本发明专利技术提供较之于以往能够使各室的形状及容量灵活变化的车辆用货箱。货箱(2)具有：用于对冷藏箱(3)内进行前后分隔的可拆装的2张横隔断用壁板(4)、(5)和用于对冷藏箱(3)内进行左右分隔的可拆装的4张纵隔断用壁板(6)～(9)。纵隔断用壁板(6)、(7)的两面安装有紧固轨道(19a)、(19b)。横隔断用壁板(4)、(5)的单面安装有与冷藏箱(3)上安装的紧固轨道(3d)、(3e)联结的侧壁侧紧固带(11)、以及与纵隔断用壁板(6)、(7)上安装的紧固轨道(19a)、(19b)联结的壁板侧紧固轨道(14)。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及安装在车辆上的货箱。
技术介绍
存在包括具有多个可进行温度管理的区域的货箱的车辆。货箱的载货室(箱体) 可分为例如干燥室(常温)、冷冻室(-20°C )及冷藏室(+5°C )。能够通过该车辆同时运 送温度条件不同的货物。另一方面，关于用于将货箱的载货室(箱体)内分为多个区域的 技术，有例如专利文献1所记载的技术。专利文献1中记载的货箱具有对其载货室内进行前后分隔的横隔断和对载货室 内进行左右分隔的纵隔断，通过这些隔断，载货室内被分隔成俯视观察呈T字形的3区域。 该专利文献1中公开了朝前后方向自由移动的横隔断。由此，能够使3区域的容量发生变 化。此外，还公开了通过铰链联结横隔断和纵隔断的结构。通过使横隔断相对于纵隔断(或 者，使纵隔断相对于横隔断)进行转动，能够使3区域的形状及容量发生变化。专利文献1 日本国专利申请公开公报“特开2002-115962”号
技术实现思路
但是，根据专利文献1中记载的朝前后方向自由移动的横隔断，无法改变纵隔断 的左右2室(常温室B及保温室C)相互间的容量。即，虽然能够改变常温室B及保温室C 的容量，但常温室B的容量和保温室C的容量相同。此外，根据专利文献1中记载的以铰链 联结横隔断和纵隔断的结构，虽然能够分别改变3室(冷藏室A、常温室B及保温室C)相互 间的容量，但由于是通过使横隔断或纵隔断绕铰链转动来改变各室的容量，因此存在无法 使各室的形状及容量灵活变化的问题。本专利技术鉴于上述问题而完成，其目的在于，提供较之于以往能够使各室的形状及 容量灵活变化的车辆用货箱。本专利技术为车辆用货箱，其特征在于，具有箱体，用于收纳货物且具备安装在箱体 两侧的内壁面的侧壁侧固定用轨道；用于对所述箱体内进行前后分隔的可拆装的2张横隔 断用壁板；以及用于对所述箱体内进行左右分隔的可拆装的多张纵隔断用壁板，其中，在所 述纵隔断用壁板中的至少1张壁板的两面安装壁板侧固定用轨道，在所述横隔断用壁板的 至少单面上安装与所述侧壁侧固定用轨道联结的侧壁侧固定用带、以及与所述壁板侧固定 用轨道联结的壁板侧固定用带，所述侧壁侧固定用带与内壁面上安装的所述侧壁侧固定用 轨道联结，并其，所述壁板侧固定用带与所述纵隔断用壁板上安装的所述壁板侧固定用轨 道联结，由此，所述横隔断用壁板直立设置并被固定，从而对所述箱体内进行分隔。根据该结构，例如，将安装有壁板侧固定用轨道的纵隔断用壁板配置在2张横隔 断用壁板之间，将横隔断用壁板的侧壁侧固定用带与箱体(载货室)的内壁面上安装的侧 壁侧固定用轨道的任意的位置联结，并将横隔断用壁板的壁板侧固定用带与纵隔断用壁板 上安装的壁板侧固定用轨道的任意位置联结，由此，能够分别将2张横隔断用壁板各自直立固定在箱体(载货室)内的前后方向的任意位置。其结果是，例如在将箱体(载货室) 内分隔成T字形的3个区域(3室)时，能够使3个区域的容量分别变化。而且，由于横隔断用壁板及纵隔断用壁板是可拆装的，因此不仅可将箱体(载货 室)内分隔成τ字形的3个区域，也可以将箱体(载货室)内分隔成1个区域(1室)，或分 隔成2个区域(2室)。根据本专利技术，较之于以往，可以使箱体(载货室)内的各室的形状及容量灵活地变 化。此外，在本专利技术中，优选地，在所述纵隔断用壁板的下端部的一角安装有第1插 销，并且在该纵隔断用壁板的上端部中的、与该第1插销成对角的部分安装有第2插销，所 述纵隔断用壁板能够以所述第1插销和所述第2插销中的任一个为支点进行转动。根据该结构，能够容易地从由纵隔断用壁板及横隔断用壁板分隔而成的一室移动 到另一室(其他的室)。此外，由于可以根据货物的装载状态选择纵隔断用壁板的2个枢转 支点(第1插销及第2插销)中的任一个，因此能够有效防止例如在1个枢转支点的情况 下所导致的货物成为障碍因而不能打开壁板的情况。