【技术实现步骤摘要】
本技术涉及散热设备，尤其涉及一种铁路车辆用直流热风机及铁路车辆。
技术介绍
目前，电暖气被广泛的应用于室内加热，铁路车辆(机车，动车组或地铁)通常在 车厢中也设置电暖气用于加热车厢。在轨道上运行时，铁路车辆的车轮与钢轨结构产生的 振动通过车辆轮对传递给车上的设备，对车上设备产生了很大的破坏性振动冲击，导致电 暖气频繁出现故障。因此，现有技术中铁路车辆中的电暖气的可靠性较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种铁路车辆用直流热风机及铁路车 辆，解决现有技术中铁路车辆中的电暖气的可靠性较低的缺陷，实现提高铁路车辆用直流 热风机可靠性。本技术提供的技术方案是，一种铁路车辆用直流热风机，包括外壳、风扇和 直流电加热装置；所述外壳上开设有进风口和出风口，所述外壳内设置有风腔，所述风扇的 进口朝向所述进风口，所述风扇的出口与所述风腔的一端部连通，所述风腔的另一端部与 所述出风口连通；所述直流电加热装置固设在所述风腔中并位于所述风扇的出口与所述出 风口之间。本技术提供的铁路车辆用直流热风机，通过风扇将外界的风吸入到风腔中， 并通过直流电加热装置对风腔中的空气进行加热，...
【技术保护点】
１．一种铁路车辆用直流热风机，其特征在于，包括：外壳、风扇和直流电加热装置；所述外壳上开设有进风口和出风口，所述外壳内设置有风腔，所述风扇的进口朝向所述进风口，所述风扇的出口与所述风腔的一端部连通，所述风腔的另一端部与所述出风口连通；所述直流电加热装置固设在所述风腔中并位于所述风扇的出口与所述出风口之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨海，李树峰，
申请(专利权)人：南车四方车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95
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