车辆悬挂式储物柜制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆部件技术领域，具体公开了一种车辆悬挂式储物柜。该车辆悬挂式储物柜包括储物柜主体和底托，所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成，所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接；所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。本实用新型专利技术提供一种车辆悬挂式储物柜，可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来，结构简单，安装方便，可安全便捷地存放物品，提高用户的体验感。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆部件
，特别涉及一种车辆悬挂式储物柜。
技术介绍
目前，现有的车身一般分为高顶、矮顶及半高顶车身，由于车身结构不同，现有技术中，一般采用增加卧铺装置、灯具或喇叭装置将车顶的上部空间加以利用。实际中发现， 即使设置了卧铺或灯具等一些部件后，车顶的上部空间仍然存在大量空间未被利用，导致车身空间利用度有限。驾驶员的必用品，或者车辆中存放的一些必要的工具，由于没有专门的储物柜，导致杂乱放置，甚至无处放置，用户体验感不高。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是提供一种车辆悬挂式储物柜，可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来，结构简单，安装方便，可安全便捷地存放物品，提高用户的体验感。( 二 )技术方案为了解决上述问题，本技术提供一种车辆悬挂式储物柜，包括储物柜主体和底托，所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成，所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接；所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。进一步地，所述底托通过支撑架与车棚的顶部连接。进一步地，所述支撑架具有至少一个折弯。进一步地，还包括侧板，所述侧板与底托相互插滑连接而成；所述侧板垂直于所述底托；或者，所述侧板向车内侧倾斜。进一步地，所述侧板的高度小于底托和车棚顶部间的距离。进一步地，所述底托靠近车棚底部的一端具有横向凸体，侧板与横向凸体通过支架支撑连接。进一步地，所述支架为工字型支架，所述工字型支架的两端分别与侧板和横向凸体固定连接，其中间位置与支撑架的底部固定连接。进一步地，所述底托和侧板的左右两端由塑料堵头包裹。进一步地，还包括所述侧板的外侧可拆卸安装防护网。(三)有益效果本技术提供一种车辆悬挂式储物柜，可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来，增加车身内部美观度，结构简单，安装方便，可安全便捷地存放物品，提高用户的体验感。附图说明图1为本技术实施例车辆悬挂式储物柜结构爆炸图；图2为本技术实施例车辆悬挂式储物柜结构局部立体图；图3为本技术实施例车辆悬挂式储物柜中底托结构示意图；图4为本技术实施例车辆悬挂式储物柜中防护网结构示意图。其中，1、车棚；2、车身钣金；3、底托；31、凸体；4、支撑架；5、支架；6、连接件；7、支座；8、防护网；9、侧板。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1-4所示，本技术实施例车辆悬挂式储物柜包括储物柜主体和底托3，该底托3由铝合金材料制成，具有良好的硬度，可以有效地确保底托的支撑力度。储物柜主体由车棚1和两侧的车身钣金2组成，底托的左右两端分别通过连接件6安装在同侧的车身钣金2上。底托3的后侧与车棚1的底部连接，底托3的后侧指的是底托3靠近车身前方的一侧。底托3通过支撑架4与车棚1的顶部连接，较优地，在底托3的中部位置使用支撑架4与车棚1的顶部连接，加强储物柜底托3安装在车棚上的稳固性。为了使支撑架4具有良好的缓冲性，将支撑架4设计成至少具有一个折弯型的支撑架。该车辆悬挂式储物柜还包括侧板9，该侧板9和底托3相互插滑连接而成，该底托 3和侧板9相互插滑的部件分别采用挤出式工艺整体成型，配合精密。其中，侧板9垂直底托3，或者，侧板9向车内侧方向倾斜，其高度小于高度底托3和车棚1顶部间的距离，便于存取物品，并能起到一定的防止物品掉落的作用。底托3靠近车棚1底部的一端具有横向凸体31，该凸体31的高度较小，小于侧板9的高度。侧板9与底托3的横向凸体31通过支架5支撑固定。该支架5为工字型，其工字型支架的两端分别固定在侧板9和横向凸体31 上，进一步加强储物柜横向的支撑力。支架5的中间位置留有安装孔，支撑架4的底端通过安装孔固定在支架5上，其另一端固定在车棚1的顶部上。与底托3插滑连接的侧板9起到支撑底托3的作用，并在一定程度上起到阻挡物品掉落的作用。为了更稳固地安装该车辆储物柜，可使用带有三个安装孔的折弯支座7将底托的两端进一步固定在同侧的车身钣金和车棚1的顶部上。为了确保储物柜的一体性，可将底托3和侧板9的左右两端采用塑料堵头进行封边包裹。为了进一步防止在车身前翻及刹车时存放物品滑落，在侧板9的外侧可拆卸安装防护网8，确保物品存放安全。本技术提供一种车辆悬挂式储物柜，可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来，增加车身内部美观度，结构简单，安装方便，可安全便捷地存放物品，提高用户的体验感。以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的专利保护范围应由权利要求限定。权利要求1.一种车辆悬挂式储物柜，其特征在于，包括储物柜主体和底托，所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成，所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接；所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。2.如权利要求1所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述底托通过支撑架与车棚的顶部连接。3.如权利要求2所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述支撑架具有至少一个折弯。4.如权利要求1所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，还包括侧板，所述侧板与底托相互插滑连接而成；所述侧板垂直于所述底托；或者， 所述侧板向车内侧倾斜。5.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述侧板的高度小于底托和车棚顶部间的距离。6.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述底托靠近车棚底部的一端具有横向凸体，侧板与横向凸体通过支架支撑连接。7.如权利要求6所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述支架为工字型支架，所述工字型支架的左右两端分别与侧板和横向凸体固定连接，其中间位置与支撑架的底部固定连接。8.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述底托和侧板的左右两端由塑料堵头包裹。9.如权利要求4所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，还包括所述侧板的外侧可拆卸安装防护网。10.如权利要求1所述的车辆悬挂式储物柜，其特征在于，所述底托由铝合金材料制成。专利摘要本技术涉及车辆部件
，具体公开了一种车辆悬挂式储物柜。该车辆悬挂式储物柜包括储物柜主体和底托，所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成，所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接；所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。本技术提供一种车辆悬挂式储物柜，可以有效地将车棚的上部空间充分利用起来，结构简单，安装方便，可安全便捷地存放物品，提高用户的体验感。文档编号B60R5/00GK202029761SQ20112008374公开日2011年11月9日 申请日期2011年3月25日 优先权日2011年3月25日专利技术者娄永富, 王培刚, 王志胜, 陶磊 申请人:北汽福田汽车股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种车辆悬挂式储物柜，其特征在于，包括：储物柜主体和底托，所述储物柜主体由车棚和两侧的车身钣金组成，所述底托的左右两端分别与同侧的车身钣金连接；所述底托的后侧与所述车棚的底部连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶磊，王志胜，娄永富，王培刚，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11