一种低排放的柴油机燃烧室制造技术

本实用新型专利技术属于内燃机技术领域。具体涉及一种柴油机燃烧室。本实用新型专利技术为型腔截面呈“ω”形的回转体，燃烧室底部设置为凹环形状，其凹环半径为：3.5-7.5mm，燃烧室底部最低处至燃烧室顶面的距离为：14-14.5mm，燃烧室截面最大直径为：38.5-62.5mm，燃烧室中心是一个锥度124°-128°的圆锥台，圆锥台的底部向燃烧室底部顺延，圆锥台顶端台面的直径为3-8mm，台面到燃烧室顶面的距离为：3.5-19.5mm，燃烧室的喉口直径为：32.5-53mm。通过将其原有的“ω”形结构进行数据改进，改善了柴油机性能，降低了燃油消耗率及排气温度，从而满足了柴油机高性能、低排放的要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种低排放的柴油机燃烧室，其型腔截面呈“ω”形的回转体，其特征在于：燃烧室底部（１２）设置为凹环状，其凹环半径Ｒ为３．５－７．５ｍｍ，燃烧室底部（１２）最低处至燃烧室顶面（１１）的距离Ｈ４为１０．５－１９．５ｍｍ，燃烧室截面最大直径Ｈ１为３８．５－６２．５ｍｍ，燃烧室中心是一个锥度为１２４°－１２８°的圆锥台（１４），圆锥台（１４）的底部向燃烧室底部（１２）顺延，圆锥台（１４）顶端台面（１３）的直径为３－８ｍｍ，台面（１３）到燃烧室的顶面（１１）的距离Ｈ３为３．５－１９．５ｍｍ，燃烧室的喉口（１５）直径Ｈ２为３２．５－５３ｍｍ。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邓炯炯，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34