【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及到车用离合器领域，具体是一种液压可控式滚柱离合器。
技术介绍
现在车用离合器绝大部分是摩擦离合器，摩擦离合器的摩擦材料的可靠性难以保证，并且摩擦离合器体积庞大，使得车身总体质量变得笨重，不符合节能减排的主题。对于摩擦离合器来说，若长时间使离合器分离会产生大量的热加速离合器的磨损，使离合器的寿命大大降低。此专利技术就是在这种背景下结合现代科技水平提出来的。
技术实现思路
本技术在于解决上述问题，提供一种液压可控式滚柱离合器。是通过以下技术方案来实现的一种液压可控式滚柱离合器，包括楔形结构组件、液压系统组件、传动组件，楔形机构中滚柱体(14)与滚柱体弹簧(15)相连；滚柱体弹簧(15)与十字块(18)相连；柱塞 (13)与挡块(16)相连；挡块(16)与柱销(17)相连；柱销(17)固定在十字块上；还包括飞轮(1)、限压油阀(6)。飞轮(1)与从动件十字块(18)通过楔形机构相连。限压油阀(6)、 离合器踏板油阀(7)与高压油管(8)相连。柱塞(1 的孔壁与高压油腔( 相通；高压油腔(3)又与高压油管(8)、机油泵(9)相通。与现有技术比较，本技术的主要优点在于1、与传统摩擦离合器相比较工作性能更稳定。2、与传统摩擦离合器相比较，体积更小，减轻了汽车的总质量，有利于节能减排的实施。3、由于体积小，可以腾出更大的空间安装其它零部件，有利于汽车整体性能的提升。4、与传统离合器相比，液压可控式滚柱离合器的寿命更长。5、可以实现离合器的永久分离。6、可实现过载保护，发动机的寿命也可以得到延长。7、终止动力传递迅速，结合时平稳，冲击力小。附图说明图1是整体...
【技术保护点】
１．一种液压可控式滚柱离合器，包括楔形结构组件、液压系统组件、传动组件，其特征在于：楔形机构中滚柱体（１４）与滚柱体弹簧（１５）相连；滚柱体弹簧（１５）与十字块（１８）相连；柱塞（１３）与挡块（１６）相连；挡块（１６）与柱销（１７）相连；柱销（１７）固定在十字块上；还包括飞轮（１）、限压油阀（６）。
【技术特征摘要】
1.一种液压可控式滚柱离合器，包括楔形结构组件、液压系统组件、传动组件，其特征在于楔形机构中滚柱体(14)与滚柱体弹簧(1 相连；滚柱体弹簧(1 与十字块(18)相连；柱塞(13)与挡块(16)相连；挡块(16)与柱销(17)相连；柱销(17)固定在十字块上； 还包括飞轮(1)、限压油阀(6)。2.根据权利要求1所述一种液压可控式滚...
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