一种封闭式独立控制系统多功能立体车库技术方案

本实用新型专利技术涉及一种封闭式独立控制系统多功能立体车库，包括车库框架、吊臂伸缩杆、车辆停泊位、升降电机、传动机构、进出电机、行程开关，其特征是：在车库框架上的装有两个吊臂伸缩杆，吊臂伸缩杆的后端固定在车框架上，吊臂伸缩杆的前端固定在车辆停泊位上，在伸缩杆的前端和后端装有行程开关；在车库框架的一侧装有升降电机、进出电机，升降电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接；进出电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接。其优点是：该多功能立体车库占用空间小、操作简单、使用方便、快捷，保证车辆停放安全，不需要专门的人员管理。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立体车库，尤其是一种封闭式独立控制系统多功能立体车库。
技术介绍
目前，随着城市的发展，人们生活水平的提高，车辆也越来越多，泊车位远远跟不上实际需求。车辆停泊经常要占用道路，尤其是在大型活动时，泊车难，已经成为社会问题。 而且车放在外边不安全，车容易被盗、擦伤、刮伤，给车主造成一定的经济损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服已有技术的不足，提供一种封闭式独立控制系统多功能立体车库。该多功能立体车库占用空间小、操作简单、使用方便、快捷，保证车辆停放安全，不需要专门的人员管理。本技术的技术方案是一种封闭式独立控制系统多功能立体车库，包括车库框架、吊臂伸缩杆、车辆停泊位、升降电机、传动机构、进出电机、行程开关，其特征是在车库框架上的装有两个吊臂伸缩杆，吊臂伸缩杆的后端固定在车框架上，吊臂伸缩杆的前端固定在车辆停泊位上，在伸缩杆的前端和后端装有行程开关。在车库框架的一侧装有升降电机、进出电机，升降电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接。进出电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接。所述的升降电机与传动机构为一整体、进出电机与传动机构为一整体均为市售产PΡΠ O所述的立体车库可以它可以一层一层的往上摆放，组成二层以上的立体停车库。本技术的有益效果是占用空间小、操作简单、使用方便、快捷，保证车辆停放安全，不需要专门的人员管理。以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。附图为本技术的结构示意图。图中，1.车库框架，2.车辆停泊位，3.传动机构，4.升降电机，5.吊臂伸缩杆， 6.传动机构，7.进出电机。具体实施方式参照图中，本技术包括车库框架1、吊臂伸缩杆5、车辆停泊位2、升降电机4、 传动机构3、进出电机5、行程开关，在车库框架上1的装有两个吊臂伸缩杆5，吊臂伸缩杆5 的后端固定在车库框架1上，吊臂伸缩杆5的前端固定在车辆停泊位2上，在吊臂伸缩杆5 的前端和后端装有行程开关。在车库框架1的一侧装有升降电机4、进出电机7，升降电机4通过传动机构3与吊臂伸缩杆5连接。进出电机7通过传动机构6同吊臂伸缩杆4连接， 使车辆停泊位2进出方便。所述的升降电机4与传动机构3为一整体、进出电机7与传动机构6为一整体，均为市售产品。所述的立体车库可以它可以一层一层的往上摆放，组成二层以上的立体停车库。工作原理车库安装在道路旁，当你下班回家需要将车入库时，按动控制器，升降电机4工作，车辆停泊位2即从车库框架中出来，到达一定位置后碰触到行程开关断，进出电机7停止工作，同时行程开关接通升降电机4的电源，开始工作，车辆停泊位2开始下降， 当车辆停泊位2到达地面时，碰触到行程开关，升降电机4电源断开并停止工作，此时车辆可以进入车辆停泊位2，驾驶人员下车离开车库框架1时按动控制器，车库升降电机5工作， 车辆停泊位2开始上升，到达车库框架1时，升降电机5碰触到行程开关电源断开，升降电机5停止工作，同时行程开关接同进出电机7的电源开始工作，车辆停泊位2将车辆进入车库框架1到达预定位置后，触碰到行程开关，进出电机7停止工作，停车完成，取车时反之。权利要求1. 一种封闭式独立控制系统多功能立体车库，包括车库框架、吊臂伸缩杆、车辆停泊位、升降电机、传动机构、进出电机、行程开关，其特征是在车库框架上的装有两个吊臂伸缩杆，吊臂伸缩杆的后端固定在车框架上，吊臂伸缩杆的前端固定在车辆停泊位上，在伸缩杆的前端和后端装有行程开关；在车库框架的一侧装有升降电机、进出电机，升降电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接；进出电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接。专利摘要本技术涉及一种封闭式独立控制系统多功能立体车库，包括车库框架、吊臂伸缩杆、车辆停泊位、升降电机、传动机构、进出电机、行程开关，其特征是在车库框架上的装有两个吊臂伸缩杆，吊臂伸缩杆的后端固定在车框架上，吊臂伸缩杆的前端固定在车辆停泊位上，在伸缩杆的前端和后端装有行程开关；在车库框架的一侧装有升降电机、进出电机，升降电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接；进出电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接。其优点是该多功能立体车库占用空间小、操作简单、使用方便、快捷，保证车辆停放安全，不需要专门的人员管理。文档编号E04H6/18GK202007556SQ20112009316公开日2011年10月12日 申请日期2011年3月28日 优先权日2011年3月28日专利技术者李洋 申请人:李洋本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种封闭式独立控制系统多功能立体车库，包括车库框架、吊臂伸缩杆、车辆停泊位、升降电机、传动机构、进出电机、行程开关，其特征是：在车库框架上的装有两个吊臂伸缩杆，吊臂伸缩杆的后端固定在车框架上，吊臂伸缩杆的前端固定在车辆停泊位上，在伸缩杆的前端和后端装有行程开关；在车库框架的一侧装有升降电机、进出电机，升降电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接；进出电机通过传动机构与吊臂伸缩杆连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李洋，
申请(专利权)人：李洋，
类型：实用新型
国别省市：32