【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铸铁桥壳，具体涉及一种分体偏心式变截面铸铁桥壳。
技术介绍
驱动桥壳是汽车上的主要零部件之一，桥壳起着支承汽车荷重的作用，并将载荷 传给车轮。作用在驱动车轮上的牵引力、制动力、侧动力、侧向力和垂向力也是经过桥壳传 到悬架及车架或车厢上。因此，桥壳即是承载件又是传力件。当汽车在行驶过程中，要承受 繁重的载荷，尤其是当汽车通过不平路面时，由于车轮与地面所产生的冲击载荷，在设计不 当或制造工艺有问题时，会引起桥壳变形或折断，因此在设计时必须考虑桥壳有足够的强 度和刚度。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种分体偏 心式变截面铸铁桥壳，使壳体在承受各处来的载荷时，各处应力能够均勻分布，增强强度与 刚度，达到高承载的性能。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是，一种分体偏心式变截面 铸铁桥壳，其桥壳内腔纵截面的外轮廓为偏心方形，两端的轴管设置台阶形凸台。上述的分体偏心式变截面铸铁桥壳，其桥壳后盖处壁厚10mm，桥包处壁厚16mm， 下圆弧壁厚21mm，上圆弧壁厚16mm，两侧板簧座处壁厚^mm。本技术在不增重的前提下，将桥壳截面改型，由原先的圆形改为偏心方形，桥 壳过渡处大圆弧圆滑过渡。且整个壳体不等壁厚变化，使壳体在承受各处来的载荷时，各处 应力能够均勻分布，增强了强度与刚度，使其达到高承载的性能。以下结合附图和实例对本技术作进一步描述。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术的分体偏心式变截面铸铁桥壳，其桥壳内腔1纵截面的外 轮廓为偏心方形，两端的轴管2设置台阶形凸台21。其桥壳后盖3处...
【技术保护点】
１．一种分体偏心式变截面铸铁桥壳，其特征在于：所述桥壳内腔纵截面的外轮廓为偏心方形，两端的轴管设置台阶形凸台。
【技术特征摘要】
1.一种分体偏心式变截面铸铁桥壳，其特征在于所述桥壳内腔纵截面的外轮廓为偏 心方形，两端的轴管设置台阶形凸台。2.根据权利要求1所述的分体偏...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪爱师，纪建奕，刘黎明，迟豪德，纪文涛，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。