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变翼弹射模型飞机制造技术

技术编号:6664560 阅读:234 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术提供了一种可变翼的弹射模型飞机。该飞机在弹射过程中能变翼。飞机在弹射上升时,可减少机翼的升力面积和升力,防止弹射飞机上升易翻更斗,同时因减低了飞行上升阻力,能使飞机飞得更高,飞机在滑翔下降时,机翼可恢复原有形状,增加了机翼的升力面积,能使飞机有较长的滑翔留空时间。并且该飞机结构简单,重量轻(整机重约5g),装拆容易,包装尺寸小,携带方便,易于制造,成本低,可批量生产。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能够变翼的弹射飞机,这种弹射飞机在上升飞行中不易翻更 斗,并且能飞得更高更远。
技术介绍
弹射模型飞机在飞行调整中的主要问题是高速弹射上升和低速滑翔下降之间的 矛盾,一般弹射的初速度可达30米/秒,而滑翔速度一般只有5米/秒,如果其它情况不变, 两种飞行状态下的升力相差十几倍,这就是弹射飞机在弹射过程上常常发生抬头翻更斗的 原因。解决这一矛盾,目前已有的技术对策主要是1.可控水平尾翼。在水平尾翼的前 方有一活动部分,这个活动部分用钢丝弹簧压住,在弹射过程中,水平尾翼活动部分在气流 作用下上翘,用增加阻力来克服飞机抬头翻更斗。在滑翔过程中水平尾翼活动部分在弹簧 作用下复位,保证在正常的姿态下滑翔,该方案的缺点是尾翼上翘时增加了飞行阻力,影响 了飞行高度,并且弹簧弹力大小较难调整。2。可折机翼。可折机翼有3种不同的机构。① 转90度向后折②分节折③变后折。转90度向后折和分节折这两种机构的优点是简单可靠, 缺点是上升阻力大,不用大力量弹不高。变后折的优点是上升阻力小,缺点是机构复杂,制 造难度大。
技术实现思路
针对以上几种结构的缺陷,本申请创新了一种既简单,又能保证飞机在上升飞行 中减少阻力和升力,不易翻更斗,并且能飞得更高更远的变翼弹射模型飞机。本技术变翼弹射模型飞机采用的技术方案是用较薄的有弹性的轻型材料热 压成型为具有弧度的机翼,并用细钢丝做成的骨架对机翼的前端加固,用机翼压片和橡筋 圈把机翼的中部捆扎在机身上。在飞机安装好后,机翼的后端具有弹性,能在弹射时的强气 流下把机翼后端向上抬起,减少了机翼的迎风角度和机翼的升力面积,从而减少了飞机升 力和上升阻力。可使飞机飞得更高,随着飞行高度的增加和飞行速度的减低,机翼所受的气 流逐渐减弱,机翼可慢慢的恢复原始状态,保证了机翼在滑翔时有足够的升力面积和升力。 从而使飞机能有较长的滑翔留空时间。本技术飞机的有益效果是在飞机弹射上升时机翼变形,减少飞行升力,防止 飞机翻更斗,减少飞行阻力,使飞机能飞得更高。在飞机滑翔下降时,机翼恢复原始形状,保 证飞机有较长的留空时间,并且该飞机结构简单,重量轻(整机重约5g),装拆容易,包装尺 寸小,携带方便,易于制造,成本低,可批量生产。附图说明图1是本变翼飞机的机翼剖面图;图2是在两种飞行状态下机翼的变形状态图;图3是在两种飞行状态下飞机升力面积对比图;图4是本变翼飞机结构示意图;图5是图4的A-A剖面示意图。具体实施方式在图1中钢丝1、粘胶纸2、机翼3,用粘胶纸2把钢丝1与机翼3粘接牢固。在图2中虚线所示为飞机上升时机翼在风中的状态。实线所示为飞机滑翔时的机 翼在风中的状态。箭头所示为风向(气流方向)从图中可看出机翼3在上升时的迎风角度, 阻力和升力比滑翔时小。在图3中A为飞机滑翔时的升力面积,B为飞机开始上升时的升力面积。图中可 看出A > B。在图4、图5中,机翼3、机翼压片4、机身5、垂直尾翼6、水平尾翼7、橡筋圈8、弹 射钩9、配重铅丝10、翼台11,垂直尾翼6粘接在机身5上,机身5尾部开有槽口,水平尾翼 7插装在机身5尾部,翼台11粘接在机身5前部,机翼压片4的后端粘接在机身5的中部 而另一端为活动开口,机翼3从活动开口方向插入翼台11与机翼压片4之间把橡筋圈8后 移,这样就可用机翼压片4把机翼3梆扎牢固。权利要求1. 一种变翼弹射模型飞机,其特征是用有弹性的轻型材料做成具有弧度的机翼,并 用钢性材料做成的骨架对机翼的前端加固。专利摘要本技术提供了一种可变翼的弹射模型飞机。该飞机在弹射过程中能变翼。飞机在弹射上升时,可减少机翼的升力面积和升力,防止弹射飞机上升易翻更斗,同时因减低了飞行上升阻力,能使飞机飞得更高,飞机在滑翔下降时,机翼可恢复原有形状,增加了机翼的升力面积,能使飞机有较长的滑翔留空时间。并且该飞机结构简单,重量轻(整机重约5g),装拆容易,包装尺寸小,携带方便,易于制造,成本低,可批量生产。文档编号A63H27/18GK201880368SQ201020537230公开日2011年6月29日 申请日期2010年9月20日 优先权日2010年9月20日专利技术者谢剑宇 申请人:谢剑宇本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变翼弹射模型飞机,其特征是:用有弹性的轻型材料做成具有弧度的机翼,并用钢性材料做成的骨架对机翼的前端加固。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谢剑宇
申请(专利权)人:谢剑宇
类型:实用新型
国别省市:45

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