【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电力行业应急供电或检修作业施工领域，尤其是配电变压器旁路 带电检修施工。
技术介绍
配电网系统的变压器、开关、金具、电缆等组成设备，每年均需进行大量的检修；目 前，配电网设备检修主要采用停电检修的方式，随着社会发展对供电可靠性要求的提高，不 停电检修施工成为一种配电网检修作业的迫切需要。目前，配电网不停电检修施工采用的办法有两种，一种是以柴油发电车作为临时 电源向终端用户供电；该办法存在噪声大、空气污染大等缺点；另一种是以移动箱变车为 旁路供电系统临时替代电网中的变压器等待检修设备，该办法克服第一种方法的缺点，正 在被推广。目前，移动箱变车均不能实现带载调压功能，在用电高峰或电压不太稳定的局部 电网，移动箱变车变压器低压输出的电压，往往不能满足对电压精度较敏感的终端负荷需要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种可以带载调压的移动箱变车，随时调节移动箱变车 变压器低压输出的电压，使之保持基本稳定。实现本技术目的的技术方案是—种可带载调压的移动箱变车，在汽车的车厢里固定有车载变压器及配电系统， 其特征在于所述的配电系统安装有带载调压系统，该带载调压系统与车载变压器之间以 软电缆连接，该带载调压系统由分接选择器、灭弧切换开关、过渡电阻等构成。上述带载调压系统，可以是机械操作式所述带载调压系统的操作机构采用机械 操作系统；还可以是电子操作式所述带载调压系统的操作机构采用电子操作系统。本技术的有益效果是可随时调节移动箱变车变压器低压输出的电压，即使 在用电高峰或电压不太稳定的局部电网，终端负荷电压也能保持基本稳定。附图说明图1是可带载调压的移动箱变车的车厢...
【技术保护点】
１．一种可带载调压的移动箱变车，在汽车的车厢里固定有车载变压器及配电系统，其特征在于：所述的配电系统安装有带载调压系统，该带载调压系统与车载变压器之间以软电缆连接，该带载调压系统由分接选择器、灭弧切换开关、过渡电阻等构成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：耿德福，马超，陈允柯，
申请(专利权)人：徐州海伦哲专用车辆股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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