【技术实现步骤摘要】
本技术涉及工装夹具，尤其涉及一种焊接工装夹具的限位机构。
技术介绍
汽车制造过程中，焊接工装夹具被广泛使用，现有的焊接工装夹具的限位机构经 常出现故障，影响了焊装生产节拍，降低了生产效率，存在安全隐患。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种焊接工装夹具的限位机构，该种焊 接工装夹具的限位机构能长时间保证正常运行，提高生产效率，增大安全系数。要解决该技术问题，本技术的技术方案为一种焊接工装夹具的限位机构，其 包括气缸、与气缸连成一体的下支架、固接于下支架上的限位阀、与下支架连接的支承块、 连接杆、上挡块、下挡块和上支架，所述的上挡块和下挡块固接于连接杆上，所述的上支架 固接于气缸活塞杆的端部，所述的连接杆的上端与上支架相连，所述的支承块具有连接杆 穿过的通孔，所述的气缸活塞杆处于缩回极限位置时，所述的上挡块与限位阀接触，所述的 气缸活塞杆处于伸出极限位置时，所述的下挡块与限位阀接触。所述的支承块与下支架可拆卸连接。所述的上支架与气缸活塞杆端部之间具有垫块。本技术一种焊接工装夹具的限位机构采用这样的结构，能长时间保证正常运 行，提高生产效率，增大安全系数。以下结合附图对本技术一种焊接工装夹具的限位机构作进一步详细地说 明；附图说明图1为本技术一种焊接工装夹具的限位机构结构示意图；在图1中，1、垫块；2、上支架；3、上挡块；4、连接杆；5、支承块；6、下挡块；7、下支 架；8、限位阀；9、气缸。具体实施方式如图1所示，焊接工装夹具的限位机构包括气缸9、与气缸9连成一体的下支架7、 固接于下支架7上的限位阀8、支承块5、连接杆4、上挡块3、下挡块6、上支架...
【技术保护点】
１．一种焊接工装夹具的限位机构，其特征在于：其包括气缸（９）、与气缸（９）连成一体的下支架（７）、固接于下支架（７）上的限位阀（８）、与下支架（７）连接的支承块（５）、连接杆（４）、上挡块（３）、下挡块（６）和上支架（２），所述的上挡块（３）和下挡块（６）固接于连接杆（４）上，所述的上支架（２）固接于气缸活塞杆的端部，所述的连接杆（４）的上端与上支架（２）相连，所述的支承块（５）具有连接杆（４）穿过的通孔，所述的气缸活塞杆处于缩回极限位置时，所述的上挡块（３）与限位阀（８）接触，所述的气缸活塞杆处于伸出极限位置时，所述的下挡块（６）与限位阀（８）接触。
【技术特征摘要】
1.一种焊接工装夹具的限位机构，其特征在于其包括气缸(9)、与气缸(9)连成一体 的下支架(7)、固接于下支架(7)上的限位阀(8)、与下支架(7)连接的支承块(5)、连接 杆G)、上挡块(3)、下挡块(6)和上支架O)，所述的上挡块C3)和下挡块(6)固接于连接 杆(4)上，所述的上支架( 固接于气缸活塞杆的端部，所述的连接杆(4)的上端与上支架 (2)相连，所述的支承块( 具有连接杆(...
【专利技术属性】
技术研发人员：程志文，
申请(专利权)人：安徽瑞祥工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。