一种电机的安装支架制造技术

技术编号:6733364 阅读:178 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种电机的安装支架,包括主体部分及悬臂,所述悬臂一端连接所述主体部分,所述悬臂的另一端上具有供拉索接头卡入的接头卡口。与现有技术相比,本实用新型专利技术提供的电机的安装支架的主体部分通过在悬臂上设置接头卡口,能够非常方便地固定拉索接口,从而大大简化了将电机安装到车门上的工作过程。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电机的安装支架
技术介绍
现有的汽车车门锁在安装电机过程中,往往采用将电机安装在支架上的方式来固定电机。但由于传统的电机支架过于简单,只设有安装电机机体的支架部分,无法固定电机拉索接头,在安装时,必须在车门其他位置预先设置能够安装拉索接头的部件。综上所述, 现有电机的安装支架还可作进一步改进。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对上述存在的问题提供一种结构紧凑、能固定拉索接头的电机的安装支架。本技术所采用的技术方案是一种电机的安装支架,包括主体部分,其特征在于该安装支架还包括悬臂,所述悬臂一端连接所述主体部分,所述悬臂的另一端上具有供拉索接头卡入的接头卡口。优选地,所述悬臂连接于所述主体部分朝向所述接头卡口方向的一边的侧边上, 防止由于反复拉伸拉索而带动悬臂反复上下摆动,造成安装支架整体的稳定性以及悬臂与主体部分连接的牢固度。优选地,所述的悬臂设计成U形,在该悬臂的另一端上具有折边,所述的接头卡口位于该折边上,U形设计使得悬臂的机械强度更好,安装支架的使用寿命更长。与现有技术相比,本技术提供的电机的安装支架的主体部分通过在悬臂上设置接头卡口,能够非常方便地固定拉索接头,从而大大简化了将电机安装到车门上的工作过程。附图说明图1示出了本技术的实施例中电机的安装支架的正面示意图。图2示出了本技术的实施例中电机的安装支架的立体示意图。图3示出了本技术的实施例中安装电机后的安装支架的正面示意图。图4示出了本技术的实施例中安装电机后的安装支架的侧面示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述实施例如图1至图4所示,本实施例中的电机的安装支架是应用在汽车车门自动开锁结构中的支撑部件,通过该安装支架能够将电机1安装到汽车上,并与自动开锁结构中的其他部件相配合。由于在自动开锁结构中,需要电机1拉动拉索13来带动自动开锁结构中的其他部件进行开锁及复位等操作,故此电机1往往通过一张紧装置11连接一带有接头12的拉索13,而该接头12必须是相对于电机1是固定安装的,而本技术提供的电机的安装支架就是为安装这类电机1及接头12而设计的。如图1及图2所示,电机的安装支架总体上呈一薄片状,包括主体部分21、悬臂22 及接头卡口 23。主体部分21的形状总体上与电机1相匹配,其整体上呈一矩形,在主体部分21四周设有多个安装孔,从而能够将电机1通过螺钉安装固定到主体部分21上,并将安装支架整体安装到汽车上。悬臂22 —端连接主体部分21,另一端上具有折边对,接头卡口 23位于该折边M 上。在本实施例中,悬臂22连接于主体部分21朝向接头12及接头卡口 23方向的一边211 的侧边212上,该悬臂22整体上设计成U形,其长度与张紧装置11相一致。接头卡口 23 设于悬臂22的另一端,其方向正对着电机1及张紧装置11,接头卡口 23的大小与接头12 相匹配,供拉索接头12卡入的,从而卡住接头12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机的安装支架,包括主体部分(21),其特征在于:该安装支架还包括悬臂(22),所述悬臂(22)一端连接所述主体部分(21),所述悬臂(22)的另一端上具有供拉索接头(12)卡入的接头卡口(23)。

【技术特征摘要】
1.一种电机的安装支架,包括主体部分(21),其特征在于该安装支架还包括悬臂 (22),所述悬臂(22) —端连接所述主体部分(21),所述悬臂(22)的另一端上具有供拉索接头(12)卡入的接头卡口(23)。2.根据权利要求1所述的电机的安装支架,其特征在于所述悬臂(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王镭
申请(专利权)人:宁波信泰机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:97

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