【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车电池充电技术,尤其涉及一种电动汽车电池充电控制设备。
技术介绍
目前,电动汽车常用的充电方法包括恒压充电和恒流充电。恒压充电的初期,电池 组电动势比较低,充电电流很大,随着充电过程的进行,电池组电动势逐渐上升,充电电流 自动减小。恒流充电充电电流可调整,可以对处于各种不同状态的电池组充电,特别适用于 小电流长时间充电,有利于容量恢复较慢的电池的维护性充电和新电池的初充电等。恒压 充电的方式在初始充电电流大,易造成放电深度较大的电池组过流和损坏充电设备;充电 末期,由于电动势增大使得充电电流很小,充满电需要很长时间。恒流充电不适宜大电流长 时间充电。此外,电池充电过程中,容易出现过充电,电池电压在达到最高点后又开始下降, 电池温度和内部压力迅速上升,缩短电池使用寿命,甚至导致电池损坏。
技术实现思路
本技术要解决的一个技术问题是提供一种电动汽车电池充电控制设备,可以 提高充电过程中的安全性和节能性。本技术提供一种电动汽车电池充电控制设备,包括用于测量电池当前的电动势的电动势测量单元;用于测量电池当前的充电电流的充电电流测量单元;根据电池当前电动势和充 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车电池充电控制设备,其特征在于,包括:用于测量电池当前的电动势的电动势测量单元;用于测量所述电池当前的充电电流的充电电流测量单元;根据所述电池当前电动势和充电电流、所述电池的理想充电电流确定当前充电参数的充电参数调整单元;用于根据所述当前充电参数控制所述电池的充电的充电控制单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王相勤,胡江溢,贾俊国,丁孝华,倪峰,张浩,赵明宇,汪映辉,路致远,孙广明,储毅,高春雷,
申请(专利权)人:国家电网公司,国网电力科学研究院,
类型:实用新型
国别省市:11
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