【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通控制与预警，特别是一种智能交通的综合管控系统。
技术介绍
在一些大城市的主要路口或路段区域对交通灯的控制虽然可以实现根据实际车 流量控制交通灯的实际通断时间，但由于成本、技术维护等原因，没有得到普遍应用。对交 通灯的控制，实现较多的是根据时间段的不同而进行的时序控制、集中控制或集中管理。机动车突发故障是目前造成我国城市交通拥堵的主要原因，及时、有效地处理故 障将大幅度减轻交通堵塞的发生。在传统的交通管理系统中，当出现交通事故、甚至是小的 事故时，往往由于后续车辆没有得到提醒、预警，对前方的交通状况没有一个正确的判断， 而车辆越堵越多，事故越来越大，会出现小事故造成大的交通堵塞、甚至是交通瘫痪状态的 现象。在行驶的公路、在雨天、在黑暗的夜里，行驶在各种公路上的车辆，如果在适当的地段 能清晰地看到一些关于前方路段区域的交通状态的提醒和预警信息，定会将不少的事故隐 患消灭掉。另外，在相关的道路交通控制与管理中也很少考虑车流量与道路照明的关系。对交通路口车流量的监测，目前国内外使用的方法很多，地感线圈、红外技术、视 频监视等都是常用的方法，对重要的交通路...
【技术保护点】
一种智能交通的综合管控系统，其特征在于：所述综合管控系统包括： 设置于一路口用于检测实际车流量信号的车流量检测装置、与所述车流量检测装置连接的信号转换装置和与所述信号转换装置连接的交通控制器； 设置于邻近路口的交通控制器、信息控制器和用于显示附近路口交通状态信息的ＬＥＤ显示屏，所述邻近路口的信息控制器与所述ＬＥＤ显示屏连接； 各交通控制器、信息控制器经以太网连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高素萍，吴天宋，李新，
申请(专利权)人：深圳职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：94
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