而且，在本专利技术中，优选地，所述纵隔断用壁板具有按照预定的间隔进行配置的 3张平板、和配置在该3张平板之间的隔热材料，用于将所述第1插销安装于所述纵隔断用 壁板上的安装座、及用于将第2插销安装于所述纵隔断用壁板上的安装座固定于所述3张 平板中的中央侧的平板。根据该结构，能够提高纵隔断用壁板的隔热性。其结果是，易于对所分隔的各区域 (室)进行温度管理。此外，插销安装在壁板上而不使插销在壁板表面上突出，并能够确保 壁板的刚性。而且，在本专利技术中，优选地，在处于直立设置状态的所述纵隔断用壁板的侧端形成 有台阶。根据该结构，壁板间的粘合性提高，所分隔的各区域(室)间的空气流动受到抑 制，各区域(室)的气密性提高。其结果是，各区域(室)的温度管理变得更加易于进行。而且，在本专利技术中，优选地，穿过所述侧壁侧固定用带并对其进行固定的2个U字 形金属零件按照预定间隔安装在所述横隔断用壁板的表面，穿过所述壁板侧固定用带并对 其进行固定的2个U字形金属零件按照预定间隔安装在所述横隔断用壁板的表面。根据该结构，能够分别将侧壁侧固定用带及壁板侧固定用带作为用于移动横隔断 用壁板的把手来进行利用。而且，在本专利技术中，优选地，所述侧壁侧固定用带及所述壁板侧固定用带分别具有 带主体和联结用金属零件，其中，通过将该带主体的末端穿过连接用金属零件后折返并进 行缝制从而将联结用金属零件安装在该带主体的端部，且所述带主体的端部的缝制部的厚 度大于所述横隔断用壁板的表面和所述U字形金属零件之间的间隙尺寸。根据该结构，能够防止带主体端部的缝制部从横隔断用壁板的表面和U字形金属 零件之间脱落。由此，能够抑制按照预定间隔进行安装的2个U字形金属零件间的带的松 弛。其结果是，对于侧壁侧固定用带及壁板侧固定用带而言，能够提高其作为用于使横隔断 用壁板移动的把手的功能。而且，在本专利技术中，优选地，在所述箱体的底面设置有槽，对所述箱体内进行分隔的所述横隔断用壁板或所述纵隔断用壁板直立设置在遮挡所述槽的树脂制或木制的盖上。根据该结构，能够防止热量通过地板面(箱体的底面)从一区域传导到另一区域。 即，能够提高隔断用壁板的下方部分的隔热性。其结果是，被分隔而成的各区域(室)的温 度管理更易于进行。根据本专利技术，可制成较之于以往能够使各室的形状及容量灵活变化的车辆用货 箱。附图说明图1是表示安装有本专利技术的一实施方式的货箱的车辆的立体图，其中特别示出了 货箱的结构。图2是表示安装有本专利技术的一实施方式的货箱的车辆的立体图，其中特别示出了 载货室(箱体)的温度管理装置。图3是图1所示的第1横隔断用壁板(panel)的详图。图4是图1所示的第2横隔断用壁板的详图。图5是表示配置于第1横隔断用壁板和第2横隔断用壁板间的间隙处的间隙填补 部件的图。图6是图3及图4所示的紧固带的详图。图7是图1所示的第1纵隔断用壁板的详图。图8是图7所示的第1纵隔断用壁板的局部详图。图9是图1所示的第2纵隔断用壁板的详图。图10是图1所示的第3纵隔断用壁板的详图。图11是图1所示的第4纵隔断用壁板的详图。图12是用于说明在将冷藏箱内分隔成T字形的情况下货物装载时的隔断用壁板 的安装步骤的图。图13是用于说明在将冷藏箱内分隔成T字形的情况下货物装载时的隔断用壁板 的安装步骤的图。图14是用于说明纵隔断用壁板起到门的功能的图。图15是用于说明纵隔断用壁板起到门的功能的图。图16是用于说明本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．车辆用货箱，其特征在于，包括：箱体，用于收纳货物且具备侧壁侧固定用轨道，所述侧壁侧固定用轨道安装在该箱体两侧的内壁面上；可拆装的２张横隔断用壁板，用于对所述箱体内进行前后分隔；以及可拆装的多张纵隔断用壁板，用于对所述箱体内进行左右分隔，在所述纵隔断用壁板中的至少１张壁板的两面安装有壁板侧固定用轨道，在所述横隔断用壁板的至少单面上安装有：与所述侧壁侧固定用轨道联结的侧壁侧固定用带、以及与所述壁板侧固定用轨道联结的壁板侧固定用带，所述侧壁侧固定用带与内壁面上安装的所述侧壁侧固定用轨道联结，并且所述壁板侧固定用带与所述纵隔断用壁板上安装的所述壁板侧固定用轨道联结，由此，所述横隔断用壁板直立设置并被固定从而对所述箱体内进行分隔。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：奥津利明，三木隆，镰田悟，山田贤治，
申请(专利权)人：株式会社丘寿流通系统，多普雷株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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