【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车主动防撞雷达，尤其是一种基于伪随机编码与线性调频连续波的汽车主动防撞雷达，属于汽车雷达领域，用以探测汽车前方的车辆、障碍等目标物，及早提示和告警以实现汽车安全驾驶，减少由于驾驶员对汽车前方物体不能及早发现而引起的事故。
技术介绍
当前在汽车主动防撞雷达上研究和应用较多的测距信号体制主要包括伪随机编码与线性调频连续波(LFMCW)、伪随机编码体制等。LFMCff体制雷达由于实现相对简单，且可以实现较好的距离分辨率，是现有汽车主动防撞雷达的主流。如在专利CN01802894. 2、CN02141032. 1及专利申请CN1252491等中都有描述。LFMCW体制雷达的基本构成框图如附图8所示。在发射端，压控振荡器VCO产生的毫米波波段的高频信号，一部分由发射天线发射出去，另一部分经耦合器或者分时开关控制送给接收端作为混频器的本振信号。VCO产生的高频信号受到来自调制信号生成电路所产生的调制信号的调制，而调制信号生成电路则受信号处理电路的控制。在接收端，接收天线接收来自目标车辆、障碍物等反射的回波信号，回波信号在混频器中与发送端耦合得到或者开关控...
【技术保护点】
１．基于伪随机编码与线性调频连续波的汽车主动防撞雷达，其特征在于，包括如下模块：伪随机编码与线性调频控制信号发生器（１－１）、线性调频与伪随机编码双调制连续波发射机（１－２）、发射天线（１－３）、接收天线（１－４）、低噪声放大混频接收通道（１－５）、线性调频信号处理与伪随机编码多路并行相关处理器（１－６）、并行数据处理器与执行终端（１－７）；其中，伪随机编码与线性调频控制信号发生器（１－１），用于产生伪随机编码信号和线性调频信号的控制参数，它同时与线性调频与伪随机编码双调制连续波发射机（１－２）、以及线性调频信号处理与伪随机编码多路并行相关处理器（１－６）相连，分别为线性调...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卜祥元，张军，安建平，范远璋，王爱华，
申请(专利权)人：北京理工大学，
类型：发明
国别省市：11
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