本实用新型专利技术公开一种空调及其低压储油和加速冷媒循环装置，所述空调包括有：压缩机、油分离器、四通阀、室外换热器、室外节流部件、室内节流部件、室内换热器、气液分离器、及低压储油和加速冷媒循环装置。所述低压储油和加速冷媒循环装置具有低压储油和加速冷媒循环装置出管、低压储油和加速冷媒循环装置进管、及低压储油和加速冷媒循环装置进液管，所述低压储油和加速冷媒循环装置出管与所述压缩机连接，所述低压储油和加速冷媒循环装置进管与所述气液分离器连接，而所述低压储油和加速冷媒循环装置进液管则与所述气液分离器的排液管连接。本实用新型专利技术能够满足各条件下空调的舒适性，提高空调机组的可靠性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及空调，尤其是指一种能够提高空调安全性的空调及其低压储油和 加速冷媒循环装置。
技术介绍
目前空调广泛应用于我们工作、生活的各种场合，为我们提供了舒适的工作、生活 环境。现有技术的空调制冷系统由压缩机、高温热源换热器、节流部件、以及低温热源换热 器、气液分离器以及油分离器组成，在一定运行条件下，通过油分离器分离出来的冷冻机油 都可直接循环回压缩机，但当空调制冷系统停止运行，油分离器中的油会由于空调制冷系 统的高低压压差直接流动到压缩机的吸气口或滞留在吸气管路侧；致使压缩机再次启动 时，压缩机无法正常启动或造成损坏。另外，在空调制冷系统刚启动运行时，仅通过气液分 离器将存储在气液分离器中的液态冷媒转移的速度会比较慢，空调制冷系统的舒适性比较 差。随着人们对空调系统运行范围的要求日趋增高，传统的空调器已经不能满足市场 需求，特别是对于风冷直冷式冷风的空调系统，因此，本技术提供一种空调及其低压储 油和加速冷媒循环装置，其能够满足各条件下空调的舒适性，提高空调机组的可靠性。
技术实现思路
本技术提供一种空调及其低压储油和加速冷媒循环装置，其能够在空调系统 停止运行时，将油分离器中的中的冷冻机油集中储存到低压储油和加速冷媒循环装置，再 次启动时可以快速将冷冻机油转移到压缩机和油分离器，确保空调系统运行的有效性和安 全性；并且通过低压储油和加速冷媒循环装置可加速低压侧液态冷媒转移到高压侧，有效 提高空调系统的舒适性。本技术是这样实现的一种低压储油和加速冷媒循环装置，其包括有一个封闭的外壳、低压储油和加速 冷媒循环装置出管、及低压储油和加速冷媒循环装置进管，其中，所述低压储油和加速冷 媒循环装置出管与所述低压储油和加速冷媒循环装置进管下端连接，且其连接处设有回液 孔。优选的是，所述低压储油和加速冷媒循环装置出管与所述低压储油和加速冷媒循 环装置进管形成开口向上的U型管。优选的是，所述外壳的底部设有低压储油和加速冷媒循环装置进液管。优选的是，所述低压储油和加速冷媒循环装置出管、及所述低压储油和加速冷媒 循环装置进管上分别设有压力平衡孔，所述压力平衡孔靠近所述外壳的顶端处。本技术还提供一种空调，其包括有压缩机、油分离器、四通阀、室外换热器、 室外节流部件、气液分离器、室内节流部件及室内换热器，其中，所述油分离器通过高压气 管与所述四通阀连接，所述室外节流部件与所述室内换热器通过中压液管连接，所述空调还包括如前述第一项或第二项或第四项所述的低压储油和加速冷媒循环装置，所述低压储 油和加速冷媒循环装置进管与所述气液分离器连接，所述低压储油和加速冷媒循环装置出 管与所述压缩机连接加速冷媒循环。优选的是，低压储油和加速冷媒循环装置进液管与气液分离器排液管连接，所述 低压储油和加速冷媒循环装置进液管连接有进液电磁阀，通过所述进液电磁阀控制所述低 压储油和加速冷媒循环装置进液管与所述气液分离器的连通。本技术相对于现有技术，具有如下有益效果当空调系统正常运行时，若气液分离器中储存的液态冷媒过多时，开启进液电磁 阀，将气液分离器中的部分液态冷媒快速转移到低压储油和加速冷媒循环装置，压缩机通 过回液孔将冷媒快速转移到高压侧，提高了空调的舒适性；当空调系统刚停止运行时，冷冻 机油由于压差的关系，油分离器中存储的冷冻机油快速进到低压储油和加速冷媒循环装置 出管，通过回液孔进入到低压储油和加速低压储油和加速冷媒循环装置中储存起来，避免 冷冻机油直接进入压缩机；当空调系统再次运行时，能够确保储存在低压储油和加速冷媒 循环装置的冷冻机油被快速的抽至压缩机，提高了空调有效循环冷媒量和运行安全性。