【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车排气尾管领域，特别涉及尾管装饰罩。
技术介绍
目前很多的汽车尾管装饰罩与消声器分开，通过螺栓固定在后保险杠上，消声器 的温度较高，高温气流直接加热装饰罩使得连接螺母处的温度急剧升高，由于后保险杠的 耐高温性较差，连接处被加热至软化，连接的不牢固，容易导致装饰罩会从后保险杠上脱落。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种有效避免高温气体直接加热汽车尾管装饰罩与后 保险杠的连接部，提高连接可靠性的尾管装饰罩。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案一种尾管装饰罩，装饰罩上设 置用于和汽车后保险杠连接的连接部，连接部与装饰罩的结合处的装饰罩为双层结构，连 接部设于装饰罩的外层罩壁上。由于采用以上技术方案，尾管装饰罩的外层和内层间隙布置，汽车消声器的高温 只能加热内层，对外层的影响很小，有效避免高温传递到后保险杠上，提高了连接的可靠 性。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的剖视图。具体实施方式如图1，一种尾管装饰罩，所述的装饰罩10上设置用于和汽车后保险杠连接的连 接部20，连接部20与装饰罩10的结合处的装饰罩10为双层结构，连接部20设于装饰罩...
【技术保护点】
１．一种尾管装饰罩，其特征在于：所述的装饰罩（１０）上设置用于和汽车后保险杠连接的连接部（２０），连接部（２０）与装饰罩（１０）的结合处的装饰罩（１０）为双层结构，连接部（２０）设于装饰罩（１０）的外层罩壁（１３）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金业，倪强，刘广成，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。