【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种根据权利要求1的方法、一种根据权利要求8的导航装置以及一种根据权利要求9的计算机程序产品。
技术介绍
术语“区段_检测”(也被称为区段检测)描述了一种在道路交通中用于监控速度限制的系统，其中不是测量在确定的点的速度，而是测量在较长路段上的平均速度。这借助于两个装备有照相机的空中检测点进行。车辆既在第一检测点也在第二检测点被拍照。根据机动车牌照借助于自动数字牌识别实现车辆的识别。根据两个检测点之间所需要的时间获得平均速度。如果该平均速度超过了所允许的最高速度，实现将所获得的数据自动地转发至行政机构。在奥地利已经成功地使用所述系统。在荷兰有相似的系统(轨迹检测，路段检测)。该系统借助于红外线闪光从后面对每个车辆进行拍照。拍照装置被安装在明亮的速度限制告示的背面。在大不列颠也通过在那被称为SPECS的区段检测完成了很多速度测量。与其他国家相比，通过正常的道路指示牌提示速度测量。SPECS照相机几乎为所有人所知、也在官方网站被命名并且在地图上被准确地指出。大多数地，照相机位于道路中心的交通安全岛上并且由涂以蓝漆的杆保持在各个车道上方。在德国，在格斯拉尔...
【技术保护点】
１．一种用于获得车辆的最大可能的剩余路段速度以防止在测量路段（ＬＡＢ）中超过平均速度的方法（５００），具有以下步骤：－读入（５１０）关于所述测量路段（ＬＡＢ）的信息、尤其是位置信息和／或读入在所述测量路段（ＬＡＢ）上最大允许的速度和／或在所述测量路段（ＬＡＢ）上的车辆位置（Ｆ）和／或所述车辆从进入所述测量路段（ＬＡＢ）直至到达在所述测量路段（ＬＡＢ）上的所述车辆位置（Ｆ）所需要的时间长度（ｔＡＦ）；以及－根据所述所读入的信息，获得（５２０）所述最大可能的剩余路段速度（ｖＦＢ），其中所述最大可能的剩余路段速度（ｖＦＢ）代表所述车辆移动允许用的最大的速度，从而所述车辆在不超过在...
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·皮克尔鲍尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE
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