附图说明图1为本技术空调系统图；图2为本技术低压储油和加速冷媒循环装置的结构示意图；图3为本技术空调系统的状态图二 ；图4为本技术空调系统的状态图三。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明如图1及图2所示。本技术空调，其包括有压缩机1、油分离器2、四通阀4、 室外换热器5、室外节流部件6、室内节流部件8、室内换热器9、气液分离器11、及低压储油 和加速冷媒循环装置13。其中，所述室外节流部件6与所述室内换热器9通过中压液管7 连接，所述油分离器2与所述四通阀4通过高压气管3连接，所述气液分离器11的进气管 10、所述室外换热器5、及所述室内换热器9均与所述四通阀4连接；所述低压储油和加速 冷媒循环装置13具有低压储油和加速冷媒循环装置出管14、低压储油和加速冷媒循环装 置进管15、及低压储油和加速冷媒循环装置进液管16，所述低压储油和加速冷媒循环装置 出管14与所述压缩机1连接，所述低压储油和加速冷媒循环装置进管15与所述气液分离 器11连接，而所述低压储油和加速冷媒循环装置进液管16则与所述气液分离器11的排液 管17连接。在本技术中，所述低压储油和加速冷媒循环装置进液管16连接有进液电磁 阀18，通过所述进液电磁阀18控制所述低压储油和加速冷媒循环装置进液管16与所述气 液分离器11的通断。如图2所示，所述低压储油和加速冷媒循环装置13还包括一个封闭的外壳19， 所述低压储油和加速冷媒循环装置进管15、所述低压储油和加速冷媒循环装置出管14平 行深入所述外壳19内，并其下端连接，形成一开口向上的U型管，连接处设有回液孔20，所述低压储油和加速冷媒循环装置进管15、及所述低压储油和加速冷媒循环装置出管14上 分别设有压力平衡孔22、21，所述压力平衡孔22、21靠近所述外壳19的顶端处，所述回液孔 20用于转移冷冻机油或冷媒。关机状态继续参见图1，其中，箭头所示方向为冷冻机油的流动方向。当空调系 统由运行到停止时，关闭进液电磁阀18，由于空调系统刚停止，空调系统还存在压力差，油 分离器2中存储的冷冻机油快速进入到低压储油及冷媒加速循环装置出管14，然后通过回 液孔20进入到低压储油及冷媒加速循环装置13存储起来，避免冷冻机油直接进入压缩机 1。开机状态参见图3所示，其中，箭头所示方向为冷冻机油的流动方向。由于此时 低压储油及冷媒加速循环装置13具有回液孔20，当空调系统由停止运行到再次启动时，保 持进液电磁阀18关闭，压缩机1启动后可以将低压储油及冷媒加速循环装置13的冷冻机 油快速抽吸至压缩机1，转移到压缩机1和油分离器2中，确保了空调系统运行的安全。冷媒加速转移状态如图4所示，其中，箭头所示方向为液态冷媒的流动方向。空 调系统正常运行时，当检测判断到空调系统中汽液分离器11存储的液态冷媒过多，开启进 液电磁阀18，将汽液分离器11中的部分液态冷媒快速转移到低压储油和加速冷媒循环装 置13，然后压缩机1通过回液孔20将冷媒快速转移到空调系统的高压侧，有效改善系统的 舒适性。以上仅为本技术的具体实施例，并不以此限定本技术的保护范围；在不 违反本技术构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本技术的保护范围。权利要求1.一种低压储油和加速冷媒循环装置，其特征在于，其包括有一个封闭的外壳、低压 储油和加速冷媒循环装置出管、及低压储油和加速冷媒循环装置进管，其中，所述低压储油 和加速冷媒循环装置出管与所述低压储油和加速冷媒循环装置进管下端连接，且其连接处 设有回液孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
１． 一种低压储油和加速冷媒循环装置，其特征在于，其包括有一个封闭的外壳、低压储油和加速冷媒循环装置出管、及低压储油和加速冷媒循环装置进管，其中，所述低压储油和加速冷媒循环装置出管与所述低压储油和加速冷媒循环装置进管下端连接，且其连接处设有回液孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张仕强，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44
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