本发明专利技术提供能够抑制由于磁铁的磁力的偏差而导致检测结果发生偏差的侧脚架的位置检测装置。侧脚架的位置检测装置(5)具备磁铁(51)、配置在与磁铁(51)对置的位置的霍尔IC(52)、以及伴随着侧脚架(1)的转动动作而转动的磁屏蔽板(53)。磁屏蔽板(53)具有突出部(53c)。进而，在侧脚架(1)位于立起位置的情况下，磁屏蔽板(53)的突出部(53c)位于磁铁(51)与霍尔IC(52)之间的预定区域(R)，在侧脚架(1)位于收纳位置的情况下，磁屏蔽板(53)的突出部(53c)位于从预定区域(R)退避的区域。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及以能够转动的方式设置于二轮车的侧脚架的位置检测装置。
技术介绍
通常，二轮车的侧脚架以能够在立起位置和收纳位置之间转动的方式安装于二轮车的支架。进而，以往，为了避免二轮车在侧脚架位于立起位置时行驶，提出有检测侧脚架的位置、并根据该检测结果进行行驶的允许和禁止的控制的装置(例如参照专利文献1和 2)。在上述专利文献1中公开了一种侧脚架的位置检测装置，该侧脚架的位置检测装置具备磁铁板和配置在与磁铁板对置的位置的霍尔IC。在该侧脚架的位置检测装置中，磁铁板与侧脚架一起转动，由此，与霍尔IC对置的磁铁板的极性切换。由此，霍尔IC的输出信号的接通/切断状态切换。进而，在二轮车中，根据霍尔IC的输出信号的接通/切断状态判断侧脚架的位置。并且，在上述专利文献2中公开了一种侧脚架的位置检测装置，该侧脚架的位置检测装置具备具有磁铁面的旋转部件；以及配置在与磁铁面对置的位置的簧片开关。在该侧脚架的位置检测装置中，旋转部件与侧脚架一起转动，由此，与簧片开关对置的磁铁面的极性切换。由此，簧片开关的接通/切断状态切换。进而，在二轮车中，根据簧片开关的接通/切断状态判断侧脚架的位置。日本特开2008-130314号公报日本特开2004-355903号公报但是，在上述专利文献1所公开的侧脚架的位置检测装置中，磁铁板相对于霍尔 IC相对转动，由此，与霍尔IC对置的磁铁板的极性切换。因此，存在容易由于磁铁板的磁力的偏差而导致霍尔IC的输出信号的切换定时发生偏差的问题点。即，存在容易由于磁铁板的磁力的偏差而导致侧脚架的位置的检测结果发生偏差的问题点。另外，在上述的磁力的偏差中包括制作磁铁板时产生的偏差和由温度引起的偏差。另外，上述专利文献2的侧脚架的位置检测装置也存在同样的问题点。
技术实现思路
本专利技术就是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够抑制由于磁铁的磁力的偏差而导致检测结果发生偏差的侧脚架的位置检测装置。本专利技术提供一种侧脚架的位置检测装置，所述侧脚架以能够在立起位置与收纳位置之间转动的方式设置于二轮车，其中，所述侧脚架的位置检测装置具备磁铁；磁传感器，该磁传感器配置在与磁铁对置的位置；以及可动部件，该可动部件伴随着侧脚架的转动动作而移动。当侧脚架位于立起位置与收纳位置中的一方的情况下，可动部件位于磁铁与磁传感器之间的预定区域，由此从由磁铁产生的磁场遮蔽磁传感器，当侧脚架位于立起位置与收纳位置中的另一方的情况下，可动部件位于从预定区域退避的区域。通过以这种方式构成侧脚架的位置检测装置，能够根据伴随着侧脚架的转动动作而移动的可动部件是否位于预定区域来切换是否从由磁铁产生的磁场遮蔽磁传感器。因此，与磁铁相对于磁传感器转动的情况相比较，即便是在磁铁的磁力产生偏差的情况下，也能够抑制磁传感器的输出信号切换时侧脚架的检测位置发生偏差的情况，能够减小检测误差。在上述侧脚架的位置检测装置中也可以还具备判定电路，该判定电路根据磁传感器的输出信号判定侧脚架的位置，并输出该判定结果。在上述侧脚架的位置检测装置中，可动部件可以安装于侧脚架的转动轴部，且伴随着侧脚架的转动动作而转动。在上述可动部件安装于转动轴部的侧脚架的位置检测装置中，可动部件也可以具有圆板部和第一突出部，所述圆板部安装于侧脚架的转动轴部，所述第一突出部以在圆板部的径向突出的方式形成于圆板部的外周，在侧脚架位于立起位置或者收纳位置的情况下，可动部件的第一突出部位于磁铁与磁传感器之间的预定区域。在上述可动部件安装于转动轴部的侧脚架的位置检测装置中，可动部件也可以具有圆板部和第二突出部，所述圆板部安装于侧脚架的转动轴部，所述第二突出部以在与圆板部垂直的方向突出的方式形成于圆板部的外周，在侧脚架位于立起位置或者收纳位置的情况下，可动部件的第二突出部位于磁铁与磁传感器之间的预定区域。