一种电梯控制柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯控制柜，包括整流器、马达矢量变频器、蓄电池、蓄电池充放电电路、蓄电池充放电控制电路和主控制电路，还包括超级电容组和超级电容充放电电路和超级电容充放电控制电路。由于本实用新型专利技术使用蓄电池和超级电容吸收曳引机马达回馈能量，这样可以摈弃掉现有技术中提到的电阻制动型电梯控制柜中的制动电阻，故发热量少，同时对曳引机制动能量加以利用，节约了电能。另外在电网用电高峰时，由于电梯曳引机可以由蓄电池和超级电容组提供电能，将吸收的制动能量放电给曳引机，所以也削弱了电网用电高峰。另外在电网停电时，电梯可以使用蓄电池和超级电容组的电能就近平层。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电梯控制装置，特别是一种指使用电网电力与蓄电池、超级电容组储能设备作为电力同时供电的电梯控制柜。
技术介绍
现有的主流电梯控制柜主要有以下三种1、电阻制动型电梯控制柜采用制动电阻将电梯曳引机制动时产生的能量转化成热能消耗掉，该种电梯控制柜的缺点是，制动电阻产生热量大，没有对电梯曳引机制动能量加以利用，故耗能比较大。2、回馈电网型电梯控制柜利用三相并网逆变技术将电梯曳引机制动时产生的能量回馈给电网，可以节约很大一部分电能，其缺点是回馈给电网的电能质量难以保证，存在较大的谐波电流，容易对电网造成污染。3、传统电梯控制柜使用蓄电池存储电梯曳引机马达回馈的能量，然而蓄电池充电速度非常慢，允许连续充电电流与额定容量的比值即充电率也非常低，不适合要求快速大电流充电的场合。然而曳引机马达回馈功率非常大，如果要想存储全部回馈能量，那么需要使用很大容量的蓄电池。中国专利200920M7993. 7公开的“一种节能电梯控制柜”采用了这一技术，使用蓄电池作为储能装置。由于蓄电池的特性是充电速度慢，即充电功率小。 所以要以较大功率完全吸收曳引机制动发出的能量要选用大容量的蓄电池以满足充电功率本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种电梯控制柜，包括整流器（１）、马达矢量变频器（２）、马达矢量变频控制电路（３）、电梯控制电路（４）、马达电动功率计算电路（５）、蓄电池（６）、蓄电池充放电电路（８）、蓄电池充放电控制电路（１０）和主控制电路（１２），其特征在于：还包括超级电容组（７）、超级电容充放电电路（９）和超级电容充放电控制电路（１１），所述的整流器（１）一端与三相电网连接、另一端连接滤波电容后分别与蓄电池充放电电路（８）、超级电容充放电电路（９）和马达矢量变频器（２）连接，所述的马达矢量变频器（２）通过动力电缆与曳引机，还通过控制电缆依次与ＩＧＢＴ驱动电路、马达矢量变频控制电路（３）和电梯控制电路（４）连接，所述...

【技术特征摘要】
1.一种电梯控制柜，包括整流器(1)、马达矢量变频器O)、马达矢量变频控制电路 (3)、电梯控制电路G)、马达电动功率计算电路(5)、蓄电池(6)、蓄电池充放电电路(8)、蓄电池充放电控制电路(10)和主控制电路(12)，其特征在于还包括超级电容组(7)、超级电容充放电电路(9)和超级电容充放电控制电路(11)，所述的整流器(1) 一端与三相电网连接、另一端连接滤波电容后分别与蓄电池充放电电路(8)、超级电容充放电电路(9)和马达矢量变频器( 连接，所述的马达矢量变频器(2)通过动力电缆与曳引机，还通过控制电缆依次与IGBT驱动电路、马达矢量变频控制电路C3)和电梯控制电路(4)连接，所述的蓄电池充放电电路(8)和超级电容充放电电路(9)的输入端分别通过动力电缆接入马达矢量变频器⑵的直流母线，所述的蓄电池充放电电路⑶的输出端与蓄电池(6)通过动力电缆相连接，所述的超级电容充放电电路(9)的输出端与超级电容组(7)通过动力电缆相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李阳元，权文浩，王健，
申请(专利权)人：大连山亿电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91