【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车部件试验装置，具体涉及一种汽车旋转连接器耐久性试验装置的 装配台架。
技术介绍
汽车旋转连接器通常安装在方向盘和转向柱组合开关之间的空间内，在汽车正常 运行时，它随着方向盘作同步旋转，使方向盘、转向柱开关这两个相对转动部件之间保持可 靠的电连接。它是汽车重要的零部件，其耐久性对汽车系统的可靠性起着重要作用。现有的供应商一般只对汽车旋转连接器进行单体耐久性试验，不能模拟在实车状 态(即转向柱、组合开关和方向盘连接时的状态)下进行系统性试验，所以，单体耐久性试验 的结果很难对汽车旋转连接器在汽车系统中的可靠性进行准确的评估。而要模拟在实车状 态下对汽车旋转连接器进行系统性试验，就需要开发能满足系统性试验要求的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车旋转连接器耐久性试验装置，它能模拟实车在转 向柱、组合开关和方向盘连接时的状态，对汽车旋转连接器进行耐久性试验，并且结构简 单、操作方便、运行可靠。本专利技术所述的一种汽车旋转连接器耐久性试验装置，由装配台架、气动系统和控 制系统连接构成，其特征是所述装配台架，包括第一基座和与其相邻的第二基座，在...
【技术保护点】
１．一种汽车旋转连接器耐久性试验装置，由装配台架、气动系统和控制系统连接构成，其特征是：所述装配台架，包括第一基座（１）和与其相邻的第二基座（２２），在第一基座（１）上面的右部设有第一转向器固定座（２）和第二转向器固定座（３）、中部设有顺时旋转开关支架（９）和逆时旋转开关支架（１１）、左部设有第一气缸固定座（７）和第二气缸固定座（８）；一气缸（６）被夹持在第一气缸固定座（７）和第二气缸固定座（８）的上部，其上设有接口Ｔ１和Ｔ２；该气缸（６）的右端与一连接螺杆（５）的左端连接，该连接螺杆（５）的右端与试验样件的转向器（４）的左端连接；在第二基座（２２）的上面设有转向柱角度调整...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：段海林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85
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