一种滑道锁紧机构制造技术

一种滑道锁紧机构，包括锁紧架座总成和装于锁紧架座总成的开关体总成；锁紧架座总成包括用于车轮导向和定位的滑道和装于滑道用于限位的挡板、用于固定开关体总成的定位支撑板；开关体总成包括筒状结构其上设有螺旋槽的开关体、搬杆、定位销；定位销装入开关体一端内孔，用于推动定位销伸出以锁紧车轮的搬杆一端装入衬套置于开关体另一端内孔；弹簧一端与开关体连接，另一端与定位销连接；导向销穿入搬杆和衬套上的孔置于开关体上的螺旋槽内；开关体固定于定位支撑板。本实用新型专利技术操作简单，使用时不需要借助其他拆卸工具，且安全可靠，尤其适用于经常装卸、扳运的活动推车、移动托盘的固定，固定轮上只要设有锁紧孔位置即能使用本实用新型专利技术。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于锁紧机构
，具体涉及一种滑道锁紧机构。
技术介绍
现有的活动推车、移动托盘等装置在运输过程中一般采用绳索固定或螺栓固定， 绳索固定操作复杂，螺栓固定需要借助专用工具。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种操作简单，使用时不需要借助其他拆卸工具，安全可靠的滑道锁紧机构。本技术的技术方案在于包括锁紧架座总成和装于锁紧架座总成的开关体总成；所述锁紧架座总成包括用于车轮导向和定位的滑道和装于滑道用于限位的挡板、用于固定开关体总成的定位支撑板；所述开关体总成包括筒状结构其上设有螺旋槽的开关体、 搬杆、定位销；定位销装入开关体一端内孔，用于推动定位销伸出以锁紧车轮的搬杆一端装入衬套置于开关体另一端内孔；弹簧一端与开关体连接，另一端与定位销连接；导向销穿入搬杆和衬套上的孔置于开关体上的螺旋槽内；开关体固定于定位支撑板。所述开关体经连接板固定于定位支撑板。所述滑道上设有用于与底板连接的固定板。所述固定板有三组；所述固定板设置于滑道左右两侧。所述锁紧架座总成为相对设置的两个。所述弹簧为一圆柱螺旋压缩弹簧。本技术操作极为简单，使用时不需要借助其他拆卸工具，且安全可靠，主要用于活动推车、移动托盘等装置在运输过程中的限位和锁紧固定，固定轮上只要设有锁紧孔位置即能使用本技术。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视结构图。图3为图1的A-A剖视图。图4为本技术的使用状态示意图。图中，1、挡板，2、固定板，3、滑道，4、定位支撑板，5、定位销，6、连接板，7、开关体， 8、弹簧，9、导向销，10、衬套，11、搬杆，12、M6X20螺栓，13、M6螺母。具体实施方式图1、图2中，本技术包括锁紧架座总成和装于锁紧架座总成的开关体总成。 挡板1、固定板2、定位支撑板4均焊接在锁紧架座总成的滑道3上，组成锁紧架座总成。锁紧架座总成滑道3凹型槽起到为活动推车、移动托盘的车轮导向和定位的作用。滑道3左右侧焊接有三组固定板2。固定板2上有Φ 14mm内孔，可用螺栓与底板固定牢靠，或直接与底板焊接牢靠。开关体总成包括筒状结构其上设有螺旋槽的开关体7、搬杆11、定位销5。 定位销5装入开关体7 —端内孔，用于推动定位销5伸出以锁紧车轮的搬杆11 一端装入衬套10置于开关体7另一端内孔。弹簧8—端与开关体7连接，另一端与定位销5连接。导向销9穿入搬杆11和衬套10上的孔置于开关体7上的螺旋槽内。开关体7装于连接板6， 连接板6经M6 X 20螺栓12、M6螺母13固定于定位支撑板4。图3中，1为挡板，2为固定板，3为滑道，4为定位支撑板。由定位销5、连接板6、 开关体7、弹簧8、导向销9、衬套10、搬杆11组成开关体总成。弹簧8为一圆柱螺旋压缩弹簧。装配过程如下将衬套10装进开关体7的Φ 15mm内孔，搬杆11镶入衬套10的Φ IOmm 内孔，位置调整合适后将导向销9穿入搬杆11和衬套10的Φ4πιπι孔后将两零件铆接牢固。 导向销9置于开关体7两侧的螺旋槽内，并可在螺旋槽内灵活自如活动。将弹簧8、定位销 5装入开关体7的Φ 15mm内孔，调整合适后和连接板6铆接成整体。用M6X20螺栓、M6 螺母将开关体总成和锁紧架座总成上的定位支撑板4联结紧固。