液体燃料汽化炉制造技术

本实用新型专利技术涉及工装药品装置，尤其是一种液体燃料汽化炉，包括炉体以及带控制阀的输液管，输液管与设置在炉体中的汽化管一端连接，汽化管另外一端具有出气燃烧孔；其中：所述汽化管中具有导热性强的颗粒状和/或块状金属填充物。本实用新型专利技术由于所述结构而具有的优点是：不仅结构简单，降低了使用成本，还提高了汽化率。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液体燃料炉具，尤其是一种能够降低使用成本和提高汽化率的液 体燃料汽化炉。
技术介绍
使用煤油、汽油或醇类液体燃料的炉具在很久以前就被广泛应用，这类传统液体 燃料炉具采用导流管直接将液体燃料点燃后加以利用。然而，传统液体燃料炉具在使用时， 燃烧不充分，积碳现象严重，液体燃料在使用过程中还容易挥发，即浪费能源又污染环境。为解决上述问题，现有市场上出现了许多液体燃料汽化炉具，通过将液体燃料汽 化后燃烧，这类炉具在一定程度上解决了上述积碳和燃烧不充分的问题。但市场上的液 体燃料汽化炉具大多存在结构复杂、预热汽化缓慢和汽化率低，其汽化率一般都在20% 30%。因为燃烧不充分，汽化管很容易积碳产生堵塞而损坏汽化管，影响人们使用质量的同 时增加了使用成本。本申请人向国家知识产权局申请的专利号为20102(^81134. 2，名称为 自流式液体燃料汽化燃烧炉，其中的汽化管采用金属吸料丝所达到的汽化率最高为88%，但 其加工工艺复杂，使用过程中使用成本偏高，即使采用网状吸料丝也不利于使用过程中的 清理和维修。综上所述，现有技术的液体燃料汽化炉具汽化率低和使用成本高。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的上述不足，提供一种能够降低使用 成本和提高汽化率的液体燃料汽化炉。本技术是通过以下技术方案实现的，一种液体燃料汽化炉，包括炉体以及带 控制阀的输液管，输液管与设置在炉体中的汽化管一端连接，汽化管另外一端具有出气燃 烧孔；其中所述汽化管中具有导热性强的颗粒状和/或块状金属填充物。本结构的炉体中具有将汽化管设置其中的燃烧皿。上述结构中的燃烧皿的顶端具有吸火圈，吸火圈伸入设置在炉体顶部上的支锅圈 内。上述结构中的燃烧皿的侧壁开设有通风孔。本结构的汽化管具有出气燃烧孔的一端设置有针型阀，针型阀穿出炉体侧壁的端 头具有调节手轮。本技术由于采用了上述结构而具有的优点是使得汽化率大大提高，能够达 到90% 98%，结构简单，清理和维修方便，降低了使用成本。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。图1为本技术的结构示意图。3图2为图1中A的放大结构示意图。图中1、炉体；2、汽化管；3、输液管；4、出气燃烧孔；5、金属填充物；6、燃烧皿；7、 吸火圈；8、支锅圈；9、通风孔；10、针型阀。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明参见附图1和2，图中的液体燃料汽化炉，包括炉体1以及带控制阀的输液管3，输 液管3与设置在炉体1中的汽化管2 —端连接，汽化管2另外一端具有出气燃烧孔4 ；其中 所述汽化管2中具有导热性强的颗粒状和/或块状金属填充物5。将输液管3与炉体1外 部盛装有液体燃料的器皿连通，打开输液管3上的控制阀让液体流入汽化管2，经过汽化管 2流到出气燃烧孔4，然后点燃液体燃料，燃烧的火对汽化管2、汽化管2内的金属填充物5 和液体燃料加热，使得液体燃料经过汽化管2后变成气体从出气燃烧孔4中喷出燃烧。本结构的炉体1中具有将汽化管2设置其中的燃烧皿6。将最先打开没有燃烧的 液体燃料收集，以便再次使用。上述结构中的燃烧皿6的顶端具有吸火圈7，吸火圈7伸入设置在炉体1顶部上的 支锅圈8内。提高火力。上述结构中的燃烧皿6的侧壁开设有通风孔9。使得汽化后的气体燃料更加充分燃烧。本结构的汽化管2具有出气燃烧孔4的一端设置有针型阀10，针型阀10穿出炉体 1侧壁的端头具有调节手轮。通过针型阀10来调节出气大小，可达到调节火力和关闭火的 作用。本结构的汽化管2可以是虹型，也可以是盘管，还可以是“U”管，其内部的金属填 充物5为铜、铁、钨以及铝等金属，也可以是金属合金，其填充形状为节状颗粒、球型颗粒、 半球形颗粒、规则或不规则颗粒状导热性强的金属或金属合金填充物，最好是球型颗粒状 金属填充物。在使用过程中，本结构与现有的液体燃料汽化炉相比现有的液体燃料汽化炉其 汽化率为20% 30%，燃烧时具有生油燃烧的情况，还很容易积碳，更换汽化管2成本高；本 结构的汽化率为90% 98%，采用铜、铁颗粒状对汽化管2填充，汽化率能够达到95% 98%， 采用其它颗粒状金属填充能够达到93% 98%，采用块状金属对汽化管2填充，汽化率能够 达到90% 98%，采用颗粒状和块状金属混合对汽化管2填充，汽化率能够达到拟％ 98%。 本结构由于汽化效率高，其使用过程中无积碳，燃烧充分，降低了使用成本。在使用时，使用 金属填充物的汽化管2易于清理和更换汽化管2，能够保持汽化通道通畅，使得汽化率一直 保持在90% 98%，进一步降低燃油的使用成本。综上所述，本技术不仅结构简单，降低了使用成本，还提高了汽化率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液体燃料汽化炉，包括炉体（１）以及带控制阀的输液管（３），输液管（３）与设置在炉体（１）中的汽化管（２）一端连接，汽化管（２）另外一端具有出气燃烧孔（４）；其特征是：所述汽化管（２）中具有导热性强的颗粒状和／或块状金属填充物（５）。

【技术特征摘要】
1.一种液体燃料汽化炉，包括炉体(1)以及带控制阀的输液管(3)，输液管(3)与设置 在炉体(1)中的汽化管(2) —端连接，汽化管(2)另外一端具有出气燃烧孔(4);其特征是 所述汽化管(2)中具有导热性强的颗粒状和/或块状金属填充物(5)。2.根据权利要求1所述的液体燃料汽化炉，其特征是所述炉体(1)中具有将汽化管 (2)设置其中的燃烧皿(6)。3.根据权利要求1所述的液体...

【专利技术属性】
技术研发人员：田伟，周明，
申请(专利权)人：田伟，周明，
类型：实用新型
国别省市：85