【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工装，尤其涉及一种用于组装汽车空调出风口的工装。
技术介绍
传统的汽车空调出风口叶片装配是将连杆安装到叶片上，再将安装好的组件装配 到空调出风口本体上。但随着空调出风口产品形状的日渐增多，很多形状多异的汽车空调 出风口也逐渐出现，如图1 3所示的一种带齿轮配合的空调出风口。传统的空调出风口 装配技术已经不能满足这些特殊形状空调出风口的装配。如图1 3所示的空调出风口装配时，将拨轮和拨轮齿轮装配成拨轮组件200，然 后将拨轮组件200装入壳体中，再将左、右叶片组装成叶片组件100，之后将叶片组件100压 入壳体中，在图2所示的状态中，拨轮组件200的齿轮必须与叶片组件100中的齿轮完全吻 合，否则产品不合格。这样就使得该类型的空调出风口装配时存在如下问题1)由于该产 品特性决定装配时候必须齿轮吻合在设定的角度叶片才能完全打开和关闭，而这种特性导 致工人对该产品手工装配困难，存在装配角度不正确，导致叶片不能正常关闭。2)将叶片用 手工装配时费劲，很大程度上影响生产。3)产品大小轴不一样，导致错装现象。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种用于...
【技术保护点】
１．一种用于组装汽车空调出风口的工装，其特征在于，包括底座（１），所述底座（１）上设置有定位块（３），所述定位块（３）设置有用于放置拨轮（２００ｂ）的通孔（３２）和用于放置壳体（３００）的凹槽（３０），所述定位块（３）的侧下方相应于拨轮（２００ｂ）处设置有滚筒（２），所述滚筒（２）的侧壁具有粗糙的表面，并且所述滚筒（２）的侧壁与拨轮（２００ｂ）相接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗建福，
申请(专利权)人：宁波均胜汽车电子股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：97
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。