根据本专利技术，能够提供一种能够抑制由于磁铁的磁力的偏差而导致检测结果发生偏差的侧脚架的位置检测装置。附图说明图1是示出设置有本专利技术的一个实施方式所涉及的侧脚架的位置检测装置的侧脚架装置的立体图。图2是示出图1的侧脚架装置的概要的俯视图。图3是图1的侧脚架装置的分解立体图。图4是示出将磁屏蔽板安装于图3的转动轴后的状态的立体图。图5是示出图1的侧脚架装置的侧脚架位于收纳位置的状态的立体图。图6是示出图5的侧脚架装置的概要的俯视图。图7是用于说明图1的侧脚架的位置检测装置的动作的图。图8是用于说明图1的侧脚架的位置检测装置的动作的图。图9是用于说明图1的侧脚架的位置检测装置的动作的图。图10是用于说明图1的侧脚架的位置检测装置的动作的图。图11是示出当磁屏蔽板相对于磁铁和霍尔IC移动时的磁通密度的变化的曲线图。图12是示出当磁铁相对于霍尔IC移动时的磁通密度的变化的曲线图。图13是示出本实施方式的变形例的侧脚架的位置检测装置的概要的侧视图。图14是用于说明图13的侧脚架的位置检测装置的动作的图。图15是用于说明图13的侧脚架的位置检测装置的动作的图。图16是用于说明图13的侧脚架的位置检测装置的动作的图。标号说明1 侧脚架；4 转动轴(转动轴部)；5 侧脚架的位置检测装置；51 磁铁；52 霍尔 IC(磁传感器)；53 磁屏蔽板(可动部件)；5 圆板部；53c 突出部(第一突出部)；54 判定电路；200 侧脚架的位置检测装置；201 磁铁；202 霍尔IC(磁传感器)；203 磁屏蔽板(可动部件)；203a:圆板部；203b:突出部(第二突出部)。具体实施例方式以下，参照附图对本专利技术的实施方式进行说明。首先，参照图1 图6对本专利技术的一个实施方式的侧脚架的位置检测装置5以及侧脚架装置100的结构进行说明。如图1和图2所示，侧脚架装置100安装于自动二轮车的支架150。该侧脚架装置100具备侧脚架1、保持部件2、固定部件3、转动轴4、以及侧脚架的位置检测装置5(参照图2、。另外，转动轴4是本专利技术的“转动轴部”的一例。侧脚架1由保持部件2保持。如图3所示，在保持部件2形成有供转动轴4插入的贯通孔加。在该贯通孔加中形成有阶梯差部，贯通孔加具有以下两部分具有第一孔径的部分2b ；以及具有比第一孔径大的第二孔径的部分2c。贯通孔加的部分2c形成为D字状。固定部件3安装于自动二轮车的支架150 (参照图1)。在该固定部件3形成有供转动轴4插入的贯通孔3a和由罩部件31覆盖的开口部北。贯通孔3a由0型圈6a和6b (参照图2)密封。转动轴4形成为圆筒状，该转动轴4具有外径的大小不同的圆筒部41、42以及43。 如图2所示，该转动轴4插入于保持部件2的贯通孔加和固定部件3的贯通孔3a。圆筒部41具有比圆筒部42的外径小的外径。在该圆筒部41的端部形成有用于安装E型圈7的槽部41a。另外，在E型圈7与0型圈6b之间安装有垫圈8。圆筒部42具有比第一孔径(部分2b)稍小的外径。在该圆筒部42形成有用于安装后述的磁屏蔽板53的缺口部42a (参照图3)。圆筒部43具有比第一孔径大、且比第二孔径(部分2c)稍小的外径。在该圆筒部 43形成有缺口部43a (参照图幻，圆筒部43嵌入于贯通孔加的部分2c。由此，保持部件2 以能够与转动轴4 一起相对于固定部件3转动的状态安装于固定部件3。本实施方式的侧脚架的位置检本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种侧脚架的位置检测装置，所述侧脚架以能够在立起位置与收纳位置之间转动的方式设置于二轮车，所述侧脚架的位置检测装置的特征在于，所述侧脚架的位置检测装置具备：磁铁；磁传感器，该磁传感器配置在与所述磁铁对置的位置；以及可动部件，该可动部件伴随着所述侧脚架的转动动作而移动，对于所述可动部件，当所述侧脚架位于立起位置与收纳位置中的一方的情况下，所述可动部件位于所述磁铁与所述磁传感器之间的预定区域，由此从由所述磁铁产生的磁场遮蔽所述磁传感器，当所述侧脚架位于立起位置与收纳位置中的另一方的情况下，所述可动部件位于从所述预定区域退避的区域。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：笠岛正人，藤井真辉，幾岛好广，
申请(专利权)人：欧姆龙汽车电子株式会社，
类型：发明
国别省市：JP
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