一种汽车自动变速器换档驻车执行装置制造方法及图纸

一种汽车自动变速器换档驻车执行装置，用于解决换档机构和驻车机构运动干扰、结构复杂的问题。它由驻车长轴、换档机构和驻车机构组成，换档机构包括换档棘爪总成，驻车机构包括驻车推杆、驻车臂、驻车齿轮、驻车臂轴销和驻车推杆凸轮，改进后：所述换档机构和驻车机构并排设置，它们分别与驻车长轴传动连接。本实用新型专利技术优点如下：1.降低换档驻车执行装置相关零件的制造难度和生产成本，且使其装配简单；2.降低换档机构和驻车机构在运动中的相互干扰，提高运动反应速度；3.有利于换档驻车执行装置在自动变速器箱内灵活布局，更大限度的实现变速器箱体的合理布局。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车部件，特别是用于汽车自动变速器的换档驻车执行装 置，属汽车装置

技术介绍
基于操作简捷、方便，目前安装自动变速器的汽车市场份额逐年增加。换档驻车执 行装置是自动变速器的关键部件，其操控性能、安全性能和工艺性能越来越受到用户和汽 车生产企业的重视。自动变速器换档驻车执行装置，在驾驶员选择驻车档时，可锁定自动变 速器的旋转轴以抑制旋转轴的转动，现有装置在结构设计上通常采用将换档机构和驻车机 构布置在一起，即驻车推杆和手动阀驱动杆分别位于换档棘爪总成两端，它们都直接和换 档棘爪总成连接。该结构存在的主要问题如下1.使换档棘爪总成结构复杂，增加了换档 棘爪总成的制作成本和装配难度；2.当换档棘爪总成绕驻车长轴转动时，将会产生转动惯 量，造成整个驻车机构和换档机构能量的损失，工作效率低、反应速度慢。
技术实现思路
本技术用于解决上述已有技术之缺陷而提供一种换档机构和驻车机构分置 设置的汽车自动变速器换档和驻车执行装置。本技术所称问题是通过以下技术方案解决的一种汽车自动变速器换档驻车执行装置，由驻车长轴、换档机构和驻车机构组 成，所述换档机构包括换档棘爪总成，所述驻车机构包本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种汽车自动变速器换档驻车执行装置，由驻车长轴（４）、换档机构和驻车机构组成，所述换档机构包括换档棘爪总成（３），所述驻车机构包括驻车推杆（８）、驻车臂（１０）、驻车齿轮（１１）、驻车臂轴销（１３）和驻车推杆凸轮（１４），其特征在于：所述换档机构和驻车机构并排设置，它们分别与驻车长轴传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车自动变速器换档驻车执行装置，由驻车长轴(4)、换档机构和驻车机构组 成，所述换档机构包括换档棘爪总成(3)，所述驻车机构包括驻车推杆(8)、驻车臂(10)、驻 车齿轮(11)、驻车臂轴销(13)和驻车推杆凸轮(14)，其特征在于所述换档机构和驻车机 构并排设置，它们分别与驻车长轴传动连接。2.根据权利要求1所述的汽车自动变速器换档驻车执行装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏明家，唐海锋，徐海山，程格，白永生，唐广清，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：13