【技术实现步骤摘要】
本技术涉及静电消除装置，具体涉及一种汽车静电消除导电带。
技术介绍
汽车内的纤维织物(如地毯、座椅、衣物等)发生摩擦，或汽车在行驶途中，空气所 含尘埃与车身金属表面相互的磨擦，均会产生静电。驾乘人员不经意触摸仪表台或接触座 椅时，常会被车内积聚的静电所击。如在行车途中没有任何设防的情况下突然遭遇静电袭 击，很可能会造成惊吓过度，从而引发意外交通事故。另，静电荷在人体内多重累积也会损 害健康。传统的消除汽车静电的装置是一根悬挂式导电带，导电带一端安装在车体的尾部， 另一端拖地，导电带与大地相连，因而使用导电带是目前消除汽车静电的最有效方式之一。 但是，现有的汽车静电消除导电带虽然在一端预留有螺栓螺丝固定孔，而在车体尾部的固 定安装仍极为不便，如须将汽车底盘升高，找到可以固定的螺栓螺丝位方行。有的汽车尾部 如根本就没有合适的螺栓螺丝位可以作固定，那么还必须在车体上打孔，才能固定静电消 除导电带，是通过其一端预留的孔用螺栓螺丝固定到汽车尾部的底部，这种固定方法很不 方便。另外当导电带达到磨损极限需要更换新带时，又要将汽车升起安装，很是麻烦。
技术实现思路
本技术提供了一种汽车静电消除导电带，目的在于通过改进现有静电消除导 电带的结构，以实现汽车静电消除导电带与汽车车体尾部的方便安装。本技术的技术解决方案本技术与现有技术相同之处是，均包括汽车静电消除导电带本体及本体带上 设有的带长伸缩节，而不同之处在于所述导电带的本体与汽车尾部连接的一端设置有夹 层，夹层内固定有磁铁块或磁铁珠，磁铁块或磁铁珠有多枚，在夹层内作对称地分散状分布。本技术的有益效果本技术不仅完全具有传...
【技术保护点】
１．一种汽车静电消除导电带，与汽车尾部连接，包括本体带及本体带上设有的带长伸缩节，其特征在于：所述导电带的本体带与汽车尾部连接的一端设置有夹层，夹层内固定有磁铁块或磁铁珠。
【技术特征摘要】
1.一种汽车静电消除导电带，与汽车尾部连接，包括本体带及本体带上设有的带长伸 缩节，其特征在于所述导电带的本体带与汽车尾部连接的一端设置有夹层，...
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