图4中，本技术使用时两件为一组，可根据需要固定装置的大小来确定滑道宽度尺寸。1为挡板，2为固定板，3为滑道，4为定位支撑板，5为定位销，6为连接板，7为开关体，8为弹簧，9为导向销，10为衬套，11为搬杆，12为M6X20螺栓，13为M6螺母。本技术的锁紧过程将活动推车、移动托盘推进滑道3凹型槽内顶端，挡板1 随即将推车的前两个车轮(活动轮和固定轮均可)的上、下、左、右限位。手握搬杆11，按逆时针方向旋转，定位销5在弹簧8的作用力下伸出一定距离，将活动推车、移动托盘的车轮定位并锁紧。导向销9在开关体7两侧的螺旋槽内自由活动，按照脱开和闭合位置完成锁定功能。松开过程反向操作。本技术结构简单，拆装便捷，使用时不需借助其它任何辅助工具，操作方便，通用可靠。权利要求1.一种滑道锁紧机构，其特征在于包括锁紧架座总成和装于锁紧架座总成的开关体总成；所述锁紧架座总成包括用于车轮导向和定位的滑道(3)和装于滑道(3)用于限位的挡板(1)、用于固定开关体总成的定位支撑板(4)；所述开关体总成包括筒状结构其上设有螺旋槽的开关体(7)、搬杆(11)、定位销(5); 定位销(5)装入开关体(7) —端内孔，用于推动定位销(5)伸出以锁紧车轮的搬杆(11) 一端装入衬套(10)置于开关体(7)另一端内孔；弹簧(8)—端与开关体(7)连接，另一端与定位销(5)连接；导向销(9)穿入搬杆(11)和衬套(10)上的孔置于开关体(7)上的螺旋槽内；开关体(7)固定于定位支撑板(4)。2.根据权利要求1所述的一种滑道锁紧机构，其特征在于所述开关体(7)经连接板 (6)固定于定位支撑板(4)。3.根据权利要求1所述的一种滑道锁紧机构，其特征在于所述滑道(3)上设有用于与底板连接的固定板(2)。4.根据权利要求3所述的一种滑道锁紧机构，其特征在于所述固定板(2)有三组；所述固定板(2 )设置于滑道(3 )左右两侧。5.根据权利要求1所述的一种滑道锁紧机构，其特征在于所述锁紧架座总成为相对设置的两个。6.根据权利要求1所述的一种滑道锁紧机构，其特征在于所述弹簧(8)为一圆柱螺旋压缩弹簧。专利摘要一种滑道锁紧机构，包括锁紧架座总成和装于锁紧架座总成的开关体总成；锁紧架座总成包括用于车轮导向和定位的滑道和装于滑道用于限位的挡板、用于固定开关体总成的定位支撑板；开关体总成包括筒状结构其上设有螺旋槽的开关体、搬杆、定位销；定位销装入开关体一端内孔，用于推动定位销伸出以锁紧车轮的搬杆一端装入衬套置于开关体另一端内孔；弹簧一端与开关体连接，另一端与定位销连接；导向销穿入搬杆和衬套上的孔置于开关体上的螺旋槽内；开关体固定于定位支撑板。本技术操作简单，使用时不需要借助其他拆卸工具，且安全可靠，尤其适用于经常装卸、扳运的活动推车、移动托盘的固定，固定轮上只要设有锁紧孔位置即能使用本技术。文档编号F16B1/04GK202031927SQ20112013055公开日2011年11月9日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日专利技术者戚中勇 申请人:新兴重工湖北三六一一机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种滑道锁紧机构，其特征在于：包括锁紧架座总成和装于锁紧架座总成的开关体总成；所述锁紧架座总成包括用于车轮导向和定位的滑道（３）和装于滑道（３）用于限位的挡板（１）、用于固定开关体总成的定位支撑板（４）；所述开关体总成包括筒状结构其上设有螺旋槽的开关体（７）、搬杆（１１）、定位销（５）；定位销（５）装入开关体（７）一端内孔，用于推动定位销（５）伸出以锁紧车轮的搬杆（１１）一端装入衬套（１０）置于开关体（７）另一端内孔；弹簧（８）一端与开关体（７）连接，另一端与定位销（５）连接；导向销（９）穿入搬杆（１１）和衬套（１０）上的孔置于开关体（７）上的螺旋槽内；开关体（７）固定于定位支撑板（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戚中勇，
申请(专利权)人：新兴重工湖北三六一一机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42