【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车车身内外饰零部件
，具体涉及汽车翼子板衬板结构。
技术介绍
汽车翼子板衬板用于阻挡沙石甩出撞击车体使车身防腐层破坏，从而防止车身锈蚀。目前常见的翼子板衬板仅仅将前轮位置的车身钣金件、前翼子板包裹起来，达到阻挡作用。而导风作用的实现通常通过导风板实现，即在翼子板衬板之外重新开发导风零部件，这就导致需重新开发模具，增加成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带导风结构的汽车翼子板衬板，它一方面能够尽量阻挡沙石甩出撞击车体使车身防腐层破坏，防止车身锈蚀，另一方面能够尽量起到导风板的作用，减小空气阻力，从而达到节油的作用。本技术所述的带导风结构的汽车翼子板衬板包括翼子板衬板本体和导风板， 翼子板衬板本体与通常结构一样，呈半圆型，导风板位于翼子板衬板本体的一侧下端，两者一体成型，最好为吸塑成型。进一步，为了增加导风板的导风性能和强度，导风板在翼子板衬板本体的一侧下端向外侧延伸呈反“几”字型。本技术和现有技术相比具有以下优点由于采用一体成型，使得翼子板衬板与导风板成为一整体，无需开发两副模具，这样可节约成本；由于采用一体成型，使得翼子板衬板与导风板安装点...
【技术保护点】
１．一种带导风结构的汽车翼子板衬板，包括翼子板衬板本体和导风板，其特征在于：所述导风板位于翼子板衬板本体的一侧下端，两者一体成型。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄诚，夏昊，赵栓鱼，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85
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