一种助步车骨架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种助步车骨架，具有一展开状态及一收折状态，其组件包括一左侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；一右侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；一收折杆组，枢接于该左侧架与该右侧架的上枢接座与下枢接座之间，系由一第一收折杆与一第二收折杆及一连动件枢接而成；一对座杆，分别连接于该第一收折杆与第二收折杆的上端，可随该左侧架与右侧架横向地展开及靠拢；及一卡扣机构，设于该助步车骨架上，用以锁定及释放该收折杆组的枢转。其优点在于，1.采用收折杆组的方式用以支撑座位或收折，能够起到节省空间并利于放置的效果；2.采用卡钩定位的方式，可对支杆进行枢转并使左右两侧架锁定与展开和靠拢状态，增强其稳定性，避免发生骨架摇晃的问题；3.两座杆分别与收折杆组的上端固接，这样能利用中间座位产生的重力横向顶紧两侧支架，能使得骨架更加牢固。????（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种助步车骨架，具有一展开状态及一收折状态，其特征在于，包括：　　一左侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；　　一右侧架，内侧设有一上枢接座与一下枢接座；　　一收折杆组，枢接于该左侧架与该右侧架的上枢接座与下枢接座之间，系由一第一收折杆与一第二收折杆及一连动件枢接而成；　　一对座杆，分别连接于该第一收折杆与第二收折杆的上端，可随左侧架与右侧架横向地展开及靠拢；及　　一卡扣机构，设于该助步车骨架上，用以锁定及释放该收折杆组的枢转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：迭戈·卡洛，
申请(专利权)人：中山市隆成日用制品有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44