【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种防止重型车辆轮胎挤压的装置。
技术介绍
重型车辆在负重时轮胎的轮体内径与地面的距离会变短,胎体会向两侧扩展,导 致两轮胎胎体接触,是两胎体产生摩擦。在行驶过程中,两胎体的互相摩擦会产生破损,极 易发生爆胎的现象,使车辆不能正常运行,换胎也不方便,给驾驶员带来了极大的不便。
技术实现思路
为了解决上述现有技术存在的问题,本技术的目的是提出一种防止重型车辆 轮胎挤压的装置,其可有效解决现有技术存在的上述问题。为实现上述目的,本技术可通过以下技术方案予以解决一种防止重型车辆轮胎挤压的装置,包括一圆形金属板,其上开有一同心圆孔,该 同心圆孔的周围均勻分布若干圆孔;该圆形金属板安装在重型车辆的两轮胎之间,且轮胎 的固定螺丝穿过圆孔与圆形金属板固定成一体。作为本技术的进一步特征,同心圆的直径与两个轮胎间连接的轴的直径大小 相当。作为本技术的进一步特征,圆形金属板的外径与轮胎的固定圈的外径大小相当。作为本技术的进一步特征,金属板为钢板。由于采用以上技术方案,本技术的一种防止重型车辆轮胎挤压的装置,可使 两个轮胎胎体之间产生一定的距离,避免两者的接触和摩擦,起到一个保护轮胎的作用。附图说明图1为本技术的结构图;图2为本技术的安装示意图。具体实施方式下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术一种防止重型车辆轮胎挤压的装置,包括一圆形金属板1,其上开有一同心圆孔 2,该同心圆孔2的周围均勻分布若干圆孔3 ;该圆形金属板1安装在重型车辆的两轮胎4之 间,且轮胎4的固定螺丝穿过圆孔3与圆形金属板1固定成一体。本实施例中圆形金属板1同心圆的直径与两个轮胎4间连接的轴的直径大小 ...
【技术保护点】
1.一种防止重型车辆轮胎挤压的装置,其特征在于:包括一圆形金属板,其上开有一同心圆孔,该同心圆孔的周围均匀分布若干圆孔;所述圆形金属板安装在所述重型车辆的两轮胎之间,且所述轮胎的固定螺丝穿过所述圆孔与该圆形金属板固定成一体。
【技术特征摘要】
1.一种防止重型车辆轮胎挤压的装置,其特征在于包括一圆形金属板,其上开有一 同心圆孔,该同心圆孔的周围均勻分布若干圆孔;所述圆形金属板安装在所述重型车辆的 两轮胎之间,且所述轮胎的固定螺丝穿过所述圆孔与该圆形金属板固定成一体。2.根据权利要求1所述的防止重型车辆轮胎挤...
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