是将复合材纤维布在一轮圈成型模具内逐层排迭出该复合材轮圈的大致外型后，再以加热加压手段成型。但利用此法所制得轮圈常因纤维布不易在成型模具内排迭出具有胎槽的外框，致使排迭过程中不平顺而导致结构强度下降，例如该轮圈的外框侧壁即容易因煞车块摩擦后，升温导致变形、外开等结构上损坏问题。因此，如何进一步提高复合材轮圈强度、避免轮圈变形缺失，乃为本业界人士亟待努力的方向。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种具有较佳结构强度的复合材轮圈制法。为了达成上述目的所提供的制法是用以制造一种具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一 )取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面概与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层，形成预成型外框；( 二)将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；(三)以切削方法在该外框初胚上开设该胎槽的开口。另一方面，本专利技术还包括一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一 )取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层， 形成预成型外框；(二)取该预成型外框，另以其他复合纤维布自该预成型外框排列出该轮圈的外型，形成预成型轮圈；(三)以加热加压方法将该预成型轮圈一体成型，形成轮圈初胚；(四)取该轮圈初胚，以切削方法开设该胎槽的开口。再一方面，本专利技术还包括一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一)取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层， 形成预成型外框；(二)取其他复合纤维布形成预成型内框，并将该预成型内框经加热加压手段形成内框初胚；(三)再取其他复合纤维布将该预成型外框与该内框初胚结合成该轮圈的外型， 形成预成型轮圈；(四)再以加热加压方法将该预成型轮圈一体成型，形成轮圈初胚；(五)取该轮圈初胚，以切削方法开设该胎槽的开口。再一方面，本专利技术还包括一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一 )取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层， 形成预成型外框；( 二)将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；(三)取该外框初胚，另以其他复合纤维布自该外框初胚排列出该轮圈的外型，形成预成型轮圈；(四)以加热加压方法将该预成型轮圈一体成型，形成轮圈初胚；(五)取该轮圈初胚，以切削方法开设该胎槽的开口。再一方面，本专利技术还包括一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一 )取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层， 形成预成型外框；( 二)将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；(三)取该外框初胚，以切削方法开设该胎槽的开口；(四)取该外框初胚，另以其他复合纤维布自该外框初胚排列出该轮圈的外型，形成预成型轮圈；(五)以加热加压方法将该预成型轮圈一体成型，形成轮圈初胚。再一方面，本专利技术还包括一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一 )取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层， 形成预成型外框；( 二)将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；(三)取其他复合纤维布形成预成型内框，并将该预成型内框经加热加压手段形成内框初胚；(四)再取其他复合纤维布将该外框初胚与该内框初胚结合成该轮圈的外型，形成预成型轮圈；(五)再以加热加压方法将该预成型轮圈一体成型，形成轮圈初胚；(六)取该轮圈初胚，以切削方法开设该胎槽的开口。再一方面，本专利技术还包括一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，该制法包括下列步骤(一 )取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽模表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层，形成预成型外框；( 二)将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；(三)取该外框初胚，以切削方法开设该胎槽的开口；(四)取其他复合纤维布形成预成型内框，并将该预成型内框经加热加压手段形成内框初胚；(五)再取其他复合纤维布将该外框初胚与该内框初胚结合成该轮圈的外型，形成预成型轮圈；(六)再以加热加压方法将该预成型轮圈一体成型，形成轮圈初胚。如上所述的复合材轮圈制法，其中，该胎槽模呈实心，且该胎槽模并在该胎槽开口开设后与该轮圈分离。如上所述的复合材轮圈制法，其中，该胎槽模呈空心。如上所述的复合材轮圈制法，其中，该胎槽模包括多个胎槽模单元，该胎槽模单元呈首尾对称，且该胎槽模单元为两两头尾相接以组构成该胎槽模的环状外型。如上所述的复合材轮圈制法，其中，该胎槽模是由一个中板及两个位于中板两侧的侧板所组成，该中板可相对该两个侧板抽移。本专利技术的有益效果在于，由于该外框部分是以复合纤维布贴合于一独立的胎槽模所形成，其贴合过程较为简便，且其贴合后的结构较为紧致，具有较佳强度，而可相当幅度地提高该复合材轮圈的强度，并减少其变形损坏的问题发生。附图说明图1为本专利技术第一实施例的部分立体图。图2为本专利技术第一实施例胎槽模的示意图。图3为本专利技术第一实施例预成型外框的贴合过程示意图。图4为本专利技术第一实施例预成型外框的示意图。图5为本专利技术第一实施例预成型轮圈加热前的剖面图。图6为本专利技术第一实施例经加热加压形成轮圈初胚的剖面图。图7为本专利技术第一实施例轮圈初胚经切削开设胎槽开口的剖面示意图。图8为本专利技术第一实施例胎槽模完全脱离轮圈初胚的剖面示意图。图9为本专利技术第一-实施例轮圈初胚的剖面图。图10为本专利技术第:二实施例的部分立体图。图11为本专利技术胎4耆模的另一实施例剖面图。主要元件符号说明1 复合材轮圈12、13 复合纤维布2 预成型轮圈14 辅助肋3 轮圈初胚20 内框10 胎槽30 外框11 胎槽模31 ；预成型外框111 胎槽模单元具体实施例方式以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种复合材轮圈制法，是用来制造具有胎槽的复合材轮圈，该复合材轮圈具有环形内框及环形外框，该外框环设有该胎槽，该胎槽具有朝外的开口，其特征在于，该制法包括下列步骤：（一）取呈环状且独立设置的胎槽模，该胎槽模的截面与该胎槽相对应，另取多个复合纤维布依序贴合于该胎槽表面，令该环状的胎槽模被该复合纤维布完整贴合若干层，形成预成型外框；（二）将该预成型外框经加热加压方法形成外框初胚；（三）以切削方法在该外框初胚上开设该胎槽的开口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李世鹏，
申请(专利权)人：莹信工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：71