一种汽车前照灯反射镜调节机构制造技术

技术编号:6737246 阅读:298 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提出了一种安全可靠的汽车前照灯反射镜调节机构,该汽车前照灯反射镜调节机构包括调节螺栓(1)、连接套(2)、反射镜(3)和灯壳(4),连接套(2)内部设置有螺纹管,调节螺栓(1)穿过灯壳(4)并轴向限位于灯壳(4),调节螺栓(1)的端部通过螺纹配合与连接套(2)连接,连接套(2)与反射镜(3)球面副连接,关键在于调节螺栓(1)的端部安装有防脱装置(5)。当调节螺栓(1)旋转一定圈数后,防脱装置(5)就会与连接套(2)发生干涉,防止调节螺栓(1)的端部退入连接套(2)的螺纹管内,从而避免调节螺栓(1)与连接套(2)脱离。上述汽车前照灯反射镜调节机构结构简单、紧凑,改装成本低,易于普及。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车照明系统
,特别涉及到汽车前照灯反射镜调节机 构。
技术介绍
汽车的行车安全一直是最受消费者关注的问题,汽车车灯作为汽车重要的安全部 件,必须满足相应的照射效果。目前大多数的汽车前照灯都具有角度调整结构,通过对前照 灯反射镜的位置进行调节,可以使前照灯的光束照射在安全区域,减少照射盲区,满足相应 的法规要求。如图1、2所示,目前的前照灯反射镜调节机构主要由调节螺栓(1)、连接套(2)、反 射镜⑶和灯壳⑷组成,连接套⑵内部设置有螺纹管,调节螺栓⑴穿过灯壳⑷后, 通过螺纹配合与连接套( 连接,连接套( 与反射镜C3)球面副连接,通过旋转调节螺栓(1)带动连接套( 前后移动,连接套( 带动反射镜C3)转动,从而调节照射角度。上述调节机构存在一个弊端由于调节螺栓(1)的旋转圈数不受限制,当旋转调 节螺栓(1)达到一定角度后,调节螺栓(1)就会与连接套( 脱离,使整只前照灯失效,造 成一定的经济损失,而且存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种安全可靠的汽车前照灯反射镜调节机构。本技术的汽车前照灯反射镜调节机构包括调节螺栓(1)、连接套(2)、反射镜 (3)和灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车前照灯反射镜调节机构,包括调节螺栓(1)、连接套(2)、反射镜(3)和灯壳(4),所述连接套(2)内部设置有螺纹管,所述调节螺栓(1)穿过灯壳(4)并轴向限位于灯壳(4),调节螺栓(1)的端部通过螺纹配合与连接套(2)连接,所述连接套(2)与反射镜(3)球面副连接,其特征在于所述调节螺栓(1)的端部安装有防脱装置(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车前照灯反射镜调节机构,包括调节螺栓(1)、连接套O)、反射镜(3)和灯 壳G),所述连接套O)内部设置有螺纹管,所述调节螺栓(1)穿过灯壳(4)并轴向限位于 灯壳G),调节螺栓(1)的端部通过螺纹配合与连接套( 连接,所述连接套( 与反射镜(3)球面副连接,其特征在于所述调节螺栓(1)的端部安装有防脱装置(5)。2.根据权利要求1所述的汽车前照灯反...

【专利技术属性】
技术研发人员:岳磊王玉春程永芳肖星连财富陈跃辉邹莉英
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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