【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种外圈有止动槽的轴承拉具，尤其和汽车变速箱输出轴轴承拆卸有关。
技术介绍
在修理某类汽车变速箱时，由于齿轮与变速箱壳体距离很近，无法用工具伸入到输出轴轴承边沿敲击，目前修理变速箱，对此轴承的拆卸都是强行撬拨敲击，这种方法既费时耗力，还容易损坏轴承与变速箱壳。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种外圈有止动槽的轴承拉具，它能方便、无损的取出外圈有止动槽的轴承。本技术的目的是这样达到的该拉具包括顶杆、顶杆螺母、两块卡块、两根螺栓和两只螺母，所述顶杆与顶杆螺母配合使用；所述卡块是由加工好的圆套剖开的两块半圆块，卡块右端圆形止口用于卡在轴承止动槽内，左端圆形止口用于挡住顶杆螺母，在卡块两边中部各设有带孔的耳片，用于穿螺栓连接两块卡块。本技术在拆卸外圈有止动槽的轴承时，具有使用效果好、不伤轴承等特点。附图说明图1为本技术的主视图。图2为本技术的俯视图。图3为本技术使用状态结构示意图。具体实施方式对照图1、图2可知，本技术包括顶杆1、顶杆螺母2、两块卡块3、两根螺栓4和两只螺母5，所述顶杆1与顶杆螺母2配合使用；所述卡块3是由加工好的圆套剖开的两块半圆块，卡块3右端圆形止口用于卡在轴承止动槽内，左端圆形止口用于挡住顶杆螺母2， 在卡块3两边中部各设有带孔的耳片6，用于穿螺栓4连接两块卡块3。对照图1、图3可知，本技术在使用过程中先把轴承7上的止动环(图中未画)拆下，将一块卡块3的右端圆形止口插入到轴承7上的止动槽8内，把顶杆1拧入顶杆螺母2中一起放入卡块3内，再把另一块卡块3的右端圆形止口插入轴承7上的止动槽8 内，用两根螺栓4穿入两卡块3的耳片6的孔内，...
【技术保护点】
１．一种外圈有止动槽的轴承拉具，包括两根螺栓（４）和两只螺母（５），其特征在于：该拉具还包括顶杆（１）、顶杆螺母（２）、两块卡块（３），所述顶杆（１）与顶杆螺母（２）配合使用；所述卡块（３）是由加工好的圆套剖开的两块半圆块，卡块（３）右端圆形止口用于卡在轴承止动槽内，左端圆形止口用于挡住顶杆螺母（２），在卡块（３）两边中部各设有带孔的耳片（６），用于穿螺栓（４）连接两块卡块（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡吾吉，
申请(专利权)人：江西铜业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36
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