一种高空车速度电控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高空车速度电控装置，包括油箱、油泵、液压缸以及与液压缸连接的高空作业臂，所述油箱与油泵之间通过液压管连接，其特征在于：所述油泵连接阀体，阀体连接比例调速阀，所述比例调速阀与操作阀连接，比例调速阀与阀体之间还连接有用于调节通往操作阀的油压的调压支路，阀体通过回油油路与油箱连接，操作阀通过液压管连接液压缸。在高空作业车工作初始状态时，液压系统流量小，从而避免了初始时对系统的冲击从而造成的高空作业臂的振颤，而在高空作业运行中需要提高速度时，可以通过操作电路系统从而使通过比例流量阀的流量增加，使运行速度加快，提高了工作效率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高空作业车，具体地说是一种高空作业车速度电控装置。
技术介绍
目前，高空作业车在工作过程中，初始速度快将造成高空作业的冲击造成不安全的感觉，如果初始速度慢将造成高空作业的运行速度慢，而液控速度控制装置价格昂贵且容易出现故障，不利于高空作业的进行。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术所要解决的技术问题是，提供一种控制高空作业车在上装工作时的初始速度的电控装置。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是一种高空车速度电控装置，包括油箱、油泵、液压缸以及与液压缸连接的高空作业臂，所述油箱与油泵之间通过液压管连接，所述油泵连接阀体，阀体连接比例调速阀，所述比例调速阀与操作阀连接，比例调速阀与阀体之间还连接有用于调节通往操作阀的油压的调压支路，阀体通过回油油路与油箱连接，操作阀通过液压管连接液压缸。本技术高空车速度电控装置的优点是在高空作业车工作初始状态时，液压系统流量小，从而避免了初始时对系统的冲击从而造成的高空作业臂的振颤，而在高空作业运行中需要提高速度时，可以通过操作电路系统从而使通过比例流量阀的流量增加，使运行速度加快，提高了工作效率。附图说明图1为本技术高空车速度电控装置的连接原理简图；具体实施方式以下结合附图及具体实施例对本技术做进一步详细说明；如图1所示，为本技术高空车速度电控装置的连接原理简图，包括油箱1、油泵2、液压缸3以及与液压缸3连接的高空作业臂4，所述油箱1与油泵2之间通过液压管 5连接，所述油泵2连接阀体6，阀体6连接比例调速阀7，所述比例调速阀7与操作阀8连接，比例调速阀7与阀体6之间还连接有用于调节通往操作阀8的油压的调压支路9，阀体 6通过回油油路10与油箱1连接，操作阀8通过液压管5连接液压缸3。当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不限于上述举例，本
的普通技术人员，在本技术的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换， 都应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种高空车速度电控装置，包括油箱、油泵、液压缸以及与液压缸连接的高空作业臂，所述油箱与油泵之间通过液压管连接，其特征在于：所述油泵连接阀体，阀体连接比例调速阀，所述比例调速阀与操作阀连接，比例调速阀与阀体之间还连接有用于调节通往操作阀的油压的调压支路，阀体通过回油油路与油箱连接，操作阀通过液压管连接液压缸。

【技术特征摘要】
1. 一种高空车速度电控装置，包括油箱、油泵、液压缸以及与液压缸连接的高空作业臂，所述油箱与油泵之间通过液压管连接，其特征在于所述油泵连接阀体，阀体连接比例...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪建奕，李守欣，梅兴国，周冬生，
申请(专利权)人：青特集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95