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防炫视清眼镜制造技术

技术编号:6661476 阅读:212 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种防炫视清眼镜,它是在无色透明透视性良好的每个眼镜片上,各制作一个深色半透视防炫区域;该区域为橘黄色;该区域为边长10mm的正方形,其竖直的右边的中点位于眼镜片视中心——人眼瞳孔正对着的点;两个眼镜片视中心距,等于人两眼瞳距,眼镜片视中心与眼镜片上下边沿等距离。眼镜架任意选用。戴上该眼镜,既防炫能看见对面发强灯光的车体,又不妨碍看清路况及其他景物。方便人们晚间步行、骑车、开车出行,防止强弱光线致人眼花和疲劳,而使视物不清,影响行动,甚至引发道路交通事故。汽车、火车、飞机驾驶员等可配戴,也对阳光防炫。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防炫眼镜,尤其是既防炫而能看见对面发强灯光来东的车 体,又不妨碍看清路况及其他景物的眼镜。
技术介绍
目前,晚间步行、骑车、开车出行的人,尤其在没有隔离带的路上,被对面来车的强 灯光照得眼花,看不清路况及其他景物,影响行动,甚至引发道路交通事故。现有的墨镜或 偏振片眼镜,戴上能防炫,但同时使光线昏暗,妨碍看清路况及其他景物,并使人眼疲劳,而 影响行动,甚至引发道路交通事故。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服现有的墨镜或偏振片眼镜虽防炫, 但同时使光线昏暗,妨碍看清路况及其他景物,并使人眼疲劳,而影响行动,甚至引发道路 交通事故的缺陷,本技术提供一种妨炫视清眼镜,该眼镜既防炫而能看见对面发强灯 光来车的车体,又不妨碍看清路况及其他景物。不使人眼花和疲劳,方便人们晚间步行、骑 车、开车出行,防止强弱光线引发道路交通事故。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是在无色透明透视性良好的每 个眼镜片上,各制作一个深色单色半透视防炫区域;该区域的右边沿中点位于眼镜片视中 心——人眼瞳孔正对着的点,两个眼镜片视中心距,等于人两眼瞳距,眼镜片视中心与眼镜 片上下边沿等距离;每个眼镜片上的防炫区域,为边长IOmm的正方形,竖直的右边的中点 位于眼镜片视中心;每个眼镜片上的防炫区域,为橘黄色。戴上该眼镜,既防炫而能看见对 面发强灯光来车的车体,又不妨碍看清路况及其他景物。本技术的有益效果是戴上本防炫视清眼镜,既防炫而能看见对面发强灯光 来车的车体,又不妨碍看清路况及其他景物。方便人们晚间步行、骑车、开车出行,防止强弱 光线致人眼花和疲劳,而使视物不清,影响行动,甚至引发道路交通事故。汽车、火车、飞机 驾驶员等人配戴该眼镜也对阳光防炫。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图是本技术的直观图。图中,1、眼镜片,2、眼镜片视中心,3、防炫区域。具体实施方式附图中,在无色透明透视性良好的每个眼镜片(1)上,各制作一个橘黄色半透视 防炫区域(3);该防炫区域为边长IOmm的正方形,其竖直的右边的中点位于眼镜片视中心 ⑵——人眼瞳孔正对着的点;两个眼镜片视中心距,等于人两眼瞳距2a,例如加=a+a = 30+30 = 60 (mm),眼镜片视中心至眼镜片上下边沿等距离;眼镜架等部件任意选用。本防炫 视清眼镜,对灯光和阳光都防炫。权利要求1.一种防炫视清眼镜,由镜架、镜片组成,其特征在于镜片中心设有防炫区域。2.根据权利要求1所述的防炫视清眼镜,其特征是眼镜片视中心——人眼瞳孔正对 着的点,与眼镜片上下边沿等距离;两个眼镜片视中心距等于人两眼瞳距。3.根据权利要求1所述的防炫视清眼镜,其特征是每个眼镜片上的防炫区域,为边长 IOmm的正方形,其竖直的右边的中点位于眼镜片视中心。4.根据权利要求1所述的防炫视清眼镜,其特征是深色单色半透视防炫区域,为橘黄专利摘要一种防炫视清眼镜,它是在无色透明透视性良好的每个眼镜片上,各制作一个深色半透视防炫区域;该区域为橘黄色;该区域为边长10mm的正方形,其竖直的右边的中点位于眼镜片视中心——人眼瞳孔正对着的点;两个眼镜片视中心距,等于人两眼瞳距,眼镜片视中心与眼镜片上下边沿等距离。眼镜架任意选用。戴上该眼镜,既防炫能看见对面发强灯光的车体,又不妨碍看清路况及其他景物。方便人们晚间步行、骑车、开车出行,防止强弱光线致人眼花和疲劳,而使视物不清,影响行动,甚至引发道路交通事故。汽车、火车、飞机驾驶员等可配戴,也对阳光防炫。文档编号G02C7/10GK201897668SQ20102052581公开日2011年7月13日 申请日期2010年9月7日 优先权日2010年9月7日专利技术者纵超前 申请人:纵超前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防炫视清眼镜,由镜架、镜片组成,其特征在于镜片中心设有防炫区域。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:纵超前
申请(专利权)人:纵超前
类型:实用新型
国别省市:37

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